Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Адаптивный Круиз-Контроль (ACC): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Адаптивный Круиз-Контроль (ACC): Диагностика Acura ZDX I

Система круиз-контроля 107 иллюстраций ~79 мин чтения

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Сделайте копию данных замораживания, затем очистите расшифровка кода ошибки.

Перед устранением неполадок проверьте и отметьте эти пункты

  1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок.
  2. Если симптом не появляется и индикатор ACC не загорается во время тест-драйва автомобиля, но поиск неисправностей производится на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на всех разъемах, связанных с цепью, которую вы устраняете.
  3. После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальной установке расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикатор ACC не загорается.
  4. Система ACC иногда прекращает управление из-за окружающей среды (погода, дорожные условия, условия вождения и т.д.). В этих случаях может храниться расшифровка кода ошибки.

Коды неисправностей может храниться, даже если система исправна

ПримечаниеИндикатор ACC не загорается при сохранении следующих расшифровка кода ошибки (кроме расшифровка кода ошибки 199: Ошибка программирования блока ACC).

Расшифровка кода ошибки 83: Радиолокационное обнаружение миллиметровых волн нестабильно

Движение позади целевого транспортного средства, которое вызвало нестабильный прием.

Расшифровка кода ошибки 84: Целевая машина приближается к пределам обнаружения радара миллиметровых волн

Целевое транспортное средство внезапно тормозит и т.д.

Расшифровка кода ошибки 85: Интенсивное вождение на неровной или извилистой дороге или неисправность системы VSA

Расшифровка кода ошибки 86: Аномальное давление в шинах

Аномальное давление в шине, спущенная шина.

Расшифровка кода ошибки 87: Управление тормозами ACC временно запрещено

Тормоз ACC работает непрерывно, или управление тормозом ACC временно запрещено ошибкой линии связи, обнаруженной между блоком ACC и блоком управления модулятором VSA.

Расшифровка кода ошибки 88: Радар миллиметрового диапазона вышел из условия обнаружения

Температура радара миллиметрового диапазона слишком высока, напряжение питания радара миллиметрового диапазона слишком низкое или выходит из условия обнаружения.

Расшифровка кода ошибки 89: Вращение переднего колеса

Расшифровка кода ошибки 91: Занос транспортного средства, выворачивание или резкие движения рулевого колеса

Расшифровка кода ошибки 93: Проблема передней шины

Шины разного диаметра, спущенная шина или большой перепад давления воздуха.

Расшифровка кода ошибки 94: Проблема задней шины

Шины разного диаметра, спущенная шина или большой перепад давления воздуха.

Расшифровка кода ошибки 95: Напряжение питания слишком высокое

Расшифровка кода ошибки 96: Напряжение питания слишком низкое

Расшифровка кода ошибки 99: Нарушение режима ускорения/замедления

Расшифровка кода ошибки 101: заднее колесо заблокировано

Движение с включенным стояночным тормозом, или застрял стояночный тормоз.

ПримечаниеСвободные или плохие связи являются частой причиной прерывистых расшифровка кода ошибки и других симптомов. Если устранение неисправностей не приводит к обнаружению неисправностей, следите за списками данных ACC, CMBS и VSA, одновременно меняя все схемные соединения между различными датчиками и их блоками управления. Если какие-либо значения меняются, то вы обнаружили плохое соединение.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент обнаруженияИндикатор ACCИндикатор CMBSСм.
10Ошибка сигнала скорости транспортного средстваONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
11Ошибка сигнала датчика скорости левого заднего колесаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
12Ошибка сигнала датчика скорости правого заднего колесаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
13Ошибка сигнала датчика скорости левого переднего колесаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
14Ошибка сигнала датчика скорости правого переднего колесаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
21Скорость рыскания - погрешность датчика ускоренияONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
22Скорость рыскания - ошибка изменения положения центра датчика ускоренияONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
23Скорость рыскания - ошибка усиления датчика ускоренияONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
24Неисправность диагностики датчика угловой скорости и ускорения рысканияONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
25Неисправность стабилизации датчика скорости-ускорения рысканияONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
30Неисправность цепи реле стоп-сигналаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
42Неисправность тормозного привода VSAONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
43Неисправность тормозной системы Cal FLONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
44Цепь датчика давления тормозной жидкости Cal FL разомкнута/замкнутаONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
45Ошибка положения центра датчика давления тормозной жидкости Cal FLONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
46Неисправность датчика давления тормозной жидкости Cal FLONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
47Неисправность тормозной системы Cal FRONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
48Cal FR цепь датчика давления тормозной жидкости разомкнута/замкнутаONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
49Ошибка положения центра датчика давления тормозной жидкости Cal FRONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
50Неисправность датчика давления тормозной жидкости Cal FRONOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
59Ошибка связи F-CAN BONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
60Ошибка связи F-CANONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
61Ошибка связи радара миллиметрового диапазонаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
62Ошибка радарного датчика миллиметрового диапазонаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
63Ошибка прицеливания РЛС миллиметрового диапазонаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
81Неисправность системы управления двигателем (включая МУП)OFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
83Радиолокационное обнаружение миллиметровых волн нестабильноOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
84Целевой аппарат приближается к пределам обнаружения радара миллиметрового диапазонаOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
85Интенсивное вождение по неровной или извилистой дороге или неисправность системы VSAOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
86Аномальное давление в шинахOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
87Управление тормозами ACC временно запрещеноOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
88Радар миллиметрового диапазона вышел из условия обнаруженияOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
89Вращение переднего колесаOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
90Неисправность системы управления ЛА (включая МУП)OFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
91Занос, выворачивание или резкие движения рулевого колеса транспортного средстваOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
92Неисправность модулятора-регулятора VSAOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
93Проблема с передней шинойOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
94Проблема с задней шинойOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
95Напряжение питания слишком высокоеOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
96Напряжение питания слишком низкоеOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
99Нарушение режима ускорения/замедленияOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
100Начальная проверка CMBS не завершенаONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки 64: CMBS OPERATION ERROR (EXCESSIVE OPERATION))
101Заднее колесо заблокированоOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
105Пыль или грязь на радаре миллиметрового диапазонаOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
107Радиолокационная наводка на миллиметровых волнах неполнаяONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
110Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом (система PGM-FI)OFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
111Потеря связи с МУП (система АКПП)OFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
112Потеря связи с блоком управления модулятором VSAOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
113Потеря связи с модулем управления манометромOFFONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
115Потеря связи с блоком управления SH-AWDOFFOFFУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
120Наличие двух и более прицельных целейOFFONСм. ref-513064-S26121968742012110600000 «СОП (ПРИ НЕПОЛНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ)»(см.)
121Ширина прицельной цели не соответствует спецификацииOFFONСм. ДТЦ (ПРИ НЕПОЛНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ) (см.)
122Расстояние до прицельной цели не соответствует спецификацииOFFONСм. ДТЦ (ПРИ НЕПОЛНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ) (см.)
123Перемещение прицельной целиOFFONСм. ДТЦ (ПРИ НЕПОЛНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ) (см.)
124Правое и левое положение прицельной цели не соответствует спецификацииOFFONСм. ДТЦ (ПРИ НЕПОЛНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ) (см.)
199Ошибка программирования блока ACCONONУстранение неполадок расшифровка кода ошибки (см.)
ПРИМЕЧАНИЕ: Для CMBS расшифровка кода ошибки обратитесь к индексу устранения неполадок расшифровка кода ошибки служебной информации CMBS.
NOTE
Для CMBS расшифровка кода ошибки см. индекс устранения неполадок расшифровка кода ошибки в информации службы CMBS.

Индекс устранения симптомов

ПримечаниеСистема ACC отключается при активации системы VSA.

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Скорость автомобиля может быть установлена, но нет индикации ACC на MIDВыполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ).
Скорость транспортного средства не может быть установлена при нажатии переключателя SET (между 25 миль/ч (40 км/ч) и 90 миль/ч (145 км/ч))Протестируйте комбинированный переключатель ACC (см. «ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) COMBINATION выключатель проверка»(Тест комбинированного переключателя адаптивного круиз-контроля (ACC))). Проверьте переключатель диапазона передачи (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ). Испытайте переключатель положения педали тормоза (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Проверьте короткое замыкание в линии SCS.Перегорел предохранитель № 10 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе А короткое замыкание в проводе Система находится в сервисном режиме
Транспортное средство не замедляется и не ускоряется соответствующим образом при нажатии переключателя SET (УСТАНОВКА) или RESUME (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ)Протестируйте комбинированный переключатель ACC (см. «ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) COMBINATION выключатель проверка»(Тест комбинированного переключателя адаптивного круиз-контроля (ACC))).Короткое замыкание в проводе
Установленная скорость не отменяется, когда рычаг переключения передач находится в положении NПроверьте переключатель диапазона передачи (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ).Обрыв в проводе
Установленная скорость не отменяется при нажатии на педаль тормозаИспытайте переключатель положения педали тормоза (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).Обрыв в проводе
Установка скорости не отменяется при отключении выключателя MAINПротестируйте комбинированный переключатель ACC (см. «ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) COMBINATION выключатель проверка»(Тест комбинированного переключателя адаптивного круиз-контроля (ACC))).Короткое замыкание в проводе
Заданное расстояние не может быть отрегулировано с помощью переключателя DISTANCE (расстояние)Протестируйте дистанционный переключатель (см. ТЕСТ ДИСТАНЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ).
Скорость транспортного средства может быть установлена, но транспортное средство замедляетсяПроверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе PGM-FI с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Неисправна ETCS
Воспринимает движение автомобиля по другой полосеВыполните проверку системы ACC (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC) (NO расшифровка кода ошибки INDICATION)).Неправильная установка радара миллиметрового диапазона
Не воспринимает движение автомобиля впередиВыполните проверку системы ACC (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC) (NO расшифровка кода ошибки INDICATION)).Грязная радиолокационная линза Выравнивание колес Необнаруживаемая среда Выход за пределы производительности
Периодически воспринимает движение автомобиля впередВыполните проверку системы ACC (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC) (NO расшифровка кода ошибки INDICATION)).Грязная радарная линза Выравнивание колес Неопределяемая среда Неправильная установка радара миллиметрового диапазона
Индикатор ACC не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР ACC НЕ ГОРИТ)
Индикатор ACC не гаснетУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР ACC НЕ ГАСНЕТ)
Индикатор включения ACC не загораетсяУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ ACC НЕ ГОРИТ)
Индикатор включения ACC не гаснетУстранение симптомов (см. ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ ACC НЕ ГАСНЕТ)

Расшифровка кода ошибки 10: Ошибка сигнала скорости транспортного средства

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 110 и расшифровка кода ошибки 111 хранятся одновременно с расшифровка кода ошибки 10, сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки 110 и расшифровка кода ошибки 111, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 10.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы АКПП в HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы АКПП. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC и проверьте данные сигнала скорости транспортного средства с помощью HDS (система ACC). Соответствует ли HDS скорости транспортного средства, указанной в модуле управления датчиком? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Испытайте транспортное средство на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC и проверьте данные сигнала скорости транспортного средства с помощью HDS (система АКПП). Соответствует ли HDS скорости транспортного средства, указанной в модуле управления датчиком? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). NO -Пройдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы АКПП»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Расшифровка кода ошибки 11: Ошибка сигнала датчика скорости левого заднего колеса

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 11, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 11.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 11? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте транспортное средство и проверьте сигнал скорости левого заднего колеса (LR WHEEL SPD) с помощью HDS. Есть ли 0 миль/ч (0 км/ч)? ДА - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 12: Ошибка сигнала датчика скорости правого заднего колеса

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 12, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 12.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 12? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте автомобиль и проверьте сигнал скорости правого заднего колеса (RR WHEEL SPD) с помощью HDS. Есть ли 0 миль/ч (0 км/ч)? ДА - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 13: Ошибка сигнала датчика скорости левого переднего колеса

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 13, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 13.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 13? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте автомобиль и проверьте сигнал скорости левого переднего колеса (LF WHEEL SPD) с помощью HDS. Есть ли 0 миль/ч (0 км/ч)? ДА - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 14: Ошибка сигнала датчика скорости правого переднего колеса

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 14, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 14.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 14? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте автомобиль и проверьте сигнал скорости правого переднего колеса (RF WHEEL SPD) с помощью HDS. Есть ли 0 миль/ч (0 км/ч)? ДА - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 21: скорость рыскания - ошибка датчика ускорения; расшифровки кода ошибки 22: Ошибка изменений положения центра датчика углового скорости рыскания-ускорения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 21, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 21 или расшифровка кода ошибки 22.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 21 или расшифровка кода ошибки 22? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  6. Когда транспортное средство стоит на ровной поверхности, проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Указано около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Расшифровка кода ошибки 23: скорость рыскания - ошибка усиления датчика ускорения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 23, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 23.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытайте транспортное средство на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC и наблюдайте за индикатором ACC. Индикатор ACC горит? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 23? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство по прямой линии на скорости 12 миль/ч (20 км/ч) или более и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Около 2.5 оправдано? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  6. Поверните направо со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или более и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Повышается ли напряжение с 2,5 В? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Установите заведомо исправный датчик скорости и ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ) и повторите испытание. При повышении напряжения замените оригинальный датчик скорости-ускорения рыскания. Если напряжение не увеличивается, обновите блок ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  7. Поверните налево со скоростью 12 миль/ч (20 км/ч) или более и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Снижается ли напряжение с 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Установите заведомо исправный датчик скорости и ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ) и повторите испытание. При снижении напряжения замените оригинальный датчик скорости-ускорения рыскания. Если напряжение не уменьшается, обновите блок ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 24 Скорость рыскания - Неисправность диагностики датчика ускорения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 24, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 24.

Схема №10
  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 24? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  6. Отсоедините разъем 4P датчика скорости-ускорения рыскания.
  7. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  8. Проверьте целостность соединения между блоком ACC 20P клеммой № 10 и датчиком угловой скорости-ускорения рыскания 4P клеммой № 3, а также между блоком ACC 20P клеммой № 20 и датчиком угловой скорости-ускорения рыскания 4P клеммой № 2. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком скорости и ускорения рыскания.

Расшифровка кода ошибки 25: скорость рыскания - неисправность стабилизации датчика ускорения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 112 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 25, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 112, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 25.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытайте транспортное средство на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более с включенным ACC и наблюдайте за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 25? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Испытайте транспортное средство по прямой линии с включенным ACC и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Около 2.5 оправдано? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  6. Поверните направо с включенным ACC и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Повышается ли напряжение с 2,5 В? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Установите заведомо исправный датчик скорости и ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ) и повторите испытание. При повышении напряжения замените оригинальный датчик скорости-ускорения рыскания. Если напряжение не увеличивается, обновите блок ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  7. Поверните налево с включенным ACC и проверьте датчик скорости рыскания с помощью HDS. Напряжение, снижается с 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Установите заведомо исправный датчик скорости и ускорения рыскания (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ) и повторите испытание. При снижении напряжения замените оригинальный датчик скорости-ускорения рыскания. Если напряжение не уменьшается, обновите блок ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Проверьте стоп-сигналы, не нажимая на педаль тормоза. Тормозные фонари выключены? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте высоту педали тормоза и при необходимости отрегулируйте ее (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  3. Проверьте стоп-сигналы, не нажимая на педаль тормоза. Тормозные фонари выключены? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Испытайте переключатель положения педали тормоза (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Выключатель положения педали тормоза В ПОРЯДКЕ? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отрегулируйте или замените переключатель положения педали тормоза и повторите проверку (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  5. Проверить реле сигнала торможения (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 6. НЕТ -Замените реле (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ К КОМПОНЕНТАМ).
  6. Отсоедините 4P разъем переключателя положения педали тормоза.
  7. Измерьте напряжение между выключателем положения педали тормоза 4P клеммой разъема № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА -Восстановите короткое замыкание на питание в проводе между переключателем положения педали тормоза и реле стоп-сигнала. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  9. Отсоедините каждый разъем 4P задней фары и разъем 2P высокой тормозной фары.
  10. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммой разъема № 1 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -Выполните ремонт короткого замыкания для подачи питания на провод между блоком ACC и реле стоп-сигнала или между блоком ACC и цепями стоп-сигналов. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  12. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  13. Проверьте стоп-сигналы при нажатой педали тормоза. Включаются ли стоп-сигналы? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 37.
  14. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 30? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 21.
  15. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  16. Снимите реле стоп-сигнала (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ К КОМПОНЕНТАМ).
  17. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  18. Отсоедините каждый разъем 4P задней фары и разъем 2P высокой тормозной фары.
  19. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или хотя бы 1 МОм Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и реле стоп-сигнала или между блоком ACC и цепями стоп-сигналов.
  20. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 1 и реле стоп-сигнала 5P клеммой разъема № 1. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтировать и открыть провод между блоком ACC и реле стоп-сигнала.
  21. Проверить реле сигнала торможения (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 22. НЕТ -Замените реле (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ К КОМПОНЕНТАМ).
  22. Снимите реле стоп-сигнала (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ К КОМПОНЕНТАМ).
  23. Измерьте напряжение между реле стоп-сигнала 5P клеммой соединителя № 2 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 24. НЕТ -Ремонтировать обрыв в проводе между предохранителем № 10 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и реле стоп-сигнала.
  24. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  25. Измерьте напряжение между реле стоп-сигнала 5P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 26. НО -Ремонтировать обрыв в проводе между предохранителем № 2 (7, 5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и реле стоп-сигнала.
  26. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  27. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  28. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 16 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 29. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и реле стоп-сигнала.
  29. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 16 и реле стоп-сигнала 5P клеммой разъема № 3. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - отремонтировать и открыть провод между блоком ACC и реле стоп-сигнала.
  30. Установите реле стоп-сигнала.
  31. Повторно подключите блок ACC 20P разъем.
  32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  33. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения, затем подождите 10 секунд и нажмите выключатель MAIN ON.
  34. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем введите ACC реле (РЕЛЕ ACC) в меню FUNCTION проверка (ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ).
  35. Проверьте работу реле тормозной лампы с помощью HDS.
  36. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 30? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
  37. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 30? ДА - переход к шагу 38. НЕТ - переход к шагу 44.
  38. Проверить реле сигнала торможения (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). Реле в порядке? ДА - переход к шагу 39. НЕТ -Замените реле (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ К КОМПОНЕНТАМ).
  39. Снимите реле стоп-сигнала (см. УКАЗАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ К КОМПОНЕНТАМ).
  40. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  41. Отсоедините каждый разъем 4P задней фары и разъем 2P высокой тормозной фары.
  42. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 43. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и реле стоп-сигнала или между блоком ACC и цепями стоп-сигналов.
  43. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 1 и реле стоп-сигнала 5P клеммой разъема № 1. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтировать и открыть провод между блоком ACC и реле стоп-сигнала.
  44. Проверьте высоту педали тормоза и при необходимости отрегулируйте ее (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  45. Испытайте переключатель положения педали тормоза (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Выключатель положения педали тормоза В ПОРЯДКЕ? ДА - переход к шагу 46. НЕТ - Отрегулировать или отремонтировать переключатель положения педали тормоза (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА) и выполнить повторную проверку.
  46. Проверьте стоп-сигналы при нажатой педали тормоза. Включаются ли стоп-сигналы? ДА - в данный момент система в порядке. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе цепи стоп-сигналов или плохое заземление (G604, G652).

Расшифровка кода ошибки 42: Неисправность тормозного привода VSA

  1. Проверьте, был ли когда-либо заменен блок управления модулятором VSA. Он был заменен? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 3.
  2. Проверьте номер компонента блока управления модулятором VSA и убедитесь, что он правильно установлен. Установлены ли правильные детали? ДА - переход к шагу 3. НЕТ -Замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
  3. Обновить блок управления модулятором VSA (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA) и блок ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC, если у них нет новейшего программного обеспечения
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  5. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 42? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - устранение неполадок завершено.
  7. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).

Расшифровка кода ошибки 43: Неисправность тормозной системы Cal FL

ПримечаниеВ этом поиске неисправностей вы будете управлять ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) тормоз (тормозной привод 3) непрерывно четыре или пять раз, используя ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ с HDS. Во время этой операции блок управления модулятором VSA может перестать работать. Это означает, что блок управления модулятором VSA отключился для защиты системы от перегрева во время непрерывной работы.

Если устройство управления модуляторами VSA перестает работать, подождите несколько минут, пока устройство управления модуляторами VSA не остынет, затем перезапустите поиск и устранение неисправностей.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  4. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  5. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  6. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Снова включите ПРИВОД ТОРМОЗА 3.
  8. Во время работы тормозного привода нажмите на педаль тормоза.
  9. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 43? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, и проверьте ход педали тормоза. Тормозная педаль тонет? ДА - осмотреть главный цилиндр (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости (см. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА И ЛИНИИ). Есть ли утечки тормозной жидкости? ДА - устраните утечку тормозной жидкости. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Запустите двигатель.
  15. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N.O.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии педали тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  17. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  19. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  20. Включите тормозной привод 3 в окне FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  21. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 43? ДА - Проверьте датчик давления тормозной жидкости на предмет правильной установки или утечек (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ). Если OK, перейдите к шагу 22. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
  22. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости левого переднего тормоза (LF тормоз P) с помощью HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 26.
  23. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  24. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  25. Проверьте напряжение давления левой передней тормозной жидкости (LF тормоз P) с помощью HDS. Есть ли 2.5V? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 26.
  26. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 43? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 44? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости левого переднего тормоза (LF тормоз. P) с HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 9.
  6. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  7. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  8. Проверьте напряжение давления левой передней тормозной жидкости (LF тормоз P) с помощью HDS. Около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  10. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  11. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  12. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  13. Соедините перемычкой клемму № 2 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  14. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  15. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  18. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 19. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  19. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  20. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  21. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  22. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  23. Соедините перемычкой клемму № 3 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  24. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  25. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и № 14. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - ремонт короткого замыкания в проводах между линией PRESS FL и линией VCC.
  26. Соедините перемычкой клемму № 1 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  27. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  28. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  31. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 14. Должно быть напряжение между 0,4-0,6 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 32. НЕТ -Замените левый передний датчик давления тормозной жидкости (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).
  32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  33. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 34.
  34. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 44? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? YES - переход к шагу 4; НЕТ - переход к шагу 5.
  4. Нажмите на педаль тормоза и следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 45? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  8. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  9. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  10. Соедините перемычкой клемму № 2 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  11. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  12. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  15. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 16. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  16. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  17. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  18. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  19. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  20. Соедините перемычкой клемму № 3 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  21. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  22. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и № 14. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 23. НЕТ - ремонт короткого замыкания в проводах между линией PRESS FL и линией VCC.
  23. Соедините перемычкой клемму № 1 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  24. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  25. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  28. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N.O.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии на педаль тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - переход к шагу 29.
  29. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 45? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - переход к шагу 30.
  30. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  31. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 14. Должно быть напряжение между 0,4-0,6 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 32. НЕТ -Замените левый передний датчик давления тормозной жидкости (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).
  32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  33. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 34.
  34. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 45? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 46: Неисправность датчика давления тормозной жидкости Cal FL

ПримечаниеВ этом поиске неисправностей вы будете управлять ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) тормоз (тормозной привод 3) непрерывно четыре или пять раз, используя ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ с HDS. Во время этой операции блок управления модулятором VSA может перестать работать. Это означает, что блок управления модулятором VSA отключился для защиты системы от перегрева во время непрерывной работы.

Если устройство управления модуляторами VSA перестает работать, подождите несколько минут, пока устройство управления модуляторами VSA не остынет, затем перезапустите поиск и устранение неисправностей.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Запустите двигатель и нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  4. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  5. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Снова включите ПРИВОД ТОРМОЗА 3.
  7. Во время работы тормозного привода нажмите на педаль тормоза.
  8. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 46? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  10. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости левого переднего тормоза (LF тормоз P) с помощью HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 14.
  11. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  12. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  13. Проверьте напряжение давления левой передней тормозной жидкости (LF тормоз P) с помощью HDS. Около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  15. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  16. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  17. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  18. Соедините перемычкой клемму № 2 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема и массу кузова.
  19. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  20. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  23. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 24. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  24. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  25. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  26. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  27. Отсоедините разъем 3Р датчика давления тормозной жидкости левого переднего.
  28. Соедините перемычкой клемму № 3 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  29. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 14 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  30. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  31. Соедините перемычкой клемму № 1 левого переднего датчика давления тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  32. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 33. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и левым передним датчиком давления тормозной жидкости.
  33. Снимите провод перемычки с левого переднего датчика давления тормозной жидкости.
  34. Снова подключите все разъемы.
  35. Запустите двигатель.
  36. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N.O.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии на педаль тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 38. НЕТ - переход к шагу 37.
  37. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  38. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  39. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  40. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  41. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  42. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 46? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) B

Расшифровка кода ошибки 47: Неисправность тормозной системы Cal FR

ПримечаниеВ этом поиске неисправностей вы будете управлять ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) тормоз (тормозной привод 3) непрерывно четыре или пять раз, используя ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ с HDS. Во время этой операции блок управления модулятором VSA может перестать работать. Это означает, что блок управления модулятором VSA отключился для защиты системы от перегрева во время непрерывной работы.

Если устройство управления модуляторами VSA перестает работать, подождите несколько минут, пока устройство управления модуляторами VSA не остынет, затем перезапустите поиск и устранение неисправностей.

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  4. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  5. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  6. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Снова включите ПРИВОД ТОРМОЗА 3.
  8. Во время работы тормозного привода нажмите на педаль тормоза.
  9. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 47? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, и проверьте ход педали тормоза. Тормозная педаль тонет? ДА - осмотреть главный цилиндр (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости (см. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ШЛАНГА И ЛИНИИ). Есть ли утечки тормозной жидкости? ДА - устраните утечку тормозной жидкости. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Запустите двигатель.
  15. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N.O.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии на педаль тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  17. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  19. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  20. Включите тормозной привод 3 в окне FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  21. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 47? ДА - Проверьте датчик давления тормозной жидкости на предмет правильной установки или утечек (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ). Если OK, перейдите к шагу 22. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
  22. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 23. НЕТ - переход к шагу 26.
  23. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  24. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  25. Проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 26.
  26. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 47? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 48? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 9.
  6. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  7. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  8. Проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 9.
  9. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  10. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  11. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  12. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  13. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 2 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  14. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  15. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  18. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 19. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  19. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  20. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  21. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  22. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  23. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 3 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  24. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  25. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и № 6. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание в проводах между линией PRESS FR и линией VCC.
  26. Соедините перемычкой клемму № 1 правого датчика давления передней тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  27. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 28. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  28. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  31. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 6. Должно быть напряжение между 0,4-0,6 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 32. НЕТ -Замените правый датчик давления тормозной жидкости (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).
  32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  33. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 34.
  34. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 48? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 5.
  4. Нажмите на педаль тормоза и следите за индикатором ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 49? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  8. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  9. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  10. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 2 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  11. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  12. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  15. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 16. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  16. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  17. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  18. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  19. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  20. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 3 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  21. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  22. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и № 6. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 23. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание в проводах между линией PRESS FR и линией VCC.
  23. Соедините перемычкой клемму № 1 правого датчика давления передней тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  24. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  25. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  26. Снова подключите все разъемы.
  27. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  28. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N. 0.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии на педаль тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - переход к шагу 29.
  29. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 49? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - переход к шагу 30.
  30. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  31. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 6. Должно быть напряжение между 0,4-0,6 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 32. НЕТ -Замените правый датчик давления тормозной жидкости (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ).
  32. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  33. Следите за индикатором блока ACC. Индикатор блока ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 34.
  34. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 49? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 50: Неисправность датчика давления тормозной жидкости Cal FR

ПримечаниеВ этом поиске неисправностей вы будете управлять ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) тормоз (тормозной привод 3) непрерывно четыре или пять раз, используя ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ с HDS. Во время этой операции блок управления модулятором VSA может перестать работать. Это означает, что блок управления модулятором VSA отключился для защиты системы от перегрева во время непрерывной работы.

Если устройство управления модуляторами VSA перестает работать, подождите несколько минут, пока устройство управления модуляторами VSA не остынет, затем перезапустите поиск и устранение неисправностей.

Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Запустите двигатель и нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  4. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  5. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Снова включите ПРИВОД ТОРМОЗА 3.
  7. Во время работы тормозного привода нажмите на педаль тормоза.
  8. Следите за индикатором ACC. Горит ли индикатор ACC (желтый)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 50? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  10. Без нажатой педали тормоза проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 0,5 В? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 14.
  11. Испытайте усилитель тормозов (см. ОСМОТР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  12. Запустите двигатель, затем нажмите на педаль тормоза с давлением около 314 Н (32,0 кгс, 70,6 фунт-силы).
  13. Проверьте напряжение давления жидкости правого переднего тормоза (RF тормоз P) с помощью HDS. Около 2,5 В? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  15. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  16. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  17. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  18. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 2 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  19. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммой разъема № 5 и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  20. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  21. Снова подключите все разъемы.
  22. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  23. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммами разъема № 3 и № 5. Должно быть около 5 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 24. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)).
  24. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  25. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  26. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  27. Отсоедините правый передний датчик давления тормозной жидкости 3Р разъем.
  28. Подсоедините правый датчик давления передней тормозной жидкости 3P разъем № 3 к заземлению кузова с помощью соединительного провода.
  29. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No6 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  30. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами разъема № 5 и № 6. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - ремонт короткого замыкания в проводах между линией PRESS FR и линией VCC.
  31. Соедините перемычкой клемму № 1 правого датчика давления передней тормозной жидкости 3Р разъема с массой кузова.
  32. Измерить сопротивление между блоком ACC 20P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 33. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и датчиком давления правой передней тормозной жидкости.
  33. Снимите провод перемычки с правого датчика давления тормозной жидкости переднего тормоза.
  34. Снова подключите все разъемы.
  35. Запустите двигатель.
  36. Проверьте сигнал тормозного переключателя (тормоз SW (N.O.)) с помощью HDS. Индикация высвечивается при нажатии на педаль тормоза, и высвечивается при отпускании педали тормоза? ДА - переход к шагу 38. НЕТ - переход к шагу 37.
  37. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 60 110 или 111? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Произведите обход сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
  38. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  39. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  40. Выберите ADAPTIVE круиз-контроль (ACC) (АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)) в меню DRIVING SUPPORT (ПОДДЕРЖКА ВОЖДЕНИЯ), затем войдите в ФУНКЦИОНАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ.
  41. Включите 3 тормоз ACTUATOR (тормозной привод) в меню FUNCTION проверка (функциональные испытания).
  42. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 50? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли расшифровка кода ошибки 59 и 60? YES -Перейдите в расшифровка кода ошибки 60 поиск неисправностей (см.). НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 59? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините эти разъемы: блок ACC 20P разъем (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)) Блок модулятора-управления VSA 46P разъем (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА МОДУЛЯТОРА-УПРАВЛЕНИЯ VSA )-513065-S20572426012012110600000)) Разъем блока управления питанием C (36P) (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) B (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом-S09878649932012110600000))
  9. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  10. Измерьте отдельно напряжение между массой корпуса и блоком ACC 20P клеммах № 7 и № 18. Должно быть менее 0,2 В. Напряжение как указано? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H, F-CAN B L).
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и блоком ACC 20P клеммы разъема № 7 и № 18 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H, F-CAN B L). НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммами разъема № 7 и № 18. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводах между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H, F-CAN B L). НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 7 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой 22, а также между блоком ACC 20P клеммой 18 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой 1. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H, F-CAN B L).
Схема №89
  1. Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на модуле управления манометром (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей в системе PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 60? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  8. Измерьте сопротивление между блоком ACC 20P клеммами соединителя № 10 и № 20. Должно быть менее 70 Ом. Сопротивление как указано? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H, F-CAN A L).
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC и индикатором CMBS. Оба индикатора загораются? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 61? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  6. Проверьте предохранитель № 2 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - замените предохранитель и повторите проверку.
  7. Отсоедините соединитель 5P РЛС миллиметрового диапазона.
  8. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  9. Измерьте напряжение между 5P клеммой No1 разъема РЛС миллиметрового диапазона и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между радаром миллиметрового диапазона и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
  10. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  11. Измерьте сопротивление между клеммой No4 разъема 5P РЛС миллиметрового диапазона и массой корпуса. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте обрыв в проводе или плохое заземление (G301).
  12. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и нажмите выключатель MAIN ON.
  13. Измерьте напряжение между 5P клеммой No5 разъема РЛС миллиметрового диапазона и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 14.
  14. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммой разъема № 17 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и радаром миллиметрового диапазона. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)), затем перейдите к шагу 18.
  15. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  16. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  17. Измерьте сопротивление между клеммой No5 разъема 5P РЛС миллиметрового диапазона и массой корпуса. Должна быть разомкнутая цепь или не менее 1 МОм. Сопротивление как указано? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)), затем перейдите к шагу 18. НЕТ - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между блоком ACC и радаром миллиметрового диапазона.
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  19. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  20. Следите за индикатором ACC и индикатором CMBS. Оба индикатора загораются? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - устранение неполадок завершено.
  21. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 61? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). После замены установите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 62: Ошибка радарного датчика миллиметрового диапазона

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения, затем подождите 10 секунд и нажмите выключатель MAIN ON.
  3. Следите за индикатором ACC и индикатором CMBS. Оба индикатора загораются? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 62? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). После замены установите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 63: Ошибка прицеливания радара миллиметрового диапазона

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  3. Следите за индикатором ACC и индикатором CMBS. Оба индикатора загораются? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 63? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.
  5. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  6. Проверьте установку радара миллиметрового диапазона и основного кронштейна. Установка в порядке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ (NO): повторно установите или замените деталь, в которой возникла проблема, затем перейдите к шагу 7.
  7. Наведите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА).
  8. Испытание транспортного средства на прямой дороге со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение 5 минут или более при включенном АКК.
  9. Следите за индикатором ACC и индикатором CMBS. Оба индикатора загораются? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - в данный момент система в порядке.
  10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 63? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). После замены установите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 81: Неисправность системы управления двигателем (включая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

  1. Проверьте системные расшифровка кода ошибки PGM-FI с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы PGM-FI. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 90: Неисправность системы управления АКПП (включая блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы АКПП в HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы АКПП. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 90? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 92: Неисправность блока управления модулятором VSA

  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы VSA с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) - поиск указанных расшифровка кода ошибки системы VSA. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Испытание транспортного средства с включенным ACC.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 92? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 105: Пыль или грязь на радаре миллиметрового диапазона

ПримечаниеПри движении по дороге с небольшим трафиком и минимальными отражающими объектами для радара миллиметрового диапазона, расшифровка кода ошибки 105 хранится временно. Также расшифровка кода ошибки 105 иногда хранят вблизи путепроводов и водоемов. Проверьте наличие грязи на передней поверхности радара миллиметрового диапазона.

  1. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Проверьте наличие пыли или грязи на радаре миллиметрового диапазона. Поверхность грязная? ДА - очистить радар миллиметрового диапазона, затем повторно проверить систему. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Проверьте установку крышки радара передней решетки. Крышка радара передней решетки установлена правильно? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Установите крышку радара передней решетки или переднюю решетку правильно. В случае повреждения замените его.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  5. Испытание транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) в течение 120 секунд или более при включенном АКК.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 105? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). После замены установите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 107: Радиолокационная наводка миллиметровых волн неполная

ПримечаниеЕсли радар миллиметрового диапазона удален или заменен, вы должны навести его на цель, в противном случае расшифровка кода ошибки 107 сохраняется, даже если система в порядке.

  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд и посмотрите индикатор ACC. Индикатор ACC (желтый) гаснет? ДА - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 107? ДА - если расшифровка кода ошибки 107 отображается снова после завершения регулировки, проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - поиск указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ -Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений * Если все в порядке, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)), затем перейдите к шагу 4.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 107? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. При положительном результате замените радар миллиметрового диапазона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ - поиск указанных расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, система работает нормально.
Схема №95
Схема №96
  1. Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на модуле управления манометром (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей в системе PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 110? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  7. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  8. Соедините линию SCS с HDS, затем отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
  9. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 10 и клеммой 48 разъема А (49P) МУП. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H).
  10. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 20 и клеммой 49 разъема А (49P) МУП. Есть ли преемственность? ДА -Замените МУП (см. ЗАМЕНА МУП). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A L).
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на модуле управления манометром (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным? ДА - перейдите к общей информации по поиску и устранению неисправностей в системе PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 111? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  6. Испытайте транспортное средство и проверьте данные сигнала скорости транспортного средства с помощью HDS. Соответствует ли HDS скорости транспортного средства, указанной в модуле управления датчиком? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  8. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  9. Соедините линию SCS с HDS, затем отсоедините разъем B (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой No7 разъема 20P блока ACC и клеммой No47 разъема B (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H).
  11. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 18 и клеммой 48 разъема B (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM). Есть ли преемственность? ДА -Замените МУП (см. ЗАМЕНА МУП). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B L).
  12. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  13. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  14. Соедините линию SCS с HDS, затем отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) A (49P) (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).
  15. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 10 и клеммой 48 разъема А (49P) МУП. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H).
  16. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой 20 и клеммой 49 разъема А (49P) МУП. Есть ли преемственность? ДА -Замените МУП (см. ЗАМЕНА МУП). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A L).
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. Проверьте индикатор VSA на модуле управления манометром (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Индикатор VSA остается включенным? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 3.
  2. Существуют ли расшифровка кода ошибки системы VSA? (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Поддерживает ли HDS связь с VSA-модулятором-блоком управления? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Перейдите к разделу «Поиск и устранение неисправностей системы VSA»(см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  5. Нажмите кнопку MAIN (главный) ON (вкл).
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 112? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  7. Испытайте автомобиль по прямой линии и проверьте все сигналы скорости четырех колес (LF WHEEL SPD, RF WHEEL SPD, LR WHEEL SPD, RR WHEEL SPD) в СПИСКЕ ДАННЫХ ACC с помощью HDS. Соответствует ли HDS скорости транспортного средства, указанной в модуле управления датчиком? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  9. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  10. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  11. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой разъема № 7 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 22. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B H).
  12. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой разъема № 18 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN B (F-CAN B L).
  13. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  14. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  15. Отсоедините 46P разъем блока управления-модулятора VSA.
  16. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой разъема № 10 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 39. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H).
  17. Проверьте целостность цепи между блоком ACC 20P клеммой разъема № 20 и блоком управления модулятором VSA 46P клеммой разъема № 38. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A L).
Схема №105
Схема №106
  1. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Модуль управления датчиком исправен? ДА - переход к шагу 2. НЕТ -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ) и повторите проверку.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 113? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  6. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  7. Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой № 10 разъема 20P блока ACC и клеммой № 14 разъема А (32P) модуля управления манометром. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 20 разъема 20P блока ACC и клеммой № 13 разъема А (32P) модуля управления манометром. Есть ли преемственность? ДА -Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN AL).
Схема №107
Схема №108
  1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки системы SH-AWD с помощью HDS (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? YES (ДА) -Произведите поиск указанных расшифровка кода ошибки системы SH-AWD. НЕТ - переход к шагу 2.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима включения, затем подождите 10 секунд и нажмите выключатель MAIN ON.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указывается ли расшифровка кода ошибки 115? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
  5. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  6. Отсоедините 20P разъем блока ACC.
  7. Отсоедините разъем А (20П) блока управления SH-AWD.
  8. Проверьте целостность соединения между блоком ACC 20P клеммой № 10 и разъемом А (20P) блока управления SH-AWD клеммой № 10. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A H).
  9. Проверьте целостность соединения между блоком ACC 20P клеммой № 20 и разъемом А (20P) блока управления SH-AWD клеммой № 20. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. Если OK, обновите устройство ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВА ACC), затем повторите проверку. Если блок ACC уже был обновлен, замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между блоком ACC и ответвлением линии F-CAN A (F-CAN A L).

Расшифровка кода ошибки 199: ошибка программирования блока ACC

ПримечаниеЭто расшифровка кода ошибки указывается, когда обновление блока ACC не завершено. Не нажимайте кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима OFF при обновлении блока ACC. При нажатии кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима ВЫКЛ до завершения, блок ACC будет поврежден.

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
  2. Выполните обновление блока ACC (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА ACC).
  3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC)). Указан ли расшифровка кода ошибки 199? ДА -Замените блок ACC (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC)), затем повторите проверку. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №109
Схема №110
  1. Проверьте предохранитель № 2 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените предохранитель. Нажатием кнопки запуска/остановки двигателя выберите режим ВКЛ, затем выберите режим ВЫКЛ. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 2 (7,5 А).
  2. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  3. Измерьте напряжение между блоком ACC 20P клеммой разъема № 2 и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между коробкой предохранителей/реле водителя под приборной панелью и блоком ACC.
  4. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  5. Отдельно измерьте сопротивление между массой корпуса и блоком ACC 20P клеммах № 9, 11 и 12. Должно быть менее 1,0 Ом. Сопротивление как указано? ДА - в данный момент система в порядке. Перейдите к соответствующему шагу в соответствии с этими симптомами: Если система ACC обнаруживает автомобиль, движущийся по другой полосе, перейдите к шагу 6. Если система ACC не обнаруживает впереди идущее транспортное средство, перейдите к шагу 10. Если система ACC не обнаруживает транспортное средство, движущееся вперед, последовательно, перейдите к шагу 20. НЕТ - отремонтируйте провод или плохое заземление (G303).
  6. Проверьте историю автомобиля для ремонта лобового столкновения. Транспортное средство было в столкновении и отремонтировано? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - переход к шагу 8.
  7. Проверьте, правильно ли установлены радар миллиметрового диапазона и основной кронштейн, а также проверьте, является ли рама автомобиля прямой. Все ли детали установлены правильно? ДА - радар миллиметрового диапазона (см. ПРИЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ -Установите компонент правильно или, в случае его повреждения, замените компонент, а затем наведите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА).
  8. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС). Выравнивание колес в порядке? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - регулировка центровки колес.
  9. Узнайте, когда в системе возникают ошибки. Они происходят в течение 20 минут или меньше? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - объясните клиенту, что ошибки системы иногда вызваны окружающей средой (погода, дорожные условия, условия вождения и т. Д.).
  10. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только с определенными типами транспортных средств (грязное транспортное средство, высокое транспортное средство, мотоцикл или специальное транспортное средство). Происходит ли это только с определенными типами транспортных средств? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить определенные типы транспортных средств. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Проверьте наличие грязи, пыли или снега на поверхности радара миллиметрового диапазона и крышке радара передней решетки. Радар и передняя решетка радара в порядке? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Очистите радар и крышку передней решетки радара.
  12. Проверьте, не было ли в багажнике большой нагрузки. В багажнике был тяжелый груз? YES - снять большую нагрузку с соединительной линии. Сообщите клиенту, что эта проблема может временно возникнуть при перевозке грузов. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Измерьте высоту езды спереди и сзади автомобиля. Высота езды транспортного средства одинакова? ДА - переход к шагу 14. НЕТ - осмотрите подвеску на предмет повреждений и сравните высоту езды с заведомо исправным транспортным средством. При необходимости отрегулируйте выравнивание колес (см. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС).
  14. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только на конкретной дороге, такой как извилистая дорога, въезд в угол, выезд из угла, тугой угол или плохая дорога. Возникает ли она только на конкретной дороге? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при определенных дорожных условиях. НЕТ - переход к шагу 15.
  15. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только при плохих погодных условиях, таких как туман, снег, сильный дождь или порывистый ветер. Она возникает только при плохих погодных условиях? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при плохих погодных условиях. НЕТ - переход к шагу 16.
  16. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только при движении впереди идущего автомобиля в таких условиях: Движение по зигзагообразной линии. Слились в переулок внезапно. Сближение с транспортным средством в пределах 13,1 фута (4 м). Возникает ли она только при определенных условиях вождения? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при определенных условиях вождения. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Выясните, возникает ли проблема обнаружения при любых условиях. Это происходит при всех условиях? ДА - неправильная вертикальная наводка радара миллиметрового диапазона. Отрегулируйте наводку (см. раздел РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НАВОДКА НА МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ВОЛНЫ). НЕТ - переход к шагу 18.
  18. Убедитесь, что радар обнаруживает транспортные средства, движущиеся по другой полосе. Обнаруживает ли она транспортные средства на других полосах движения? ДА - неправильная горизонтальная наводка радара миллиметрового диапазона. Отрегулируйте наводку (см. раздел РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НАВОДКА НА МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ВОЛНЫ). НЕТ - переход к шагу 19.
  19. Убедитесь, что проблема обнаружения вызвана нестабильностью. ПРИМЕЧАНИЕ: Если причина неправильного обнаружения или необнаружимых проблем неясна, возможно, что проблема была вызвана условиями окружающей среды. Объясните клиенту, что периодические сбои иногда вызваны условиями окружающей среды. Транспортное средство нестабильно? (Сравните его с известным товаром, таким как транспортное средство.) ДА - проверьте другие компоненты, такие как датчик скорости рыскания - датчик ускорения или колесные датчики и т.д. НЕТ - в данный момент система в порядке.
  20. Проверьте наличие грязи, пыли или снега на поверхности радара миллиметрового диапазона и крышке радара передней решетки. Радар и крышка радара передней решетки в порядке? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Очистите радар и крышку передней решетки радара.
  21. Проверьте историю автомобиля для ремонта лобового столкновения. Был ли автомобиль отремонтирован? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 23.
  22. Проверьте, правильно ли установлены радар миллиметрового диапазона и основной кронштейн, а также проверьте, является ли рама автомобиля прямой. Все ли детали установлены правильно? ДА - радар миллиметрового диапазона (см. ПРИЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА). НЕТ -Установите компонент правильно или, в случае его повреждения, замените компонент, а затем наведите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА).
  23. Проверьте, не было ли в багажнике большой нагрузки. В багажнике был тяжелый груз? YES - снять большую нагрузку с соединительной линии. Сообщите клиенту, что эта проблема может временно возникнуть при перевозке грузов. НЕТ - переход к шагу 24.
  24. Измерьте высоту езды спереди и сзади автомобиля. Высота езды транспортного средства одинакова? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - Отрегулировать центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  25. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только с определенными типами транспортных средств (грязное транспортное средство, высокое транспортное средство, мотоцикл или специальное транспортное средство). Происходит ли это только с определенными типами транспортных средств? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить определенные типы транспортных средств. НЕТ - переход к шагу 26.
  26. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только на конкретной дороге, такой как извилистая дорога, въезд в угол, выезд из угла, тугой угол или плохая дорога. Возникает ли она только на конкретной дороге? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при определенных дорожных условиях. НЕТ - переход к шагу 27.
  27. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только при плохих погодных условиях, таких как туман, снег, сильный дождь или порывистый ветер. Она возникает только при плохих погодных условиях? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при плохих погодных условиях. НЕТ - переход к шагу 28.
  28. Выясните, возникает ли проблема обнаружения только при движении впереди идущего автомобиля в таких условиях: Движение по зигзагообразной линии. Слились в переулок внезапно. Сближение с транспортным средством в пределах 13,1 фута (4 м). Возникает ли она только при определенных условиях вождения? ДА - объясните клиенту, что система иногда не может обнаружить при определенных условиях вождения. НЕТ - переход к шагу 29.
  29. Выясните, возникает ли проблема обнаружения при любых условиях. Это происходит при всех условиях? ДА - неправильная вертикальная наводка радара миллиметрового диапазона. Отрегулируйте наводку (см. раздел РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НАВОДКА НА МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ВОЛНЫ). НЕТ - переход к шагу 30.
  30. Убедитесь, что радар обнаруживает транспортные средства, движущиеся по другой полосе. Обнаруживает ли она транспортные средства на других полосах движения? ДА - неправильная горизонтальная наводка радара миллиметрового диапазона. Отрегулируйте наводку (см. раздел РАДИОЛОКАЦИОННАЯ НАВОДКА НА МИЛЛИМЕТРОВЫЕ ВОЛНЫ). НЕТ - переход к шагу 31.
  31. Убедитесь, что проблема обнаружения вызвана нестабильностью транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если причина неправильного обнаружения или необнаружимых проблем неясна, возможно, что проблема была вызвана многими условиями окружающей среды. Объясните клиенту, что периодические сбои иногда вызваны условиями окружающей среды. Транспортное средство нестабильно? (Сравните его с известным товаром, таким как автомобиль) ДА -Проверьте другие компоненты, такие как датчик скорости рыскания-ускорения или датчики колес и т.д. НЕТ - в данный момент система в порядке.
Схема №111
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, затем подождите 10 секунд.
  2. Следите за следующими индикаторами в модуле управления манометром: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Свет тормозной системы Свет зарядки Индикаторы загораются? ДА - перейдите к функции самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  4. Проверьте предохранитель № 12 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Проверьте наличие короткого замыкания в проводе между гнездом предохранителя № 12 (7,5 А) и модулем управления манометра. При положительном результате замените предохранитель.
  5. Отсоедините разъем A модуля управления манометром (32P).
  6. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  7. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема А (32P) модуля управления манометром и массой корпуса. Напряжение батареи есть? ДА - установить модуль управления датчиком с заведомо исправными характеристиками и выполнить повторную проверку. Если проблема исчезает, замените оригинальный модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтировать обрыв в проводе между предохранителем № 12 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире и модулем управления манометром. При положительном результате замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя.

Испытание переключателя расстояния

В этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №112
  1. Снимите комбинированный переключатель ACC/переключатель расстояния (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC )/СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАССТОЯНИЯ).
  2. На стороне переключателя проверьте целостность соединения между комбинированным переключателем ACC/дистанционным переключателем 12P клеммой разъема в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  3. Если целостность не соответствует указанному, замените комбинированный переключатель ACC/переключатель расстояния (см. КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC )/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАССТОЯНИЯ/СНЯТИЕ/УСТАНОВКА).
Схема №113
  1. Снимите предохранительную панель со стороны водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
  2. Отсоедините разъем 20P (A) от блока ACC (B), затем снимите блок ACC.
  3. Установите блок ACC в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен новый блок ACC, выполните следующие операции: Выполните обновление блока ACC (см. ACC UNIT UPDATE) Выполните первоначальную проверку CMBS (DTC100) (см. расшифровка кода ошибки 64: CMBS OPERATION ERROR (EXCESSIVE OPERATION))
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  2. Отсоедините разъем 5P (A) и отсоедините зажимы жгута (B).
  3. Снимите болты и радар миллиметровой волны (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 7, если нет необходимости разбирать радар миллиметрового диапазона с основного кронштейна (D).
  4. Немного ослабьте прицельные болты (А) за один раз, и снимите радар миллиметровых волн (В) с основного кронштейна (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте радар миллиметрового диапазона. При разборке основного кронштейна всегда используйте новые резьбовые втулки (D).
  5. Установите новые винтовые втулки на радар миллиметрового диапазона. Расположите левую канавку (E) по горизонтали, а правую канавку (F) - по вертикали.
  6. За один раз немного затяните болты главного кронштейна, пока зазор между радаром миллиметровой волны и главным кронштейном не составит 16 мм (0,63 дюйма) (G). Убедитесь, что радар миллиметровой волны параллелен основному кронштейну.
  7. Очистите поверхность радара миллиметровых волн.
  8. Установите радар миллиметрового диапазона (А), затем затяните болты в пронумерованной последовательности, показанной на иллюстрации.
  9. Подсоедините разъем 5P (B) и прикрепите зажимы жгута (C) к основному кронштейну (D).
  10. Установить передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
  11. Наведите радар миллиметрового диапазона (см. НАЦЕЛИВАНИЕ РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА).

Другие статьи — Адаптивный Круиз-Контроль (ACC)