Как выполнить капитальный ремонт передний тормозной суппорт
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее водой.
Снять, разобрать, осмотреть, собрать и установить суппорт и отметить эти пункты
- Проверьте правильность установки штифтов суппорта. Верхний палец суппорта и нижний палец суппорта различны. Если эти штифты суппорта установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шины.
- Чтобы предотвратить капание тормозной жидкости, закройте отсоединенные соединения шлангов чистой ветошью или магазинными полотенцами.
- Очистить все детали в тормозной жидкости и просушить на воздухе; продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц.
- Замените детали новыми, как указано на иллюстрации.
- Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества.
- Убедитесь, что на тормозные диски или колодки не попадает смазка или масло.
- При повторном использовании тормозных колодок всегда переустанавливайте их в исходное положение, чтобы предотвратить потерю эффективности торможения.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только новую тормозную жидкость Acura DOT 3 из невскрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
- Покройте поршень, канавку уплотнения поршня и отверстие суппорта чистой тормозной жидкостью.
- Используйте рекомендованные смазки в комплекте переднего суппорта.
- После установки суппорта проверьте тормозной шланг и магистраль на наличие утечек, помех и скручивания.
- При необходимости обратитесь к разделу РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД.
Схема №125
Как выполнить капитальный ремонт задний тормозной суппорт
| Внимание | Частое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно смойте ее Водой.
Снять, разобрать, осмотреть, собрать и установить суппорт и отметить эти пункты
- Проверьте правильность установки штифтов суппорта. Верхний палец суппорта и нижний палец суппорта различны. Если эти штифты суппорта установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шины.
- Чтобы предотвратить капание тормозной жидкости, закройте отсоединенные соединения шлангов чистой ветошью или магазинными полотенцами.
- Очистить все детали в тормозной жидкости и просушить на воздухе; продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Перед повторной сборкой проверьте, чтобы все детали были свободны от грязи и других посторонних частиц.
- Замените детали новыми, как указано на иллюстрации.
- Убедитесь, что в тормозную жидкость не попадает грязь или другие посторонние вещества.
- Убедитесь, что на тормозные диски или колодки не попадает смазка или масло.
- При повторном использовании тормозных колодок всегда переустанавливайте их в исходное положение, чтобы предотвратить потерю эффективности торможения.
- Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. Используйте только новую тормозную жидкость Acura DOT 3 из невскрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Acura может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
- Покройте поршень, канавку уплотнения поршня и отверстие суппорта чистой тормозной жидкостью.
- Используйте рекомендованные смазки в комплекте заднего суппорта.
- После установки суппорта проверьте тормозной шланг и магистраль на наличие утечек, помех и скручивания.
- При необходимости обратитесь к разделу РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД.
Схема №126
Схема №127
- Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (А).
- Снимите стопорный штифт (B) и штифт с серьгой (C).
- Снимите опорный элемент педали тормоза (D).
- Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Е) и гайки (F).
- Снимите педаль тормоза с кронштейном (Ж).
- Снимите переключатель положения педали тормоза (Н), повернув его на 45 ° против часовой стрелки.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Отрегулируйте педаль тормоза и переключатель положения педали тормоза (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА).
Схема №128
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
- Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
- Проверьте главный цилиндр и блок модулятора-управления VSA на наличие повреждений и утечек. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ Компонент точки соединения, соединенный с указанным значением крутящего момента Примечание A Передний тормозной суппорт Тормозной шланг 35 Н.м (3,6 кгс.м, 26 фунт-сила-фут) Банджо-болт Стравливающий винт 9 Н.м (0,9 кгс.м, 7 фунт-фут) В Суппорт заднего тормоза Тормозной шланг 35 Н.м (3,6 кгс.м, 26 фунт-сила-фут) Банджо-болт Стравливающий винт 9 Н.м (0,9 кгс.м, 7 фунт-сила-фут) C Тормозной шланг Тормозная магистраль 15 Н.м (1,5 кгс.м, 11 фунт-сила-фут) Гайка факельная D Главный цилиндр Тормозная магистраль 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут) Гайка факельная E VSA модулятор-блок управления Тормозная магистраль (гайка 10 мм) 15 Н.м (1,5 кгс.м, 11 фунт-фут) Гайка факельная Тормозная магистраль (гайка 12 мм) 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-фут)