Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Диагностика Audi 5000 S Quattro

Как протестировать диск и барабан: диагностики

ВниманиеПри ремонте или испытании вспомогательной гидравлической системы всегда сбрасывайте давление в системе перед открытием линий для компонентов под давлением. Нажмите на педаль тормоза около 20 раз при выключенном двигателе, чтобы сбросить давление в системе.

Испытание на утечку

  1. При подозрении на утечку в регуляторе давления подсоедините манометры (US 1016) к левому переднему суппорту и правому заднему колесному цилиндру. Стравить давление из манометров и шлангов через спускные устройства на манометрах. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока давление на переднем суппорте не достигнет 1450 фунтов на квадратный дюйм (100 бар).
  2. Удерживайте давление в течение 5 секунд. Если показания заднего давления изменяются более чем на 145 фунтов на квадратный дюйм (10 бар) в течение 5 секунд удержания педали, регулятор давления неисправен. Замените регулятор. Снимите датчики и стравите давление в тормозной системе.

Как проверить диск и барабан: диагностики

Если предел износа достигнут, индикатор приборной панели должен гореть. Новые подкладки должны иметь толщину 0,43 "(11,0 мм) без учета толщины подкладки. Предел износа -.276" (7,0 мм), включая подкладку.

Новые подкладки должны иметь толщину 0 430 "(11,0 мм) без учета толщины опорной плиты. Предел износа -.276" (7,0 мм), включая подкладку.

Очистка и осмотр

Используйте только спирт или специальную жидкость для очистки тормозных деталей в целях очистки. Проверить отверстие цилиндра и поршень на предмет износа или коррозионных повреждений. Любые детали, не входящие в ремонтный комплект, могут обслуживаться только путем замены.

Используйте только спирт или специальную жидкость для очистки тормозных деталей в целях очистки. Проверить отверстие цилиндра и поршень на предмет износа или коррозионных повреждений. Любые детали, не входящие в ремонтный комплект, могут обслуживаться только путем замены. см. рис. 11 и см. рис. 12.

Очистите все детали только в спирте. Проверьте все детали на наличие ржавчины, коррозии или износа. При необходимости замените баллон в сборе.

Схема №2