Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система памяти положения водителя (DPMS) (4-CYL): Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Система памяти положения водителя (DPMS) (4-CYL): Диагностика Acura TSX II

Сиденья 10 иллюстраций ~14 мин чтения

Входное тестирование системы и функциональное тестирование

  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. В меню электрооборудование кузова система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО), затем коды неисправностей. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 4.
  4. Выйдите из режима расшифровка кода ошибки и выберите DATA LIST в меню питание сиденье проверка MODE.
  5. Проверьте каждый вход и контролируйте каждый выход при условиях, показанных ниже: Если индикация списка данных верна, перейдите к следующему переключателю. Если все переключатели исправны, перейдите к шагу 6. Если список данных указан неправильно, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с включенным выключателем зажигания (II) и всеми подключенными разъемами, а отрицательный испытательный провод счетчика должен быть прикреплен к хорошему заземлению корпуса, если не указано иное. Проверка целостности должна проводиться с выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) и отключенными указанными клеммами.СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ ИСПЫТАНИЙ Список данных Ввод/Условие команды: Список данных Индикация Блок управления/Номер клеммы/Тест (Если применимо) Возможная причина, если желаемый результат не получен Ползунок Переключатель Вперед Ползунок Переключатель вперед: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BRN), A7 (RED/WHT) Сдвинуть переключатель вперед: 0 В Отпущен переключатель: 5 В Неисправен переключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ) Неисправен блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А короткое замыкание на массу в проводе Ползунок Назад Ползунок назад ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем (BLK/BRN), A24 (ORN) Ползунок назад: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Переключатель обратной линии Вперед Обратная линия переключение вперед: ON (ВКЛ.) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ.) питание сиденье управление unit/A1 (BLK/BRN), A6 (PNK) Recline выключатель forward: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание на массу в проводе Переключатель отката назад Откат переключиться назад: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) питание сиденье управление unit/A1 (BLK/BRN), A23 (PUR) Recline выключатель backward: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель переднего направления вверх-вниз Вверх Передний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BRN), A5 (LT GRN) Передний переключатель вверх-вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель переднего направления вверх-вниз Вниз Передний переключатель вверх-вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BRN), А4 (RED/BLK) Передний переключатель вверх-вниз вниз вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Задний выключатель вверх-вниз Вверх Задний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BRN), A22 (GRN/ORN) Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Задний выключатель вверх-вниз Вниз Задний переключатель вверх-вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BRN), A3 (GRY) Задний переключатель вниз-вверх: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель зажигания сиденья под нагрузкой Выключатель зажигания (II): ВКЛ. Выключатель зажигания ВЫКЛ.: ВЫКЛ. unit/A34 управления сиденьем с электроприводом (BLK/YEL) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): 12 В Перегорел № 2 (7.5 А) предохранитель в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель под приборной панелью/коробке реле Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель ПБК (М/Т) Рычаг стояночного тормоза потянут: ВКЛ. Выключатель стояночного тормоза: ВКЛ. unit/A26 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BLU) Выключатель стояночного тормоза ВКЛ.: 0 В Неисправный переключатель стояночного тормоза Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе ATP Переключатель (АКПП) Переключатель диапазона передачи Положение P: ВКЛ. Любое положение, отличное от P: OFF unit/A26 управления сиденьем с электроприводом (BLK/BLU) Переключатель диапазона передачи P: 0 В Неисправный переключатель диапазона передачи Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Сиденье с датчиком скольжения, двигающееся вперед или назад: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A31 (YEL/BLK) Импульсы при движении кресла: 2,5 В в среднем Неисправный датчик положения салазок Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Передний Датчик вверх-вниз Переднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A12 (BLU/BLK) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный передний датчик положения вверх-вниз Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Датчик Recline Спинка сиденья, двигающаяся вперед или назад: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A10 (BLU/WHT) Импульсы при движении кресла: 2,5 В в среднем Неисправный датчик положения откидного сиденья Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Задний Датчик вверх-вниз Заднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON (ВКЛ) Кресло не двигается: OFF (ВЫКЛ) питание сиденье управление unit/A13 (GRN/WHT) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный задний датчик вверх-вниз Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель DPMS Переключатель положения привода Переключатель памяти SET нажата кнопка: ВКЛ Отпущен переключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/19 (YEL) Переключатель памяти положения привода Нажата кнопка SET: 19 (около менее 1 В) Отпущена кнопка SET: 19 (не менее 5 В) Неисправен переключатель памяти положения водителя Неисправен блок управления дверным мультиплексом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе DPMS ПОЛОЖЕНИЕ 1 Переключатель Переключатель памяти положения водителя Нажата кнопка положение 1: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/17 (GRY) Выключатель памяти положения привода Кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 1 нажата: 17 (около 1 В) кнопка положение 1 (ПОЛОЖЕНИЕ) отжата: 17 (не менее 5 В) Неисправный переключатель памяти положения привода Неисправный блок управления дверным мультиплексором Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе DPMS ПОЛОЖЕНИЕ 2 Переключатель Переключатель памяти положения привода Нажата кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 2: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/16 (КРАСНЫЙ) Выключатель памяти положения привода Кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 2 нажата: 16 (около 1 В) кнопка положение 2 (ПОЛОЖЕНИЕ) отжата: 16 (не менее 5 В) Неисправный переключатель памяти положения привода Неисправный блок управления дверным мультиплексором Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе
  6. Выйдите из окна DATA LIST и выберите функцию FUNCTION проверка.
  7. Выполните каждый из функциональных тестов, перечисленных в таблице. Должны появиться соответствующие выходные данные.
  1. Если функция работает нормально, перейдите к следующему функциональному тесту. Если все функциональные тесты работают нормально, система в порядке.
  2. Если функция не выполняется, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться при включенном (II) выключателе зажигания и всех подключенных разъемах. Проверка целостности должна проводиться с выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) и отключенными указанными клеммами. Испытания перемычек следует проводить в соответствии с указанными инструкциями.
  3. Если тест показывает, что компонент работает нормально, но функция не будет работать при выполнении функционального теста или нормальном использовании компонента, блок управления, который управляет этой функцией, должен быть неисправен; замените его.
  4. Если тест показывает, что компонент не работает нормально, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгутах между компонентом и блоком управления. Если электрический жгут исправен, замените компонент.
Функциональные испытанияКомпонент и работаБлок управления/номер клеммы/испытание (если применимо)Возможная причина, если желаемый результат не получен
Питание сиденье: Slide Motor-Full ВпередСиденье скользит впередUnit/B8 управления силовым креслом (PUR), B18 (BLK), B7 (LT GRN), B17 (YEL) Отсоединить разъем блока управления силовым креслом B. Подсоединить B8 к B17 и B7 к B18; сиденье водителя должно скользить вперед.Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Slide Motor-Full НазадСиденье скользит назадUnit/B8 управления силовым креслом (PUR), B18 (BLK), B7 (YEL), B17 (LT GRN) Отсоединить разъем блока управления силовым креслом B. Подсоединить B8 к B7 и B17 к B18; сиденье водителя должно скользить назад.Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Передний вверх-вниз мотор-полный вверхПередняя часть кресла перемещается вверхUnit/B8 управления силовым креслом (PUR), B18 (BLK), B6 (BRN/WHT), B16 (ORN) Отсоединить разъем блока управления силовым креслом B. Подсоединить B8 к B16 и B6 к B18; передняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх.Неисправен передний двигатель прямого действия Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Передний вверх-вниз мотор-полный внизПередняя часть кресла перемещается внизUnit/B8 управления силовым креслом (PUR), B18 (BLK), B6 (BRN/WHT), B16 (ORN) Отсоединить разъем блока управления силовым креслом B. Подсоединить B8 к B6 и B16 к B18; передняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз.Неисправен передний двигатель прямого действия Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Задний вверх-вниз мотор-полный вверхЗадняя часть кресла перемещается вверхUnit/B1 управления креслом с электроприводом (WHT), B4 (BLK/YEL), B 2 (GRN), B10 (BLU) Отсоединить разъем блока управления креслом с электроприводом B. Подсоединить B1 к B2 и B10 к B4; задняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх.Неисправен задний двигатель, работающий по принципу «вверх-вниз» Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Задний вверх-вниз мотор-полный внизЗадняя часть кресла перемещается внизUnit/B1 управления креслом с электроприводом (WHT), B4 (BLK/YEL), B2 (GRN), B10 (BLU) Отсоединить разъем блока управления креслом с электроприводом B. Подсоединить B1 к B10 и B2 к B4; задняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз.Неисправен задний двигатель, работающий по принципу «вверх-вниз» Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Recline Motor-Full ForwardСпинка сиденья перемещается впередUnit/B1 управления креслом с электроприводом (WHT), B4 (BLK/YEL), B11 (GRY), B9 (RED) Отсоединить разъем блока управления креслом с электроприводом B. Подсоединить B1 к B9 и B11 к B4; спинка сиденья водителя должна двигаться вперед.Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе
Питание сиденье: Откинуть мотор-полный назадСпинка сиденья перемещается назадUnit/B1 управления креслом с электроприводом (WHT), B4 (BLK/YEL), B11 (GRY), B9 (RED) Отсоединить разъем блока управления креслом с электроприводом B. Подсоединить B1 к B11 и B9 к B4; спинка сиденья водителя должна двигаться назад.Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Входное испытание/замена блока управления сиденья с электроприводом

ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ). При поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №345
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку.
  3. Отсоедините 40P соединитель (А) и 18P соединитель (Б) от блока управления силовым креслом (В).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Подключите разъемы к блоку управления сиденьем с электроприводом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A34 BLK/YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 2 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A36 BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел № 3-4 (DR F/B) (60 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел № 21 (20 А) предохранитель в приборной коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе B8 PUR При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 3-4 (DR F/B) (60 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A9 BLK/GRN При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления B4 BLK/YEL При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе B18 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A26 (МКПП) BLK/BLU Рычаг стояночного тормоза потянут Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель стояночного тормоза Неисправное заземление переключателя стояночного тормоза Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Рычаг стояночного тормоза отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен выключатель стояночного тормоза A замыкание на массу в проводе A26 (ATT) BLK/BLU Рычаг переключения в положении P Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G101) или обрыв в проводе заземления Неисправный переключатель диапазона передачи Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Рычаг переключения в любом другом положении, кроме Р Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель диапазона передачи А замыкание на массу в проводе А15 WHT/BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный датчик положения А замыкание на массу в проводе A10 A29 BLU/WHT GRN/BLK Запустить двигатель отката Измерить напряжение между клеммами A10 (+) и A29 (-): Должно быть около 2,5 В в среднем. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе А31 А29 YEL/BLK GRN/BLK Запуск электродвигателя скольжения Измерение напряжения между клеммами А31 (+) и А29 (-): Должно быть около 2,5 В в среднем. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе А12 А29 BLU/BLK GRN/BLK Запуск переднего двигателя вверх-вниз Измерение напряжения между клеммами А12 (+) и А29 (-): Должно быть около 2,5 В в среднем. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе A13 A29 GRN/WHT GRN/BLK Запуск заднего двигателя вверх-вниз Измерение напряжения между клеммами A13 (+) и A29 (-): Должно быть около 2,5 В в среднем. Неисправность датчика положения Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем отсоедините разъемы от блока управления сиденьем с электроприводом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его.
ПолостьПроводУсловия проведения испытанийТест: Желаемый результатВозможная причина, если желаемый результат не получен
A39BLK/WHTПри любых условиях (отсоедините главный выключатель 37P разъем окна питания)Проверьте целостность цепи между клеммой A39 и главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 33: Должна быть целостность цепи.Обрыв в проводе B-CAN
Во всех случаях (отсоедините 7P разъем блока управления иммобилайзером без ключа)Проверить целостность цепи между клеммой А39 и блоком управления без ключа иммобилайзера 7P клеммой разъема № 3: Должна быть целостность цепи.Обрыв в проводе B-CAN
A40YELПри любых условиях (отсоедините главный выключатель 37P разъем окна питания)Проверьте целостность цепи между клеммой A40 и главным переключателем окна питания 37P клеммой разъема № 35: Должна быть целостность цепи.Обрыв в проводе B-CAN
Во всех случаях (отсоедините 7P разъем блока управления иммобилайзером без ключа)Проверить целостность цепи между клеммой А40 и блоком управления без ключа иммобилайзера 7P клеммой разъема № 4: Должна быть целостность цепи.Обрыв в проводе B-CAN
А1 А7BLK/BRN КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕПолзунковый переключатель в положении FORWARD (ВПЕРЕД)Проверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
А1 А24БЛК/БРН ОРНПолзунковый переключатель в положении НАЗАДПроверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
A1 A6BLK/BRN PNKПереключатель откидывания в положении FORWARD (ВПЕРЕД)Проверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
A1 A23BLK/BRN PURПереключатель откидывания в положении НАЗАДПроверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
A1 A5БЛК/БРН ЛТ ГРНПередний переключатель вверх-вниз в положении ВВЕРХПроверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
A1 A4BLK/BRN КРАСНЫЙ/BLKПередний переключатель «вверх-вниз» в положении DOWN (вниз)Проверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
А1 А22БЛК/БРН ГРН/ОРНЗадний переключатель вверх-вниз в положении UPПроверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
A1 A3BLK/BRN GRYЗадний переключатель «вверх-вниз» в положении DOWN (вниз)Проверка на непрерывность между терминалами: Должна быть непрерывность.Неисправен силовой выключатель регулировки сиденья водителя Обрыв или высокое сопротивление в проводе
B7 B17YEL LT GRNПри любых условияхСоедините клеммы В1 и В7, и клеммы В17 и В4: Сиденье должно скользить назад.Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Соедините клеммы В1 и В17, и клеммы В7 и В4: Сиденье должно скользить вперед.
B9 B11КРАСНЫЙ СЕРЫЙПри любых условияхПодсоедините клеммы B1 и B9, а также клеммы B11 и B4: Сиденье должно откидываться вперед.Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Подключите клеммы B1 и B11, а также клеммы B9 и B4: Сиденье должно откидываться назад.
B6 B16BRN/WHT ORNПри любых условияхСоедините клеммы В1 и В6, а клеммы В16 и В4: Передняя часть сиденья должна переместиться вниз.Неисправен передний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Соедините клеммы В1 и В16, а клеммы В6 и В4: Передняя часть сиденья должна переместиться вверх.
B2 B10GRN BLUПри любых условияхСоедините клеммы В1 и В2, а клеммы В10 и В4: Задняя часть сиденья должна переместиться вверх.Неисправный задний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Подсоедините клеммы В1 и В10, а клеммы В2 и В4: Задняя часть сиденья должна переместиться вниз.

ИСХОДНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ

Входной тест блока управления дверным мультиплексором

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №346
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать обшивку двери.
  3. Отсоедините разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Подключите разъем к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 14 ЛТ ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 3-4 (DR F/B) (60 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 16 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ. (II), положение привода переключатель памяти положение 2 кнопка нажата Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. (G501) Неисправен переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), отпускается кнопка переключателя памяти положения привода 2 Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель памяти положения привода А замыкается на массу в проводе 17 GRY Выключатель зажигания ВКЛ. (II), нажата кнопка положения 1 переключателя положения привода Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Неисправный переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ (II), положение привода переключатель памяти положение 1 кнопка отпущена Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель памяти положения привода Короткое замыкание на массу в проводе 19 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II), переключатель памяти положения привода нажата кнопка SET Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Неисправный переключатель памяти положения привода Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ (II), переключатель памяти положения привода Кнопка SET отпущена Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель памяти положения привода А замыкается на массу в проводе
  6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем отсоедините разъем от главного переключателя окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором должен быть неисправен; заменить главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене главного переключателя стеклоподъемника перезагрузите блок управления стеклоподъемником (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ). СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ИСПЫТАНИЙ Матрица Условия испытаний проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 4 ГРН При всех условиях Подключить клеммы № 25 и № 4: Должен загореться индикатор переключателя памяти положения водителя 2. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 6 ПУР При всех условиях Подключить клеммы № 25 и № 6: Должен загореться индикатор переключателя памяти положения водителя 1. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 26 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II) Подсоедините клеммы № 14 и № 26: Должны загореться фары переключателя памяти положения водителя. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G501) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 33 BLU При любых условиях (отсоедините разъем А (40Р) блока управления силовым креслом) Проверьте целостность цепи между клеммой № 33 и разъемом А (40P) блока управления силовым креслом, клемма № 39: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN 35 PNK При всех условиях (отсоединить разъем A (40P) блока управления силовым креслом) Проверить целостность цепи между клеммой № 35 и разъемом A (40P) блока управления силовым креслом № 40: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе B-CAN
Схема №347
Схема №348
  1. Осторожно вытяните переключатель памяти положения водителя (A) из дверной панели.
  2. Отсоедините разъем 7P (B) от переключателя памяти положения привода.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на клемме размещен правильный тестовый вывод (+ или -). При проверке непрерывности диода используйте настройку диода на цифровом вольт/омметре для проверки смещения диода. Будьте внимательны к характеристике; смещение диода приводит к тому, что диод полностью проводит электричество в одном направлении (вперед), в то время как совсем не в противоположном направлении (назад).
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
  5. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.

Испытание двигателя сиденья водителя с механическим приводом

ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
  1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  2. Отсоедините разъем 5P от каждого двигателя кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются клеммной стороной штыревых клемм.
  3. Испытайте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените: Двигатель скольжения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Передний двигатель подъема-опускания (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМА-ОПУСКАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Задний электродвигатель прямого действия (см. ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ) Электродвигатель обратного хода (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОБРАТНОГО ХОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

Другие статьи — Система памяти положения водителя (DPMS) (4-CYL)