Диск и барабан: Регулировки Audi 5000 S Quattro

Как отрегулировать длину толкателя

При замене усилителя мощности или главного цилиндра необходимо отрегулировать толкатель. На моделях вакуумных бустеров длина должна быть 10,59" (269 мм). На всех остальных моделях длина толкателя должна быть 9,80" (249 мм).

Механическая регулировка

1. Регулятор тормозного давления смонтирован на нижней стороне кузова и соединен с задним мостом рабочей пружиной. Регулируемый регулятор находится на левой задней стороне на 5000S и 5000CS Turbo и на правой задней стороне в моделях 4000CS и купе GT. Нерегулируемый регулятор 4000CS Quattro находится справа от главного тормозного цилиндра. 5000CS Quattro находится на левой задней стороне.
2. Твердо наступите на педаль тормоза с автомобилем на земле. Быстро отпустите педаль. Рычаг на регуляторе давления должен перемещаться. Поднимите автомобиль до тех пор, пока вес не сойдет с задней подвески. Отожмите рычаг регулятора в сторону задней части автомобиля до упора.
3. Ослабьте контргайку, удерживающую пластиковый ролик на месте на кронштейне. Прикрепить рабочую пружину к рычагу и ролику. Отрегулируйте положение ролика так, чтобы не было люфта в пружине и не было натяжения на пластиковом ролике. (Схема №1) Затянуть контргайку.

Схема №1

Войти

Как отрегулировать давление

1. Отсоедините трос стояночного тормоза на левом заднем суппорте 4000CS моделей Quattro. На всех моделях, кроме 4000CS Quattro и 5000CS, подключаются манометры на левом переднем и правом заднем колесах. На 4000CS Quattro подсоедините датчики к левому переднему и левому заднему концам. На 5000CS подключайте датчики только к задним колесам. Спускать манометры и шланги через спускные устройства на манометрах. Попросите помощника около 165 фунтов. сидеть на сиденье водителя. Отскок задней части автомобиля несколько раз.
2. На всех моделях, кроме 5000CS Quattro, нажимайте педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока колея на передней оси не покажет показания 725 фунтов на квадратный дюйм (50 бар). На 5000CS Quattro перейдите к шагу 6). На 4000CS моделях Quattro показания колеи на задней оси должны составлять 508-566 фунт/кв. дюйм (32-39 бар). На 5000CS Turbo показания должны показывать 507-653 фунт/кв. дюйм (35-45 бар). На всех остальных моделях колея на задней оси должна показывать показание 471-4247 кПа (32,5-42,5 бар).
3. Увеличивайте давление на педаль тормоза до тех пор, пока манометр на передней оси не покажет показание 100 бар. На 4000CS моделях Quattro манометр на задней оси должен показывать показание 841-6199 кПа (58-62 бар). На 5000CS Turbo манометр должен показывать 827-7302 кПа (57-73 бар). На всех других моделях колея на задней оси должна показывать показание 783-1037 фунт/кв. дюйм (54,0-71,5 бар).
4. Если давление на задней оси выше, чем указано в спецификации, то натяжение пружины на регуляторе тормозного давления слишком велико. Если давление на задней оси ниже, чем указано в спецификации, то натяжение пружины на регуляторе тормозного давления слишком низкое. На всех моделях, кроме 4000CS Quattro, регулируйте регулятор, изменяя натяжение пружины.
5. Иметь помощник давление отпуска на педаль тормоза. Отрегулируйте натяжение пружины регулятора давления по показаниям на задней оси. Повторить опрессовку. Если давление не может быть правильно отрегулировано, замените регулятор тормозного давления. Если давление можно отрегулировать правильно, снимите манометры. Стравить гидравлическую тормозную систему. Подключите кабель стояночного тормоза к 4000CS моделям Quattro.
6. На 5000CS Quattro нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока показания манометра на левом заднем колесе не составят 580 фунтов на квадратный дюйм (40 бар). Показания на правом заднем колесе должны составлять 217-362 фунт/кв. дюйм (15-25 бар). В противном случае замените регулятор давления.