Как протестировать и диагностика
ПримечаниеЕсли не указано иное, выполните все испытания с подключенными электрическими компонентами. Температура в мастерской должна быть приблизительно 20°C. Окна транспортных средств должны быть открыты, а транспортное средство не должно быть припарковано на солнце.
ПримечаниеВо время тестирования следите за указателем температуры на приборной панели, НЕ допуская перегрева двигателя.
| Терминал | Чтение | Функция |
|---|---|---|
| 1 | 12.0V | Вход напряжения для фоновой подсветки. Напряжение подается с приборной панели. |
| 2 | 12.0V | Вход напряжения от цепи стояночного освещения. При включении парковых огней дисплей управляющей головки автоматически затемняется. |
| 4 | 12.0V | Вход напряжения с клеммы 30. Клемма подает постоянное питание на память управляющей головки. |
| 5 | Вход от датчика наружной температуры для отображения наружной температуры. | |
| J | 8.0V | Постоянный сигнал 8 вольт от стабилизатора напряжения в программаторе сигнал 8 вольт питает все электронные схемы управляющей головки. |
| 3 | 0,0 Ом - тепло | Вход от переключателя температуры двигателя. Ниже приблизительно 27°C переключатель разомкнут, и управляющая головка не включит воздуходувный вентилятор. Испытание со снятой заглушкой. |
| 3 | Бесконечные Ом - холодные | Вход от переключателя температуры двигателя. Ниже приблизительно 27°C переключатель разомкнут, и управляющая головка не включит воздуходувный вентилятор. Испытание со снятой заглушкой. |
| 12 | 0,0 Ом масса | Заземлите контрольную головку, проверьте при снятой вилке. |
ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ УПРАВЛЯЮЩЕЙ ГОЛОВКИ
