Передняя и задняя подвески (осмотр) (4-CYL): Регулировки Acura TSX II

Развал-схождение

Подвеска может регулироваться для переднего и заднего носка.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №22

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
3. Убедитесь, что топливный бак заполнен, а запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на автомобиле.
4. Проверьте размер шины и давление в ней. Размер шин: Спереди/Сзади: P225/50R17 93V Давление в шинах (в холодном состоянии): Спереди/Сзади: 230 кПа (2,3 кгс/см2, 33 фунт/кв. дюйм)
5. Проверьте биение колес и шин (см. КОНТРОЛЬ ЛЮФТА ТОРЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА).
6. Проверить шаровые шарниры подвески (Поднять и поддержать транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ). Придерживайте шину руками, и двигайте ее вверх-вниз и вправо-влево для проверки на движение).
7. Перед проведением проверок центровки обязательно снимите с транспортного средства весь лишний вес, и никто не должен находиться внутри транспортного средства (водитель или пассажиры).
8. Опустите автомобиль на землю. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
9. Проверьте, что рулевая колонка установлена в центральное положение наклона и центральное телескопическое положение.

Как осмотреть /регулировка задний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №23

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Проверь носок. Задний носок: 2 ± 2 мм (0,08 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к осмотру/регулировке переднего носка.
3. Удерживая регулировочный болт (А) на заднем рычаге управления (В), ослабьте самоконтрящуюся гайку (С).
4. Самоконтрящуюся гайку замените новой, и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была затянута до указанного крутящего момента.
5. Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
6. Удерживая регулировочный болт, затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №24

Войти

1. Установите рулевую колонку в среднее положение наклона и телескопические положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
2. Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, снимите юстировочное оборудование.
3. Ослабьте контргайки (A) конца тяги, удерживая гаечным ключом плоские участки (B) конца тяги, и поверните обе тяги (C) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
4. После регулировки затяните контргайки конца стяжки на заданный момент. Переставьте ботинок со стороны стойки, если он скручен или смещен.