Как проверить шарнирный соединение
ПримечаниеПри осмотре шарового шарнира транспортное средство будет сильно трясти. Убедитесь, что передний кронштейн домкрата правильно поддерживается подходящим домкратом (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Поднимите и поддержите транспортное средство (см. ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ).
- Проверьте все болты, гайки и втулки на компонентах подвески и убедитесь в отсутствии ослабления, износа или повреждений.
- Измерьте зазор между нижним плечом (А) и кулаком (В) с помощью штангенциркуля с циферблатом или цифрового манометра (С). Запишите измеренный зазор.
- Расположите домкрат (A) на расстоянии около 305 мм (12,01 дюйма) от переднего колеса.
- Поместите деревянный блок (В) сверху стойки домкрата и под переднее колесо.
- Попросите помощника приложить направленное вниз давление к деревянному блоку, чтобы поднять колесо (Вам нужно только поднять вес колеса и кулака в сборе, чтобы полностью выдвинуть шаровой шарнир).
- Измерьте зазор между нижним рычагом (A) и шарниром (B) с помощью штангенциркуля с циферблатом или цифрового датчика (C) во время выдвижения шарового шарнира. Запишите измеренный зазор. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте ту же точку, что и на шаге 3.
- Сравните зазор, измеренный на шаге 3 и шаге 7. Максимальная разница: 0,2 мм (0 008 дюйма) Если разница более 0,2 мм (0 008 дюйма), замените шарнирный шаровой шарнир (см. ЗАМЕНА ШАРНИРНОГО ШАРОВОГО ШАРНИРА). Если разница менее 0,2 мм (0 008 дюйма), шаровой шарнир в порядке.