Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/ZDX/Acura ZDX I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система EVAP: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система EVAP: Диагностика Acura ZDX I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B

Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.

Схема №60
Схема №61
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
  2. Проверьте уплотнение крышки заправки топливом (A) и сопрягаемую поверхность топливопровода заправки топливом (B). Убедитесь, что шнур (C) крепления крышки топливозаправщика не зацепился за крышку. Пломба крышки топливозаправщика отсутствует или повреждена, труба топливозаправщика повреждена или тросовый шнур зажат под крышкой? YES (Да): замените крышку топливозаправочной трубки или топливозаправочную трубку, затем перейдите к шагу 13. НЕТ - перейти к шагу 3.
  3. Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (P или N) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  6. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о заполнении топливной крышки? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  8. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в отсеке двигателя, затем подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос/манометр 0-30 дюймов рт.ст. к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  9. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  10. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Вакуум сбрасывается немедленно? ДА - Проверьте наличие засора в вакуумном шланге/линии между продувочным клапаном контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените продувочный клапан контейнера EVAP (см. ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КОНТЕЙНЕРА EVAP), затем перейдите к шагу 12.
  12. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  13. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  16. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты или более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите крышку контейнера EVAP (A).
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг (A), шланги (B), разъем 2P (C) вентильного клапана EVAP канистры и разъем 3P (D) датчика FTP и снимите зажимы жгута (E).
  4. Снимите болты (F).
  5. Удалите блок канистры EVAP (G).
  6. Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна.
  7. Извлеките вентильный клапан (A) и датчик FTP (B) из контейнера EVAP.
  8. Снова соберите контейнер EVAP с новыми уплотнительными кольцами (C), новым колпачком (D) и новым фиксатором (E), затем установите кронштейн контейнера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
  9. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №66
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите крышку контейнера EVAP (см. шаг 2).
  3. Отсоедините разъем 3P датчика FTP (A).
  4. Отсоедините шланг (B) и снимите датчик FTP (C).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D) и новым фиксатором (E).
Схема №67
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите крышку контейнера EVAP (см. шаг 2).
  3. Отсоедините штуцер 2Р (А) запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  4. Снимите колпачок (B).
  5. Снимите запорный клапан (C) вентиляционного отверстия контейнера EVAP.
  6. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (D) и новым колпачком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
Схема №68
Схема №69
  1. Отсоедините шланги (A) и штуцер 2P клапана продувки канистры EVAP (B).
  2. Снимите клапан продувки канистры EVAP и кронштейн (C).
  3. Снимите клапан продувки канистры EVAP (A) с кронштейна (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP