Педаль сцепления, переключателя положения педалей сцепления и регулировка переключателя блокировки сцепления
ПримечаниеПроверьте переключатель положения педали сцепления (см. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ). Проверьте выключатель блокировки сцепления (см. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ). Перед регулировкой педали сцепления снимите коврик пола водителя. Сцепление саморегулирующееся для компенсации износа. При отсутствии зазора между поршнем главного цилиндра и толкателем выжимной подшипник будет удерживаться против действия диафрагменной пружины, что может привести к пробуксовке сцепления или другим проблемам с сцеплением.
Схема №3
Схема №4
- Поднимите ковер (А). При вырезе изолятора измерьте высоту педали с правой стороны педальной накладки (В).
- Ослабьте контргайку переключателя положения педали сцепления (А) и обратно выключите переключатель положения педали сцепления (В) до тех пор, пока он больше не коснется педали сцепления (С).
- Ослабьте контргайку штанги толкателя сцепления (D) и поверните штангу толкателя (E) внутрь или наружу, чтобы получить заданную высоту (F), ход (G), свободный ход (H) и высоту расцепления (I) на педали сцепления. Ход педали сцепления: 130-140 мм (5,12-5,51 дюйма) Свободный ход педали сцепления: 10-18 мм (0,39-0,71 дюйма) Высота педали сцепления: 191 мм (7,52 дюйма) Высота расцепления педали сцепления: 95 мм (3,74 дюйма)
- Затяните контргайку толкателя сцепления.
- При отпущенной педали сцепления поверните переключатель положения педали сцепления до соприкосновения с педалью сцепления.
- Поверните переключатель положения педали сцепления на дополнительные 3/4 к 1 обороту.
- Затяните контргайку переключателя положения педали сцепления.
- Ослабьте контргайку переключателя блокировки сцепления (J).
- Прижмите педаль сцепления к полу.
- Отпустите педаль сцепления на 9-12 мм (0,35-0,47 дюйма) из полностью нажатого положения, и удерживайте ее там. Отрегулируйте положение переключателя блокировки сцепления (К), чтобы двигатель запускался при педали сцепления в этом положении.
- Затяните контргайку выключателя блокировки сцепления.
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините разъем переключателя положения педали сцепления (А) и разъем переключателя блокировки сцепления (В).
- Извлеките стопорный штифт (C) и вытащите штифт (D) из вилки.
- Отверните гайки крепления главного цилиндра (E) и болт крепления педали сцепления (F).
- Снимите педаль сцепления (G).
- Установите педаль сцепления (А).
- Установите болт крепления педали сцепления (В) и гайки крепления главного цилиндра (С).
- Нанесите смазку на шплинт (D) и вставьте его в вилку, затем установите новый стопорный штифт (E).
- Подсоедините разъем переключателя положения педали сцепления (F) и разъем переключателя блокировки сцепления (G).
- Отрегулируйте педаль сцепления, переключатель положения педали сцепления и переключатель блокировки сцепления (см. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ).
- Проверьте работу сцепления.