Блокировка центрального дифференциала
Выведите замок из зацепления. Необходимо потянуть пластмассовый кронштейн на сервоприводе. Проверьте правильность расположения кабеля во всех точках монтажа. Потяните внешний кабель назад и установите зажим в переднюю канавку на внешнем кабеле.
Блокировка центрального дифференциала Проверьте правильность расположения кабеля во всех точках монтажа. Схема №5
ПримечаниеБлокировка дифференциала может включаться только с достаточным разрежением. При необходимости запустите двигатель и проверьте работу блокировки.
Блокировка заднего дифференциала
Выведите замок из зацепления, выпрессуйте штифт скобы на сервоприводе, ослабьте стяжной болт рычага на рабочем валу, поверните рабочий вал по часовой стрелке до упора и вытяните скобу сервопривода, в этом положении затяните стяжной болт рычага.
Блокировка заднего дифференциала. Схема №6
Приводной вал
- Ослабьте болты подшипника центральной опоры. Снимите регулировочные шайбы и установите болты. Проверьте центровку приводного вала с помощью прямой кромки длиной примерно 47 ". Убедитесь, что кромка совершенно прямая. Вырежьте углубление глубиной 593 " (15,08 мм) и длиной 7 875 " (200,03 мм) в области подшипника центральной опоры.
- Поднимите приводной вал, затягивая болты до тех пор, пока обе половины не окажутся точно на одной линии. Расстояние от центра стыка «У» до кронштейна опоры должно быть одинаковым. Измерьте размеры от опорного кронштейна до опорного плеча и выберите соответствующие регулировочные шайбы и установите.
- Выровняйте приводной вал из стороны в сторону, перемещая центральный подшипник. Натяните часть колонны между передним и задним соединениями Cv снаружи диаметров. Перемещайте центральный подшипник до тех пор, пока приводной вал не пойдет параллельно колонне (колонна не должна опираться на центральный опорный подшипник). (Таблица 3)
Покомпонентный вид приводного вала При снятии приводного вала всегда заменяйте уплотнения соединения Cv. Схема №7
Полуоси
ПримечаниеПолуоси по диагонали взаимозаменяемы, левая задняя идентична правой передней, а правая задняя идентична левой передней.
Вакуумная система
Центральная и задняя блокировки дифференциала работают от вакуумной системы. Центральный дифференциал может блокироваться независимо от заднего дифференциала. Задний дифференциал можно заблокировать, только если заблокирован межосевой дифференциал. При включенной блокировке дифференциала загораются предупредительные лампочки на пульте.
При вытягивании рабочей ручки в первое положение вакуум подается на сторону зацепления центрального вакуумного устройства. При вытягивании рабочей ручки во второе положение вакуум подается на сторону зацепления центрального и заднего вакуумных блоков.
При нажатии на вакуумный выключатель происходит передача вакуума на противоположную сторону вакуумных установок и расцепление блокировок дифференциала. (Острие 8) и (Острие 9).
