Как снять /установка блок управления HandsFreeLink
ПримечаниеСкажите клиенту, что ему нужно записать все телефонные номера, хранящиеся в HFL и импортированной телефонной книге навигации, поскольку нет способа передать информацию в оригинальном блоке управления HandsFreeLink на новый блок управления HandsFreeLink.
Схема №539
- Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ПЕРЧАТОЧНОГО БОКСА).
- Снимите отделку центральной консоли пассажира (см. шаг 6 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
- Удалите саморезы и блок управления HandsFreeLink (A).
- Установите блок управления HandsFreeLink в обратном порядке удаления. После замены блока управления HandsFreeLink скажите клиенту: Им нужно подключить сотовые телефоны к системе. Им необходимо настроить свои системные предпочтения.
Схема №540
- Снимите блок управления HandsFreeLink (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ HANDSFREELINK).
- Осмотрите клеммы разъема (A) и гнезда (B) на предмет хорошей точечной посадки, чтобы убедиться, что все они обеспечивают хороший контакт. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 3.
- Повторно подключите разъем и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 4. Тест состояния цвета провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 1 BLK При всех условиях Измерить напряжение на массу: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 15 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе 16 ПУР Выключатель зажигания в АКСЕССУАРЕ (I) или ВКЛ (II), или кнопка пуска/остановки двигателя в режим ACC или режим ВКЛ Измерьте напряжение на массу кузова: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 18 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Ан разомкнут в проводе
- Снова отсоедините разъем 28P и выполните этот входной тест на разъеме. Если тест указывает на проблему, найдите и устраните причину и проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с B-CAN, затем повторите проверку системы. Если входной тест показал, что устройство управления HandsFreeLink неисправно, замените его. Тест состояния цвета провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 17 BLU Отсоединенный разъем D (28P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью Проверка целостности между клеммой № 17 и клеммой 8 соединителя D (28P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира под приборной панелью: Должна быть целостность. Обрыв в проводе Разъем D (28P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и разъем C (20P) блока климат-контроля отсоединены. Проверка целостности с заземлением кузова: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе 18 PNK Отсоединен разъем D (28P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира. Проверьте целостность цепи между клеммой 18 и разъемом D (28P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира. Необходимо обеспечить целостность цепи. Обрыв в проводе Разъем D (28P) предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и разъем C (20P) блока климат-контроля отсоединены. Проверка целостности с заземлением кузова: Не должно быть целостности. Замыкание на массу в проводе