Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера)
ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и все встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снять заднее сиденье; модель седана (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ - СЕДАН), модель спортивного универсала (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ - СПОРТИВНЫЙ УНИВЕРСАЛ).
- Снимите панель доступа к блоку топливных баков с пола (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ).
- Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между блоком топливного бака 4P клеммами соединителей № 1 и № 3. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - переход к шагу 10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Соедините блок топливных баков 4P клеммой № 3 с массой кузова перемычкой.
- Демонтируйте модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
- Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
- Проверьте целостность соединения между модулем управления датчиком 32P клеммой разъема № 18 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления манометром (линия масса) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 27.
- Соедините блок топливных баков 4P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
- Проверьте целостность соединения между модулем управления датчиком 32P клеммой разъема № 6 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 27. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления манометром (сигнальная линия) и блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 27.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите блок топливного бака (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНОГО БАКА).
- Протестируйте блок отправки показаний топливомера (см. ТЕСТ БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА). Блок отправки показаний топливомера исправен? ДА - переход к шагу 20. НЕТ -Замените блок отправки показаний топливомера (см. раздел ЗАМЕНА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА/ТОПЛИВОМЕРА), затем перейдите к шагу 25.
- Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
- Подсоедините 32P разъем модуля управления датчиком.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Установите поплавок (A) в положение F.
- Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА - переход к шагу 32. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 26.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и в блоке отправки показаний топливомера. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки.