Об испытаниях транспортных средств
ПримечаниеПеред выполнением тестов очистить и подключить кабели аккумуляторов. Убедиться, что батарея полностью заряжена. Снять провод высокого натяжения катушки с распределителя и заземлите его. Установить коробку передач в нейтральное или парковочное положение и включить стояночный тормоз. При выполнении подключений вольтметра обязательно подключайте выводы к стойкам аккумулятора или резьбовым клеммам, а не только к концам кабеля.
Схема прокрутки стартера
- Отсоединить вторичный провод катушки зажигания. Подключить выключатель пускателя дистанционного управления от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи к клемме «S» реле пускателя.
- Подключить вольтметр и кривошипно-шатунный двигатель, как описано в каждой из следующих ситуаций. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к клемме стартера. Подключить положительный вывод вольтметра к положительному выводу батареи. Падение напряжения должно быть 0,5 вольт. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к аккумуляторной стороне реле стартера. Подключить положительный вывод вольтметра к положительному выводу батареи. Падение напряжения должно составлять 0,1 вольта. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к стороне стартера реле стартера. Подключить положительный вывод вольтметра к положительному выводу батареи. Падение напряжения должно быть 0,3 вольта. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к отрицательному выводу батареи. Подсоединить положительный вывод вольтметра к земле двигателя. Падение напряжения должно быть 0,3 вольта.
- Если какой-либо тест не дает правильного падения напряжения, осмотреть и отремонтируйте проводку в цепи прокрутки стартера.
Схема №3
- Подключить испытательное оборудование, как показано на рис. (Рисунок 1). Убедиться в отсутствии тока через амперметр и реостатную часть цепи для тяжелых углеродистых свай. (Рис. 1): Соединения испытательного оборудования для испытания под нагрузкой стартера
- Отсоединить клеммный разъем «S» от реле стартера и подключить дистанционный выключатель стартера. Прокрутите двигатель и определить точное показание вольтметра.
- Прекратите проворачивание коленчатого вала двигателя и уменьшите сопротивление угольного пакета до тех пор, пока вольтметр не покажет то же показание, которое получено при проворачивании коленчатого вала двигателя стартером.
- Теперь амперметр укажет на потребление тока стартера под нагрузкой. Нормальный ток нагрузки пускателя составляет 150-250 ампер для пускателей 4» или 150-210 ампер для пускателей 4 1/2». Если испытательный ток нагрузки выходит за пределы указанного диапазона, необходимо провести капитальный ремонт или замену стартера.
Конкорд, спирта 4.21 6-цил.
- Отсоединить кабель от клеммы стартерного двигателя.
- Отвернуть болты крепления стартерного двигателя и снять его.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Eagle 4,2 л 6-цил.
- Отсоединить трос от клеммы электродвигателя стартера, а вибрационный кронштейн - от трубки переднего моста.
- Отвернуть болты крепления вибрационного кронштейна к корпусу маховика и снять с электродвигателя стартера болт виброскобы.
- Откиньте кронштейн вниз, удалить оставшиеся крепежные болты стартера и снять электродвигатель стартера.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Как очистить стартер - 6-цил.: прочее
Использовать щетку или сжатый воздух для очистки катушек возбуждения, якоря, торцевой пластины щетки, корпуса приводного конца и привода стартера. Другие детали промыть в подходящем растворителе.