Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Адаптивный Круиз-Контроль (ACC): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Адаптивный Круиз-Контроль (ACC): Прочее Acura ZDX I

Система круиз-контроля 22 иллюстрации ~13 мин чтения

Индикатор ACC (желтый)

Когда система ACC в порядке, индикатор ACC загорается примерно на 2 секунды после нажатия кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима ON, затем он гаснет.

Когда система ACC обнаруживает проблему во время работы, система ACC прекращает управление, и индикатор ACC меняется с зеленого на желтый и остается включенным.

ПримечаниеСистема ACC обменивается данными с блоком управления силовым агрегатом, системой VSA и модулем управления датчиком по протоколу F-CAN. Если подключенное устройство неисправно, система ACC не будет работать. В этом случае и индикатор ACC, и индикатор подключенного устройства загораются и остаются включенными (за исключением модуля управления манометром).

Схема №126

Индикатор активации ACC (зеленый)

Когда система ACC в порядке, индикатор загорается, когда выключатель MAIN включен, и гаснет, когда выключатель MAIN выключен. Если система ACC обнаруживает какие-либо неисправности, цвет индикатора меняется с зеленого на желтый и остается включенным.

Функция самодиагностики

Система ACC имеет функцию самодиагностики. Если функция самодиагностики обнаруживает неисправность, система ACC прекращает управление, включает индикатор ACC (желтый) и сохраняет расшифровка кода ошибки.

Многоинформационный дисплей (MID)

Когда система ACC в порядке, ACC показывает свою работу на многоинформационном дисплее (MID), когда выключатель MAIN включен.

Блок ACC

Блок ACC использует входной сигнал радара миллиметрового диапазона для управления скоростью транспортного средства и тормозами для поддержания постоянного расстояния между транспортным средством и другими движущимися транспортными средствами непосредственно впереди.

Радар миллиметрового диапазона

Радар миллиметровой волны вычисляет расстояние между движущимся впереди транспортным средством и вашим транспортным средством и обнаруживает разницу скоростей двух транспортных средств.

Блок ACC получает эту информацию от радара миллиметрового диапазона.

Радар миллиметрового диапазона также имеет функцию обнаружения ошибок, и он посылает сигнал в блок ACC, если обнаружена ошибка.

Коммуникация по CAN

Блок ACC находится на F-CAN и взаимодействует с другими блоками (AcuraLink, модуль управления датчиком). Датчик угла поворота руля, блок управления силовым агрегатом (PCM), SH-AWD, SRS, E-pretensioner unit, ADS, TPMS, датчик скорости-ускорения рыскания и VSA) через F-CAN.

Если устройство ACC обнаруживает ошибку связи или неисправность в другом подключенном устройстве, система ACC не будет работать, даже если она в порядке. В этом случае индикатор ACC (желтый) и соответствующий индикатор устройства будут гореть и оставаться включенными.

Радиолокационная наводка на миллиметровых волнах

В случае снятия или замены РЛС миллиметрового диапазона выполните процедуру прицеливания РЛС миллиметрового диапазона. При неполной наводке загорается индикатор ACC (желтый).

Как получить расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред началом убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Схема №127
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  2. Подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком ACC. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  5. Используйте HDS для проверки ACC расшифровка кода ошибки.
  6. Прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим выключения, затем подождите 10 секунд.
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.
  9. Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.

Как очистить расшифровку кода ошибки

ПримечаниеПеред началом убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

Схема №128
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  2. Подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком ACC. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  5. В меню DRIVING SUPPORT MENU HDS выберите ACC, затем коды неисправностей выберите значок очистки коды неисправностей и следуйте подсказкам.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим выключения, затем подождите 10 секунд.
  7. Отключите HDS от диагностический разъём.

Обновление блока ACC

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что на рабочей станции HDS/iN установлена последняя версия программного обеспечения HDS. Перед обновлением блока ACC убедитесь, что батарея в автомобиле полностью заряжена, и подключите батарею-перемычку (не зарядное устройство) для поддержания напряжения системы. Никогда не нажимайте кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF или ACC во время обновления. При возникновении проблемы с обновлением оставьте кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения. Чтобы предотвратить повреждение блока ACC, не используйте ничего электрического (фары, аудио, тормоза, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люки, дверные замки и т. Д.) Во время обновления. Чтобы убедиться, что установлена последняя программа, выполняйте обновление блока ACC каждый раз, когда блок ACC заменяется или заменяется. Невозможно обновить модуль ACC с помощью уже существующей программы. Он будет принимать только новую программу. Если вам нужно диагностировать HIM, потому что красный (# 3) индикатор HIM загорелся или мигал во время обновления, оставьте кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON при отключении HIM от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Это предотвратит повреждение блока ACC. расшифровка кода ошибки, сохраненные в памяти, очищаются при обновлении блока ACC.

Схема №129
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим выключения, и подключите HDS (Honda Diagnostic система) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под водительской стороной приборной панели.
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, но не запускайте двигатель.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком ACC. Если соединение отсутствует, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ диагностический разъём-КАНАЛА).
  4. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране, чтобы обновить устройство ACC.
  5. Если программное обеспечение в блоке ACC последнее, отключите HDS/HIM от диагностический разъём и вернитесь к процедуре, которую вы выполняли. Если программное обеспечение в блоке ACC не самое последнее, следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы столкнулись с проблемой во время процедуры обновления (программирование занимает более 15 минут, строка состояния переходит на 100%, мигает свет D или иммобилайзера, планшет HDS зависает и т. Д.), Выполните следующие действия, чтобы минимизировать вероятность повреждения блока ACC: Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. Подключите батарею-перемычку (не подключайте зарядное устройство). Выключите HDS. Отключите HDS от диагностический разъём. Перезагрузите HDS. Снова подключите HDS к диагностический разъём и повторите процедуру обновления.
  6. Когда обновление завершено, или если оно не понадобилось, нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Отключите HDS от диагностический разъём.

Блок ACC получает информацию от внешних датчиков и переключателей, которые подключены к соответствующим блокам управления.

Рабочий диапазон ACC

Схема №130
  1. Диапазон скорости 25-90 миль/ч (40-145 км/ч)
  2. Установка следующего расстояния от впереди идущего транспортного средства составляет 1,0-2,0 секунды
  3. Максимальное замедление 0,30 G

Радар миллиметрового диапазона установлен на основном кронштейне, прикрепленном к передней переборке. Основной кронштейн позволяет регулировать угол радара ± 3 градусов по вертикали путем перемещения регуляторов основного кронштейна.

Схема №131

Радар миллиметрового диапазона имеет следующие функции

Основная функция расстояния

Радар миллиметровой волны излучает радарные волны 76-77 ГГц в диапазоне до 328 футов (100 м) впереди, 16 градусов по горизонтали, 3,9 градуса по вертикали, и он принимает отраженные волны. При этом он может рассчитать расстояние до впереди идущего транспортного средства, относительную скорость (разницу в скорости между двумя транспортными средствами) и его положение. Эти данные посылаются в блок ACC.

Функция прицеливания

Радар миллиметрового диапазона имеет диапазон горизонтальной функции автоприцеливания ± 2 градуса и направляется блоком ACC.

Функция самодиагностики

Радар миллиметрового диапазона имеет функцию самодиагностики; он посылает эту информацию в блок ACC.

Функция обнаружения снижения чувствительности

Когда обнаруживающая способность радара снижается из-за грязи, пыли или других загрязнений, он сигнализирует о неисправности состояния блоку ACC, пока проблема не исчезнет.

Регулятор - функция обнаружения рассогласования

Когда во время движения обнаруживается смещение регулятора более чем ± на 5 градусов, он сигнализирует об этом состоянии в блок ACC.

Индикатор ACC не гаснет

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и подождите 2 секунды.
  3. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы ACC с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте расшифровка кода ошибки системы PGM-FI с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - перейдите к функции самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли расшифровка кода ошибки 91? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - перейдите к функции самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы ACC с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 107? ДА - радар миллиметрового диапазона (см. ПРИЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки CMBS с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указан ли расшифровка кода ошибки 100? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. NO (Нет) -Перейдите в ref-513064-S26430210922012110600000 «ACC система поиск неисправностей (NO расшифровка кода ошибки INDICATION)»(см.). Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если ACC u nit уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИз-КОНТРОЛЯ (ACC)).
Схема №132
  1. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Модуль управления датчиком исправен? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - установите модуль управления измерительным прибором с заведомо исправными характеристиками и повторите проверку. Если проблема исчезает, замените оригинальный модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
  2. Проверьте выключатель MAIN (см. раздел ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). Переключатель в порядке? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Замените комбинированный выключатель ACC (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC )/ДИСТАНЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  4. Измерьте напряжение между разъемом катушки кабеля С (20P) клеммой № 7 и массой корпуса. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА (YES): отремонтируйте отверстие в проводе между комбинированным переключателем ACC и заземлением корпуса. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между комбинированным переключателем ACC и модулем управления датчиком.
Схема №133
  1. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Модуль управления датчиком исправен? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - установите модуль управления измерительным прибором с заведомо исправными характеристиками и повторите проверку. Если проблема исчезает, замените оригинальный модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
  2. Снимите подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
  3. Отсоедините разъем 20P (A) от кабельной катушки.
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  5. Следите за индикатором активации ACC. Индикатор активации ACC гаснет? ДА -Проверка комбинированного переключателя ACC (см. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между комбинированным переключателем ACC и модулем управления датчиком.

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №134
  1. Снимите рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  2. Снимите лопастной переключатель (см. ЗАМЕНА ЛОПАСТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ).
  3. Снимите центральную обрезку (А).
  4. Отсоедините разъем 12P (B) и снимите комбинированный переключатель ACC/дистанционный переключатель (C).
  5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №135
  1. Снимите комбинированный переключатель ACC/переключатель расстояния (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC )/СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАССТОЯНИЯ).
  2. На стороне переключателя проверьте целостность соединения между комбинированным переключателем ACC/дистанционным переключателем 12P клеммой разъема в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  3. Если целостность не соответствует указанному, замените комбинированный переключатель ACC/переключатель расстояния (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC )/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАССТОЯНИЯ/СНЯТИЕ/УСТАНОВКА).

Требуются специальные инструменты

  1. Набор подставок 07AAJ-STKA220
  2. Набор параметров выравнивания 07AAJ-STKA210
  3. Диагностическая система Honda (HDS)

ПримечаниеЕсли РЛС миллиметрового диапазона снята или заменена, или если возникает ошибка прицеливания РЛС миллиметрового диапазона, наведите РЛС миллиметрового диапазона. Неполное прицеливание, ошибка прицеливания или пыль или грязь на поверхности РЛС вызывают загорание индикатора ACC (желтого цвета) вместе с этими датчиками

  1. Радиолокационная наводка миллиметровых волн неполная: расшифровка кода ошибки 107
  2. Ошибка прицеливания радара миллиметровых волн: расшифровка кода ошибки 63
  3. Пыль или грязь на радаре миллиметрового диапазона (поверхность крышки радара миллиметрового диапазона или передней решетки радара загрязнена пылью, грязью, льдом или снегом): расшифровка кода ошибки 105

Неполная наводка также приведет к тому, что MID укажет определенные временные расшифровка кода ошибки, обратитесь к расшифровка кода ошибки (если наводка неполная).

Требуемые материалы

  1. Рулетка и шкала
  2. Фломастер
  3. Лента

Перед прицеливанием

  1. Очистите поверхность радара миллиметровых волн.
  2. Убедитесь, что автомобиль не имеет подвески для послепродажного обслуживания.
  3. Убедитесь в правильности всех размеров шин и в правильности их давления.
  4. Убедитесь, что топливный бак заполнен.
  5. Снимите с автомобиля весь груз, кроме запасного колеса и комплекта инструмента.
  6. Убедитесь, что рулевое колесо направлено прямо вперед, и не поворачивайте его после установки автомобиля.
  7. Переведите трансмиссию в П, и примените стояночный тормоз.
  8. Убедитесь, что передняя решетка и передний бампер установлены правильно.
  9. Припарковать автомобиль на ровной местности в широком открытом пространстве, чтобы избежать неправильной регулировки, вызванной отражающими предметами. Пространство должно быть 32,8 фута (10 м) спереди, 13,1 фута (4 м) в ширину и 4,9 фута (1,5 м) в высоту.
  10. Если не индицируется сигнал NO TARGET (НЕТ ЦЕЛИ) даже при отсутствии объектов на расстоянии 32,8 фута (10 м) перед транспортным средством, проверьте наличие отражающих объектов перед транспортным средством.

Вертикальная наводка

ПримечаниеПри настройке радара миллиметровых волн на земле, которая имеет более 1 градуса горизонтального уклона (уклон дренажа), вертикальная наводка не может быть настроена правильно. Проверьте горизонтальность земли, и отрегулируйте угол радара миллиметровой волны так, чтобы он был параллелен углу земли, положите линейку (не менее 12") или другой плоский прямой объект на землю и положите уровень сверху, чтобы подтвердить горизонтальность земли.

Схема №136
  1. Снимите крышку передней переборки (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕБОРКИ).
  2. Положите уровень (А) на прицельную площадку (Б) РЛС миллиметрового диапазона.
  3. Отверткой поверните вертикальный регулировочный болт (С) со стороны водителя, и отрегулируйте угол радара миллиметровой волны так, чтобы пузырек воздуха в уровне оказался по центру.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Припарковать транспортное средство на ровной местности, по крайней мере, с таким количеством открытого пространства вокруг него: 32,8 фута (10 м) впереди, 13,1 фута (4 м) в ширину и 4,9 фута (1,5 м) в высоту.
  2. Убедитесь в отсутствии отражающих объектов или чего-либо в этом диапазоне.
  3. Проверьте давления в шинах, и при необходимости отрегулируйте давления до указанного значения.
  4. Положить на сиденье водителя человека или предмет, эквивалентный весу водителя. Установка расстояния между целью и транспортным средством ПРИМЕЧАНИЕ: При разметке пола используйте подходящую ленту, чтобы отметить точные места.
  5. Отрегулируйте кончик стержня высоты (А) на цели до центра передней крышки радиатора решетки (В).
  6. Задняя зона автомобиля: Поместите центрирующую подставку под точку заднего домкрата, затем отметьте пол на осевой линии инструмента.
  7. Задняя зона автомобиля: Расположите держатель газовой стойки между точкой заднего домкрата и меткой на полу.
  8. Передняя зона автомобиля: Поместите центрирующую подставку под точку переднего домкрата.
  9. Совместив мишень и штангу высоты со шнуром, выдвиньте мишень перед автомобилем до полного выдвижения шнура на 16,4 фута (5 м) от передней части переднего бампера. Расположите шнур на осевой линии центрирующей подставки.
  10. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  12. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). ПРИМЕЧАНИЕ: Если указан расшифровка кода ошибки 61 или расшифровка кода ошибки 62, сначала устраните неисправность указанного расшифровка кода ошибки.
  13. Запустите двигатель.
  14. Нажмите выключатель MAIN (A) ON.
  15. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в главном меню. В меню регулировка (ЮСТИРОВКА) выберите RADAR AIMING (РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НАВОДКА), в течение 2 секунд на его дисплее будет индицироваться число 4, затем NO TARGET (НЕТ ЦЕЛИ).
  16. Убедитесь, что MID показывает NO TARGET на своем дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда радар нацелен правильно, MID указывает НЕТ ЦЕЛИ. Если это не указано, то перед транспортным средством в зоне действия радара возникает нежелательное радиолокационное отражение.
  17. Подтвердите результат горизонтальной автоматической наводки, следуя инструкциям на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Результат всех авто прицеливания может быть подтвержден HDS, или путем просмотра MID. При просмотре MID, если автоматическое прицеливание подтверждено, MID отобразит «RADAR OK» со спецификацией 100 ± 2, и загорятся стоп-сигналы. Когда цель выйдет за пределы автоматического диапазона, MID отобразит «NO TARGET», тормоза не загорятся, и прозвучит слышимый тон. Автоприцеливание не завершено. Если индицируется расшифровка кода ошибки 120 121, 122 123 или 124, то прицельная цель установлена неправильно. Осмотрите крепление радара миллиметрового диапазона на предмет погнутых или поврежденных деталей. Проверьте вертикальность. Сбросить прицельную цель.
  18. После регулировки убедиться в том, что на дисплее MID загорается индикатор торможения, и завершить горизонтальную наводку (завершить процесс наводки на HDS).
  19. После наведения очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).

ДТЦ (при неполной наводке)

ПримечаниеЕсли прицеливание не завершено, MID указывает на расшифровка кода ошибки. Блок ACC не хранит расшифровка кода ошибки, и вы не можете читать расшифровка кода ошибки с HDS, поэтому обратите внимание на расшифровка кода ошибки перед нажатием кнопки запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.

Индикация расшифровка кода ошибки (на MID)ПричинаКак решить
Расшифровка кода ошибки 120Существуют две или более прицельных целей.Удалите все отражающие предметы, кроме правильных специальных инструментов, и повторите процедуру прицеливания.
Расшифровка кода ошибки 121Ширина прицельной цели не соответствует спецификации.Используйте подлинную прицельную цель и повторите процедуру прицеливания.
Расшифровка кода ошибки 122Дистанция прицельной цели не соответствует спецификации.Установить расстояние до цели 16,0-16,7 фт (4,9-5,1 м) и повторить процедуру прицеливания.
Расшифровка кода ошибки 123Прицельная цель переместилась.Повторите процедуру прицеливания.
Расшифровка кода ошибки 124Правое и левое положение прицельной цели не соответствует спецификации.Сбросьте прицельную цель в правильное положение, и повторите процедуру прицеливания.

Другие статьи — Адаптивный Круиз-Контроль (ACC)