Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
Снять подкладки и очистить наружные поверхности суппорта. Использование сжатого воздуха выталкивает поршень (ы) по одному, чтобы избежать повреждения поршневых узлов. Используйте деревянный блок между поршнем (поршнями) и корпусом, чтобы предотвратить повреждение поршня (поршней). Снимите пылезащитное уплотнение. Снимите уплотнение поршня (ов), не повредив отверстие или канавку. (Схема №8), (Схема №9) or (Схема №10).
Схема №8
Схема №9
Повторная сборка
- Используйте все детали, поставляемые в ремонтном комплекте. Покрыть поршень (ы), канал (ы) цилиндра и новое уплотнение (я) тормозной пастой. Установите уплотнение (я) поршня в цилиндр. Установите пылезащитное уплотнение (уплотнения) на поршень (поршни). Медленно вставить поршень (ы) в отверстие.
- Посадочный внутренний выступ пылезащитного уплотнения в канавке на корпусе цилиндра. Открыть спускной клапан и протолкнуть поршень в отверстие, насколько это возможно. Установите наружный выступ пылезащитного уплотнения в канавку поршня.
Схема №10
Удалите прокладки и очистите наружные поверхности. Используя шестигранный ключ, отвинтите поршень от цилиндра суппорта. Аккуратно снимите уплотнение поршня, не повредив расточку или канавку.
Используйте все детали, поставляемые в ремонтном комплекте. Покрыть поршень, расточку цилиндра и новое уплотнение тормозной пастой. Установите уплотнение поршня в цилиндр. Сдвиньте пылезащитное уплотнение в канавку на поршне. Надавите на поршень, завинчивая его в расточку цилиндра. Убедитесь, что наружная губа пылезащитного уплотнения проскальзывает в канавку поршня.
Схема №11
Тщательно очистите цилиндр снаружи. Снять сапоги, поршневые узлы, чашки и пружину. Снимите пылезащитный колпачок и винт стравливания.
Всегда используйте все детали в ремонтном комплекте. Перед установкой слегка покройте стаканы, поршни и стравливающие винты пастой из тормозных цилиндров. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. см. рис. 13