Механическая регулировка
- Регулятор тормозного давления смонтирован на нижней стороне кузова и соединен с задним мостом рабочей пружиной. Регулируемый регулятор находится на левой задней стороне в 5000S моделях и на правой задней стороне в моделях 4000S и купе GT. Нерегулируемый регулятор 4000CS Quattro находится справа от главного тормозного цилиндра.
- Твердо наступите на педаль тормоза с автомобилем на земле. Быстро отпустите педаль. Рычаг на регуляторе давления должен перемещаться. Поднимите автомобиль до тех пор, пока вес не сойдет с задней подвески. Отожмите рычаг регулятора в сторону задней части автомобиля до упора.
- Ослабьте контргайку, удерживающую пластиковый ролик на месте на кронштейне. Прикрепить рабочую пружину к рычагу и ролику. Отрегулируйте положение ролика так, чтобы не было люфта в пружине и не было натяжения на пластиковом ролике. (Схема №1) Затянуть контргайку.
Схема №1
ПримечаниеДля выполнения следующей процедуры транспортное средство должно быть пустым, иметь полный топливный бак и опираться на колеса. 4000S Quattro и 4000CS Quattro имеют нерегулируемый регулятор.
Как отрегулировать давление (4000S Quattro и 4000CS Quattro)
- Отсоедините трос стояночного тормоза у левого заднего суппорта. Подсоедините манометры к левому переднему и левому заднему. Спускать манометры и шланги через спускные устройства на манометрах. Попросите помощника около 165 фунтов. сидеть на сиденье водителя. Отскок задней части автомобиля несколько раз.
- Нажимайте на педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока манометр на передней оси не покажет показание 50 бар. Колея на задней оси должна показывать показание 508-3903 кПа (32-39 бар).
- Увеличивайте давление на педаль тормоза до тех пор, пока манометр на передней оси не покажет показание 100 бар. Колея на задней оси должна показывать показание 841-6199 кПа (58-62 бар).
- При несоответствии замените регулятор тормозного давления. Если показания давления соответствуют спецификации, снимите манометры. Стравить гидравлическую тормозную систему. Снова подсоедините трос стояночного тормоза.
Как отрегулировать давление (все модели, кроме 4000S Quattro и 4000CS Quattro)
- Подсоедините манометры на левом переднем и правом заднем колесах. Спускать манометры и шланги через спускные устройства на манометрах. Попросите помощника около 165 фунтов. сидеть на сиденье водителя. Отскок задней части автомобиля несколько раз.
- Нажимайте педаль тормоза несколько раз, пока колея на передней оси не покажет показание 725 фунтов на квадратный дюйм (50 бар) на всех моделях. Колея на задней оси должна показывать показание 471-4247 кПа (32,5-42,5 бар).
- Увеличивайте давление на педаль тормоза до тех пор, пока манометр на передней оси не покажет показание 100 бар. Колея на задней оси должна показывать показание 783-1037 фунт/кв. дюйм (54,0-71,5 бар).
- Если давление на задней оси выше, чем указано в спецификации, то натяжение пружины на регуляторе тормозного давления слишком велико. Если давление на задней оси ниже, чем указано в спецификации, то натяжение пружины на регуляторе тормозного давления слишком низкое.
- Иметь помощник давление отпуска на педаль тормоза. Отрегулируйте натяжение пружины регулятора давления по показаниям на задней оси. Повторить опрессовку. Если давление не может быть правильно отрегулировано, замените регулятор тормозного давления. Если давление можно отрегулировать правильно, снимите манометры. Стравить гидравлическую тормозную систему.