Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания - эффект холла: Прочее Audi 4000 S Quattro

Система зажигания двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Переключатель холостого хода

  1. Включите зажигание. Проверьте напряжение между землей и разъемом 1 на контрольном выводе. (Таблица 4) Показание вольтметра должно быть 12 вольт. Откройте корпус дросселя, затем медленно закройте его. При этом используйте щуп для измерения точки, в которой замыкается переключатель холостого хода.
  2. Зазор между переключателем холостого хода и упором холостого хода должен быть 0 006-0,02 " (0,15-0,5 мм). Если зазор неправильный, переместите переключатель для регулировки зазора. Если зазор правильный, проверьте переключатель полного дросселя.
Тесты переключателя холостого хода и полной дроссельной заслонки Показан тест переключателя холостого хода, теста переключателя полной дроссельной заслонки аналогичен. Схема №5

Переключатель полного дросселя

  1. Включите зажигание. При полностью открытом корпусе дросселя проверьте напряжение между землей и разъемом 3 на контрольном выводе. Показание вольтметра должно быть 12 вольт.
  2. С помощью отвертки отожмите рычаг корпуса дросселя в сторону упора полного дросселя. При этом используйте щуп для измерения точки, в которой замыкается переключатель полного дросселя.
  3. Полный зазор переключателя дроссельной заслонки должен быть 0,03-0,05 " (0,8-1,2 мм). Если нет, переместите переключатель для регулировки зазора. Убедитесь, что ролик рычага корпуса дроссельной заслонки соприкасается с краем рычага переключателя полной дроссельной заслонки.

Как проверить сопротивление катушки зажигания

  1. Выключите зажигание и отсоедините все провода от катушки зажигания. Измерьте с помощью омметра сопротивление между первичными выводами 1 и 15 катушки. Показание омметра должно быть 0,52-0,76 Ом.
  2. Измерьте сопротивление между башней катушки и клеммой отрицательной катушки 1. Показание омметра должно быть 2400-3500 Ом. При неправильных показаниях замените катушку зажигания.

Провода свечей зажигания и ротор

  1. Проверьте сопротивление провода катушки. Если используются провода радиоподавления, то показания должны быть 1200-2800 Ом. Если нет, то показание должно быть равно нулю Ом. Проверьте сопротивление проводов свечи зажигания.
  2. Если используются провода радиоподавления, то показания должны быть 4600-7400 Ом. Если нет, то чтение должно быть 600-1400 Ом. Проверьте разъемы свечи зажигания. Если используются разъемы радиоподавления, то показания должны быть 4000-6000 Ом.
  3. Если нет, то показание должно быть 600-1400 Ом. Проверьте разъемы крышки распределителя проводов ротора и свечи зажигания. Сопротивление должно быть 600-1400 Ом. Убедитесь, что ротор помечен " R1 ".