Описание системы BOSCH CIS-E III: обзора
Система CIS-E III использует 2 интерфейсных компьютера. Блок управления зажиганием (ICU) на 5000S или блок управления датчиком детонации (KSCU) на купе GT управляет зажиганием. Блок управления впрыском топлива (FICU) на 5000S или блок управления впрыском зажигания (IICU) на купе GT управляет впрыском топлива. Система также имеет возможности самодиагностики и поиска неисправностей.
Входные и выходные сигналы от различных датчиков, выключателей и устройств сигнализации постоянно контролируются на предмет неисправностей. Эти неисправности сохраняются в памяти. Неисправности могут отображаться мигающей 4-значной кодовой последовательностью от светодиодной лампы, расположенной на комбинации приборов.
ПримечаниеЭксплуатация, испытания, снятие и установка, а также процедуры регулировки относятся к 5000S. Процедуры для Купе GT аналогичны.