Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять направляющие штифты суппорта (Teves) или самоконтрящиеся болты (Girling). Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить отверстия в конце шланга и суппорте. Снять суппорт с монтажной рамы.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать новые самоконтрящиеся болты (Гирлинг) и теплозащитные экраны. Стравить полную гидравлическую систему.
Как снять (Гирлинг)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять заглушку индикатора износа тормозных колодок с зажима фиксатора. Сжать заглушку на поверхности с накаткой и отсоединить вывод индикатора.
- Удерживая направляющий штифт ключом с открытым концом, снять самоблокирующийся установочный болт нижнего суппорта. Поворотный суппорт вверх на верхнем монтажном болте. Снять обе подкладки с держателя подкладок. (Схема №1)
Схема №1
- Запрессовать поршень обратно в суппорт. Установить тормозные колодки с новым теплозащитным экраном между внутренней колодкой и поршнем. Теплозащитный экран должен быть обращен в сторону поршня. Качание суппорта вниз в водило. Установить новый нижний самоблокирующийся монтажный болт.
- Затянуть самоконтрящийся болт до 26 футов фунтов (35 Н.м). Повторно подсоединить индикатор износа колодки на пробке и установить пробку в фиксатор. Несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы отрегулировать поршень и тормозные колодки к ротору.
Удаление (Teves)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять с зажима пробку индикатора износа тормозных колодок. Сжать заглушку на поверхности с накаткой и отсоединить вывод индикатора.
- Снять колпачки с обоих направляющих болтов. (Схема №2) Снять направляющие болты и отсоединить суппорт от держателя башмака. Подвесьте суппорт к раме с помощью проволоки, не отсоединяя шланг. Снять тормозные колодки.
Схема №2
Запрессовать поршень обратно в суппорт. Установить тормозные колодки и новый теплозащитный экран. Позиционирование суппорта в водиле. Затянуть направляющие болты корпуса до 18 футов фунтов (25 Н.м). Повторно подключить индикатор износа колодки на вилке и вставить вилку в зажим. Несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы отрегулировать поршень и тормозные колодки к ротору.
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт, и подвесьте его на раме, оставив подсоединенным тормозной шланг. Снять держатель колодок с корпуса подшипника колеса. Сдвинуть ротор со ступицы. Для установки ротора, процедура обратного демонтажа.
Поднять автомобиль и снять задние колеса. Снять направляющие штифты суппорта (Teves) или самоконтрящиеся болты (Girling). Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить отверстия в конце шланга и суппорте. Отсоединить суппорт от водила. (Схема №3)
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать новые самоконтрящиеся болты (Гирлинг) и теплозащитные экраны. Выполнить продувку гидросистемы.
Схема №3
Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Удерживая направляющий штифт ключом с открытым концом, снять самоблокирующийся монтажный болт. Снять суппорт, и опору с рамы с помощью проволоки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять или повреждать гидравлическую линию. Снять тормозные колодки с каретки. (Схема №3)
Используя шестигранный ключ, повернуть поршень по часовой стрелке, плотно вставляя его в отверстие суппорта. Установить тормозные колодки в каретку. Установить суппорт, используя новые самоблокирующиеся крепежные болты. Затянуть крепежные болты до 26 футов фунтов (35 Н.м). Всегда проверять базовую настройку задних тормозов и стояночного тормоза.
Поднять транспортное средство и снять задние колеса. Снять суппорт, и подставку с рамы с подсоединенным тормозным шлангом. Снять держатель колодок с корпуса подшипника колеса. Сдвинуть ротор со ступицы. Для установки ротора, процедура обратного демонтажа.
Отсоединить стальные гидравлические линии на главном цилиндре и заглушите отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости. Снять крепежные болты. Отдельный главный цилиндр от сервопривода силового вспомогательного тормоза. (Схема №4) Выдвигать шток сервопривода ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Процедура обратного удаления. Заменить уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом вспомогательного силового тормоза. Смазать резиновые втулки между резервуаром и главным цилиндром. Выполнить продувку гидросистемы.
Схема №4
Как снять (вакуумный сервопривод)
Стравите давление в системе. Снять главный цилиндр. Тяговый палец, удерживающий скобу рабочей тяги к педали тормоза. Отвернуть самоконтрящиеся гайки крепления сервопривода к брандмауэру. Отсоединить линию подачи вакуума. Снять усилитель мощности.
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать длину толкателя. См. ТЯГА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Всегда использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки и НОВОЕ кольцевое уплотнение «О» между сервоприводом и кронштейном брандмауэра. После затяжки гаек крепления сервопривода к кронштейну произвести уплотнение валика относительно брандмауэра.
Как снять (сервопривод гидравлической системы)
При выключенном двигателе прокачать педаль тормоза 20 раз, чтобы сбросить давление в системе. Снять главный цилиндр с сервопривода гидравлического тормоза. Отсоединить линии нагнетания и слива на сервоблоке. Снять штифт серьги толкателя. Отвернуть самоблокирующиеся крепежные болты. Снять сервоблок и прокладку. (Схема №4)
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать длину толкателя. См. ТЯГА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Слегка смазать штифт скобы. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки. Стравить давление из тормозов и проверить работу системы.
При выключенном двигателе прокачать педаль тормоза 20 раз, чтобы сбросить давление в системе. Отсоединить шланг давления/демпфера от насоса ГУР, напорную магистраль от сервоблока и напорную магистраль в резервуар. Отвернуть гайки с монтажной пластины. Снять аккумулятор давления. см. рис. 4
Для установки, обратная процедура снятия. При установке шланга демпфера длинная сторона демпфера входит в участок трубы, а короткая сторона - в участок шланга. Затянуть гайку сжатия до 18 футов фунтов (25 Н.м). Заменить медные прокладки на болтах банджо.