Бесключевые/силовые дверные замки/система безопасности Acura TL IV рестайлинг

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Охранная сигнализация

Система охранной сигнализации автоматически взводится после закрытия и блокировки дверей, капота и крышки багажника. Для взведения системы выключатель зажигания должен находиться в ЗАМКЕ (0), либо зажигание автомобиля в режиме ВЫКЛ, при этом ключ вынимается из выключателя зажигания, либо пульт вынимается из дистанционного паза, а MICU водителя и пассажира должны получать сигналы о том, что двери, капот и крышка багажника закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно отключить в любое время, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку разблокировка на передатчике, или захватив ручку двери водителя или переднего пассажира с дистанционным доступом.

Когда все закрыто и заперто, единственными входами, которые заземлены, и имеют 0 В, являются переключатель ручки блокировки двери водителя (положение замок) и аудиоблок или аудио-навигационный блок (если он оборудован). Другими словами, все остальные переключатели разомкнуты, и имеют примерно от 10 до 12 В, включая переключатели цилиндра клавиш. Звуковой сигнал и стояночные огни мигают, чтобы подтвердить, что система охранной сигнализации взведена, если кнопка замок нажата второй раз в течение 5 секунд. Индикатор безопасности в модуле управления манометром начинает мигать сразу после полного закрытия и блокировки автомобиля, а через 15 секунд система безопасности взводится. Если индикатор безопасности не мигает, система не взводится.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутри, или имеется короткое замыкание в одной из бесключевых/силовых замковых/защитных цепей двери, система безопасности не сработает. Пока блок управления продолжает принимать сигнал заземления (0 В), за исключением входа переключателя блокировки/разблокировки двери водителя, он воспринимает, что транспортное средство не закрыто и не заблокировано, и система не взводится. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в автомобиль, может вызвать звуковой сигнал тревоги.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после взведения системы, блок управления получает сигнал земли от этого переключателя, и опорное напряжение от 10 до 12 В падает до 0 В. Если звуковой блок или аудио-навигационный блок (если он оборудован) отключается, вход теряет свое заземление, и входное напряжение изменяется от 0 В до 10-12 В. Система подает звуковой сигнал тревоги, когда происходит любое из следующих событий:

1. Дверь или крышка багажника открывается принудительно.
2. Дверь разблокируется без использования ключа или датчика.
3. Капот открыт.
4. Отключается аудиоблок или аудио-навигационный блок (если он оборудован).
5. Кнопка PANIC передатчика нажата.

Когда система подает звуковой сигнал тревоги, гудок звучит, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя нажатием любой кнопки на передатчике.

Система бесключевого доступа

Система бесключевого доступа интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) принимает сигналы замок, разблокировка и PANIC от иммобилайзера-бесключевого блока управления (бесключевой приемник).

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя. Остальные двери разблокируются при повторном нажатии кнопки. Двери не будут блокироваться с передатчиком, если дверь не полностью закрыта, или если ключ находится в выключателе зажигания.

Когда переключатель передних индивидуальных огней карты и задних индивидуальных огней карты находится в положении ДВЕРЬ, он загорается при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыта, свет гаснет, и двери повторно блокируются примерно через 30 секунд. Если двери заперты с помощью передатчика в течение 30 секунд, свет гаснет немедленно.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на передатчике нажата и удерживается в течение 2 секунд, гудки звучат, а внешние огни мигают около 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на передатчике или поворотом выключателя зажигания во включенное состояние (II), или нажатием кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима включения. Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания находится во включенном состоянии (II), или зажигание автомобиля в режиме включения.

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Расшифровка кода ошибки B1127: Неисправность переключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Одним ключом зажигания поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Вставьте второй ключ зажигания или пульт дистанционного управления в переключатель цилиндра ключа двери водителя, и поверните ключ в положения ЗАМОК и РАЗБЛОКИРОВКА 10 раз.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1127 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Прерывистый отказ, система переключения цилиндров ключа двери водителя в данный момент в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Когда цилиндр ключа двери водителя находится в нейтральном положении, выберите KEYLESS TRANSMITTER с помощью HDS и введите DATA LIST.
6. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Отсоедините 10P разъем привода замка двери водителя.
8. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 9.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
11. Проверить целостность цепи между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами разъема № 28 и № 29 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте замыкание на массу в проводе ЗАМОК или РАЗБЛОКИРОВКА. НЕТ - Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
12. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
13. Отсоедините 10P разъем привода замка двери водителя.
14. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
15. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами разъема № 28 и № 29. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание между проводами БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. НЕТ - замените заведомо исправный мастер-переключатель окна питания. Если симптом исчезает, замените первоначальный главный переключатель окна питания (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ). Если нет, то неисправен переключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Расшифровка кода ошибки B1128: Неисправность выключателя блокировки двери водителя

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Блокировка и отпирание двери водителя выключателем блокировки двери водителя.
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1128 расшифровка кода ошибки? ДА - Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие слабого или слабого соединения.

Расшифровка кода ошибки B1129: Неисправность переключателя блокировки двери водителя

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Несколько раз приведите в действие переключатель ручки блокировки двери водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1129 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический выход из строя, система кнюппеля блокировки двери водителя в данный момент исправна. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДАТЧИК) и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
6. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (БЛОКИРОВКА) и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА). Индикатор информации водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (замок) (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КНОПКИ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Информационный индикатор (разблокировка) ВЫКЛЮЧЕН с переключателем ручки блокировки двери водителя в положении замок, и является переключателем РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Индикатор информации (замок) ВЫКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ Информационный индикатор (разблокировка) ВКЛЮЧЕН, когда переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении разблокировка? ДА - Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). НЕТ - переход к шагу 7.
7. Отсоедините 10P разъем привода замка двери водителя.
8. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (БЛОКИРОВКА) и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Выключены ли оба информационных индикатора? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
11. Проверить целостность цепи между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами разъема № 30 и № 31 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте замыкание на массу в проводе ЗАМОК или РАЗБЛОКИРОВКА. НЕТ - Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
12. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
13. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
14. Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами разъема № 30 и № 31. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание между проводами БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА. НЕТ - Проверьте наличие открытого или высокого сопротивления в проводе переключателя блокировки двери водителя (замок) или проводе переключателя блокировки двери водителя (разблокировка) между блоком управления дверным мультиплексором и переключателем блокировки двери водителя. Если провода в порядке, неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Индекс устранения симптомов

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки B-CAN. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки B-CAN, сначала устраните их.
2. Если система дверных замков и работа без ключа не работают, сначала устраните неисправность дверных замков.

Гудок не звучит и/или фары не мигают при нажатии кнопки PANIC на передатчике

1. Нажмите кнопку PANIC. звуковых сигналов звучат? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Нажмите кнопку сирены. звуковых сигналов звучат? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - Проверьте цепь реле сирены (см. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА).
3. Поверните выключатель фар ВК. включаются ли фары? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Проверить цепь освещения. Выполните входной тест MICU (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ MICU).
4. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА - Замените заведомо исправный блок управления иммобилайзером без ключа, и перепроверьте. Если проблема не устранена, замените заведомо исправную коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью и повторите проверку. Если проблема исчезает, замените оригинальный блок управления без ключа иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА) или коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью (см. ВОДИТЕЛЬ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ (MICU)). НЕТ - Замените датчик.

Двери автоматически повторно блокируются через 30 секунд после разблокировки с помощью датчика, даже если дверь была открыта

1. Переведите выключатель внутреннего освещения в положение ДВЕРЬ.
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. Следите за передней подсветкой отдельной карты и мультиинформационным дисплеем на модуле управления манометром. Включается ли передняя индивидуальная подсветка карты и многоинформационный дисплей при открытии каждой двери, и гаснет при закрытии каждой двери? ДА - замена заведомо исправной коробки предохранителей/реле водителя (или пассажира) под приборной панелью и повторная проверка. Если симптом исчезает, замените оригинальную коробку предохранителей/реле под тире. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между MICU водителя (или пассажира) (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОЙ КОРОБКИ (MICU) ВОДИТЕЛЯ ПОД-ТИРЕ) и каждым дверным выключателем, или неисправной дверью выключатель.

Работа без ключа не работает (замок, разблокировки, PANIC)

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится? ДА - система иммобилайзера в порядке, переходите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к поиску и устранению симптомов иммобилайзера (см. ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ).
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Выполните проверку датчика. Без системы бесключевого доступа (см. БЕЗ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА) С системой бесключевого доступа (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА) Передатчик в порядке? ДА - Заменить блок управления без ключа иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). НЕТ - Замените датчик.

Двери не разблокируются (или не блокируются) с помощью измерительного преобразователя, но разблокируются (или блокируются) с помощью выключателя дверного замка и выключателя цилиндра дверного ключа

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
3. Закройте и законтрите двери.
4. Попробуйте заблокировать/разблокировать двери бесключевым передатчиком. Нормально ли работают приводы замков дверей? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Откройте водительскую дверь. Звучит ли звуковой сигнал напоминания о ключе? ДА - неисправный ключ зажигания, или замыкание на массу на проводе, относящемся к выключателю зажигания. Отремонтируйте провод по мере необходимости. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Выполните проверку измерительного преобразователя (см. ПРОВЕРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ). Передатчик в порядке? ДА - замените заведомо исправную коробку предохранителя/реле водителя под тире и перепроверьте. Если проблема все еще существует, замените заведомо исправный блок управления без ключа иммобилайзера и перепроверьте. Если проблема исчезает, замените оригинальный блок управления без ключа (см. РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER). НЕТ - Замените датчик.

Система охранной сигнализации не взводится

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Выберите SECURITY (Безопасность) в меню кузов электрооборудование (Электробезопасность корпуса) и введите DATA LIST (Список данных) в HDS.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ в СПИСКЕ ДАННЫХ, когда каждый переключатель работает. КРЫШКА БАГАЖНИКА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА КАПОТА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) КНОПКА ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SW (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА S ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМОК) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВКА) РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА ПО. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА Информация о каждом переключателе В ПОРЯДКЕ? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. НЭ - Устранение неисправности указанной цепи. Поиск и устранение неисправностей цепи защелкивающегося переключателя крышки багажника (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕГОСЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя защитного колпака (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА) Поиск и устранение неисправностей цепи переключателя блокировки двери водителя (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Поиск и устранение неисправностей в цепи кнюппеля двери переднего пассажира (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя двери водителя (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ) Поиск и устранение неисправностей цепи дверного переключателя переднего пассажира (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ). (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей в цепи переключателя левой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя правой задней двери (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытой крышке багажника выберите SECURITY с HDS и введите DATA LIST.
3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините разъем 3Р защелки крышки багажника.
5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? ДА - Неисправен выключатель защелки крышки багажника; заменить защелку крышки багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
7. Проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).
8. Отсоедините разъем 3Р защелки крышки багажника.
9. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3Р защелки крышки багажника и заземление кузова.
10. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 3Р защелки крышки багажника и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен выключатель защелки крышки багажника; заменить защелку крышки багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G603).
12. Соедините клемму 5 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса перемычкой
13. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя TRUNK LID/TAILGGATE (КРЫШКА БАГАЖНИКА/ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытом колпаке выберите SECURITY с помощью HDS и войдите в список DATA LIST.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - неисправный выключатель охранного капота; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем G (13P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
7. Проверьте целостность соединения между клеммой 3 разъема G (13P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).
8. Отсоедините выключатель защитного капота 2Р разъем.
9. Соединить перемычкой выключатель защитного капота 2Р разъем клеммы № 2 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность цепи между выключателем защитного колпака 2Р клеммой № 1 разъема и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - неисправный выключатель охранного капота; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G302).
12. Подсоедините к разъему G (13P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя клемму № 3 и заземление корпуса с помощью перемычки
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩИТНОГО КОЛПАКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Когда переключатель ручки блокировки двери водителя находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите с помощью HDS кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
5. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор не горит? ДА - Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
7. Проверьте целостность цепи между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 32 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
8. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
9. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G401).
12. Соединить главный выключатель стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 31 и массой кузова перемычкой.
13. Проверьте информацию ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) переключателя водитель 'S дверь замок KNOB выключатель (разблокировка) (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в списке DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).

Схема №235

Войти

Схема №236

Войти

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Когда переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - Неисправен выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира; заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините выключатель 37P разъем стеклоподъемника переднего пассажира.
7. Проверьте целостность цепи между переключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой разъема № 34 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - Замените выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
8. Отсоедините дверную защелку 10P разъем переднего пассажира.
9. Соедините перемычкой защелку двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 8 и заземлением кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверить целостность соединения между защелкой двери переднего пассажира 10P клеммой разъема № 10 и заземлением кузова. Есть ли преемственность? ДА - Неисправен выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира (РАЗБЛОКИРОВКА); заменить защелку двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G405).
12. Подсоедините выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P клемме разъема № 34 и заземлению кузова перемычкой.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. НА КНОПОЧНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЕТ - Замените выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытой двери водителя выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель водительской двери.
5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
6. Проверить целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Заменить выключатель водительской двери.
7. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой 12 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).
9. Снимите выключатель водительской двери.
10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери водителя.
11. Проверьте целостность цепи между выключателем двери водителя 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Заменить выключатель водительской двери.
12. Соедините клемму 12 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса перемычкой.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).

Схема №243

Войти

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытой двери переднего пассажира выберите БЕЗОПАСНОСТЬ с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
5. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
6. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените выключатель двери переднего пассажира.
7. С SH-AWD: Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира. Без SH-AWD: Отсоедините разъем G (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира.
8. С SH-AWD: Проверить целостность цепи между контактным разъемом Н (38P) плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 3. Без SH-AWD: Проверить целостность цепи между клеммой 16P разъема G (15) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и заземлением корпуса. С SH-AWD Без SH-AWD Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).
9. Снимите выключатель двери переднего пассажира.
10. Отсоедините выключатель 1P разъем двери переднего пассажира.
11. Проверить целостность цепи между дверным выключателем переднего пассажира 1P соединителем и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените выключатель двери переднего пассажира.
12. С SH-AWD: Соедините разъем Н (38P) коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира с клеммой 3 и заземлением корпуса с помощью соединительного провода. Без SH-AWD: Соединить клемму 15 под предохранителем пассажира/соединителем коробки реле G (16P) и заземление корпуса соединительным проводом. С SH-AWD Без SH-AWD
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).

Поиск и устранение неисправностей цепи выключателя цилиндра ключа двери водителя

Схема №249

Войти

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Отсоедините защелку 10P разъем двери водителя.
3. Соедините перемычкой защелку двери водителя 10P клеммой разъема № 9 и массу кузова.
4. Выберите SECURITY с HDS и введите DATA LIST.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 8.
6. Проверьте выключатель цилиндра дверного ключа водителя (см. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА). Переключатель в порядке? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Проверить целостность цепи между защелкой двери водителя 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - Неисправен блок управления мультиплексом дверей; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление провода или плохое заземление (G401).
8. Соединить главный выключатель стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 28 и массой кузова перемычкой.
9. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА) ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

Схема №254

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Установите левый переключатель замка задней двери в положение замок (ЗАМОК), выберите кнопку SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите СПИСОК ДАННЫХ.
3. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
5. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES - Неисправен выключатель ручки блокировки левой задней двери; заменить левую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
7. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).
8. Отсоедините разъем 10P защелки левой задней двери.
9. Соедините перемычкой левую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 7 и массу кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность соединения между левой защелкой задней двери 10P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - Неисправен выключатель ручки блокировки левой задней двери; заменить левую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G601).
12. Соедините клемму 15 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса перемычкой.
13. Проверьте информацию ВКЛ./ВЫКЛ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Когда правый переключатель блокировки задней двери находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), выберите SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) с помощью HDS и введите DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ).
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 8.
4. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
5. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор не горит? YES - Неисправен выключатель ручки блокировки правой задней двери; заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - переход к шагу 6.
6. С SH-AWD: Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира. Без SH-AWD: Отсоедините разъем G (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира.
7. С SH-AWD: Проверить целостность цепи между контактным разъемом Н (38P) плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 22. Без SH-AWD: Проверить целостность цепи между клеммой 16P разъема G (6) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и заземлением корпуса. С SH-AWD Без SH-AWD Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).
8. Отсоедините разъем 10P защелки правой задней двери.
9. Соедините перемычкой правую защелку задней двери 10P клеммой разъема № 8 и массой кузова.
10. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 12.
11. Проверьте целостность соединения между защелкой правой задней двери 10P клеммой разъема № 10 и массой кузова. Есть ли преемственность? YES - Неисправен выключатель ручки блокировки правой задней двери (разблокировка); заменить правую защелку задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ). НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление провода заземления или плохое заземление (G651).
12. С SH-AWD: Соедините разъем Н (38P) коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира с клеммой 22 и заземлением корпуса с помощью соединительного провода. Без SH-AWD: Подсоединить клемму № 6 разъема G (16P) коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и заземление корпуса с помощью соединительного провода. С SH-AWD Без SH-AWD
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ РУЧКИ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА SW. (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытой левой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
3. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите выключатель левой задней двери.
5. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
6. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените выключатель левой задней двери.
7. Отсоедините разъем D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой 4 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).
9. Снимите выключатель левой задней двери.
10. Отсоедините 1P разъем выключателя левой задней двери.
11. Проверьте целостность соединения между выключателем левой задней двери 1P разъемом и заземлением выключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените выключатель левой задней двери.
12. Соедините клемму 4 разъема D (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя и заземление корпуса соединительным проводом.
13. Проверьте информацию ВКЛ/ВЫКЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. НЭ - неисправный MICU водителя; заменить предохранитель/реле под приборной панелью водителя (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU)).

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. При закрытой правой задней двери выберите SECURITY с помощью HDS и введите DATA LIST.
3. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 9.
4. Снимите правый выключатель задней двери.
5. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
6. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените правый выключатель задней двери.
7. С SH-AWD: Отсоедините разъем Н (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира. Без SH-AWD: Отсоедините разъем G (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира.
8. С SH-AWD: Проверить целостность цепи между контактным разъемом Н (38P) плавкого предохранителя/коробки реле пассажира под приборной панелью и заземлением корпуса 25. Без SH-AWD: Проверить целостность цепи между клеммой 16P разъема G (14) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и заземлением корпуса. С SH-AWD Без SH-AWD Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).
9. Снимите правый выключатель задней двери.
10. Отсоедините правый переключатель задней двери 1P разъем.
11. Проверьте целостность соединения между переключателем правой задней двери 1P разъемом и заземлением переключателя. Нет ли непрерывности при нажатии выключателя, и есть ли непрерывность при отпускании выключателя? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените правый выключатель задней двери.
12. С SH-AWD: Соедините разъем Н (38P) коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира с клеммой № 25 и заземление корпуса с помощью соединительного провода. Без SH-AWD: Подсоединить к клемме № 14 клемму G (16P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и заземление корпуса. С SH-AWD Без SH-AWD
13. Проверьте информацию о ВКЛЮЧЕНИИ/ВЫКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Индикатор информации включен? ДА - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. NO - MICU неисправного пассажира; заменить предохранитель/релейный блок пассажира под приборной панелью (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕЙНОГО БЛОКА ПАССАЖИРА ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (MICU)).

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
3. Отсоедините разъемы D, F, G, N, Q и R. Предохранители/релейные коробки под панелью водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь, что предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен D2 YEL Подключите клемму F11 к клемме D2 (или D9), а клемму D9 (или D2) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод блокировки левой задней двери должен быть РАЗБЛОКИРОВАН (или ЗАБЛОКИРОВАН). Неисправен исполнительный механизм блокировки левой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе D9 BLU D16 YEL Подключите клемму F11 к клемме D16 на мгновение Проверьте работу исполнительного механизма: Должен сработать исполнительный механизм разблокировки крышки багажника. Неисправный привод разблокировки крышки багажника Плохое заземление (G603) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе F11 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе F23 YEL При всех условиях Подключение к земле с помощью провода-перемычки: звуковых сигналов должны звучать. Перегорел предохранитель № 10 (20 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправная цепь Реле звукового сигнала Неисправный звуковой сигнал Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Д8 БЛК При всех условиях Проверка непрерывности на землю: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G601) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления N1 ORN Подключите клемму F11 к клемме N1 (или N2), а клемму N2 (или N1) к заземлению корпуса. Проверьте работу привода: Привод замка двери водителя должен РАЗБЛОКИРОВАТЬ (или ЗАБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен привод замка двери водителя Открытое или высокое сопротивление в проводе N2 BLU
6. Подсоедините разъемы к коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя и выполните следующие входные тесты:
7. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 8. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q1 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах мощности Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления Q2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления D4 LT GRN Левая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправное заземление выключателя левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель левой задней двери Короткое замыкание А на землю в проводе D5 WHT Крышка багажника открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный фиксатор крышки багажника Плохое заземление (G603) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Крышка багажника закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен выключатель защелки крышки багажника замыкание на массу в проводе D12 GRN Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя земля Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе D15 GRY Выключатель ручки блокировки левой задней двери в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель левой задней дверной блокировки Плохое заземление (G601) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель левой задней дверной блокировки в положении замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель блокировки левой задней двери А замыкание на массу в проводе G3 GRN Капот открыт Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель защитного колпака Плохое заземление (G302) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе Капот закрыт Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель защитного колпака Короткое замыкание на массу в проводе Q18 (1) BRN Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный ключ зажигания Плохо заземлен (G403) или разомкнут в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ЗАМОК (0), а ключ зажигания снят с выключателя зажигания Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный ключ зажигания. Короткое замыкание на массу в проводе Q18 (2) BRN. Должно быть менее 0,2 В. Неисправный блок управления питанием Плохое заземление (G402) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе Бесключевой доступ удален из удаленного слота Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный блок управления питанием Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без системы бесключевого доступа (2) С системой бесключевого доступа MICU пассажира
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
9. Снимите защитную панель пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
10. Отсоедините находящиеся под приборной панелью разъемы A, E, G * 1, (или H * 2). * 1: Без SH-AWD * 2: С SH-AWD ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - проводная сторона розеточных клемм.
11. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
12. При отсоединенных разъемах выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 13. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь, что предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле находится в положении ОК. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен G8 (1) или H7 (2) BLK При всех условиях Проверка непрерывности на землю: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G651) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A20 BLU Подключите клемму A14 к клемме A20 (или A38), а клемму A38 (или A20) к заземлению корпуса. Проверьте работу привода: Привод замка двери переднего пассажира должен РАЗБЛОКИРОВАТЬ (или ЗАБЛОКИРОВАТЬ). Неисправен привод замка двери переднего пассажира Открытое или высокое сопротивление в проводе A38 YEL G1 (1) YEL Подключите клемму A14 к клемме G1 (или G9), а клемму G9 (или G1) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод замка правой задней двери должен ЗАПИРАТЬСЯ (или ОТПИРАТЬСЯ). Неисправен привод замка правой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе G9 (1) BLU H27 (2) YEL Подключите клемму A14 к клемме H27 (или H1), а клемму H1 (или H27) к заземлению кузова. Проверьте работу привода: Привод замка правой задней двери должен ЗАПИРАТЬСЯ (или ОТПИРАТЬСЯ). Неисправен привод замка правой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе H1 (2) BLU (1) Без SH-AWD (2) С SH-AWD
13. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 14. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А9 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел № 1-2 (AS F/B STD) (40 А) предохранитель в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 12 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A36 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 GRY Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G203) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления G14 (1) или H25 (2) LT GRN Правая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель правой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе G15 (1) или H3 (2) LT BLU Дверь переднего пассажира открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира Заземление разомкнутого или высокого сопротивления в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе G6 (1) или H22 * 3 PNK Выключатель ручки блокировки правой задней двери в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель блокировки правой задней двери Плохое заземление (G651) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки правой задней двери в положении замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен правый переключатель блокировки задней двери Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без SH-AWD (2) С SH-AWD Блок управления мультиплексом дверей
14. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
15. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
16. Отсоедините разъем 37P от главного переключателя окна питания.
17. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если все терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 18.
18. Подсоедините жгут водительской двери к поджгуту водительской двери.
19. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все результаты входного теста подтвердились, перейдите к шагу 20. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 27 PNK Отсоединить выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъема и разъем блока управления лебедкой/ 14P двигателя Проверка целостности между главным выключателем стеклоподъемника 37P разъемом № 27 и выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъемом № 29: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
20. Подключите разъем 37P к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 21. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 14 LT ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегоревший предохранитель № 24 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 28 PNK Выключатель цилиндра ключа двери водителя в замке Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель цилиндра ключа двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе 29 BRN Переключатель цилиндра ключа двери водителя в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель цилиндра ключа двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель цилиндра ключа двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе 30 YEL Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМКЕ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в нейтрали или РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе 31 WHT Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G401) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в нейтрали или ЗАМОК Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе Выключатель стеклоподъемника переднего пассажира
21. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
22. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
23. Отсоедините разъем 37P от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира.
24. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 25.
25. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все результаты входного теста подтвердились, перейдите к шагу 26. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 29 PNK Отсоединить выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъема Проверка целостности между главным выключателем стеклоподъемника 37P разъемом № 27 и выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъемом № 29: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе UART
26. Подключите разъем 37P к переключателю стеклоподъемника переднего пассажира и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 27. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 25 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 13 (20 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах мощности Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 34 PUR Переключатель ручки блокировки двери переднего пассажира в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен переключатель блокировки двери переднего пассажира Плохое заземление (G405) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель блокировки двери переднего пассажира в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери переднего пассажира А замыкается на массу в проводе
27. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя) (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU) Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

1. Снимите дверную панель: Дверь водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь водителя.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод не работает, как указано, привод неисправен; заменить защелку двери: Дверь водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая задняя дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

1. Снимите дверную панель: Переднюю пассажирскую дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ) Правую заднюю дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ))
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана дверь переднего пассажира.
3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
4. Если привод не работает, как указано, привод неисправен; заменить дверную защелку: Передняя пассажирская дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Правая задняя дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Схема №279

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода замка створки (6).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 6 и № 5, когда переключатель ручки замка двери находится в положении замок, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении разблокировка. Должна быть непрерывность между клеммами № 7 и № 5, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА. Проверьте целостность цепи между клеммами № 6 и № 7 переключателя ручек замка двери. Не должно быть непрерывности ни в положении замок, ни в положении разблокировка.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, коммутатор неисправен; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №280

Войти

1. Снимите панель двери пассажира: Передняя дверь пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая и правая задняя дверь (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 38389980492012103100000))
2. Отсоедините 10P соединитель (А) от привода замка створки (Б).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 8 [№ 7] и № 10 [№ 5] при переключении ручки блокировки двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА и отсутствие непрерывности при нахождении переключателя в положении БЛОКИРОВКА.: Левая задняя дверь
4. Если непрерывность не соответствует указанной, коммутатор неисправен; заменить дверную защелку: Передняя пассажирская дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Левая и правая задняя дверь (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ))

Схема №281

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 10P (A) от привода дверного замка (переключатель цилиндра с ключом) (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 9 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 9 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении. Должна быть непрерывность между клеммами № 8 и № 5, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Между клеммами № 8 и № 5 не должно быть неразрывности при нахождении переключателя цилиндра дверного ключа в нейтральном или положении ЗАМОК. Между клеммами № 8 и № 9 не должно быть непрерывности при нахождении ключа в нейтральном положении.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, коммутатор неисправен; заменить защелку двери водителя (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).

Схема №282

Войти

1. Откройте капот и снимите крышку переборки (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от выключателя защитного колпака.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Между клеммами № 1 и № 2 должна быть непрерывность при открывании капота (отпускании защелки). Между клеммами № 1 и № 2 не должно быть непрерывности при закрытом капоте (защелка отжата вниз).
4. Если непрерывность не соответствует указанной, коммутатор неисправен; заменить защелку капота (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КАПОТА).

Схема №283

Войти

1. Откройте крышку багажника и снимите обрезку крышки багажника (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - КРЫШКА БАГАЖНИКА).
2. Отсоедините разъем 3P (A) от переключателя защелки крышки багажника/привода освобождения багажника (B).
3. Проверьте работу привода путем кратковременного подключения питания к клемме № 3 и заземления к клемме № 2 во избежание повреждения привода. Привод должен работать.
4. Если исполнительный механизм не работает, то неисправен исполнительный механизм освобождения крышки багажника; заменить защелку крышки багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА).

Схема №284

Войти

1. Снимите задний бампер (см. ЗАМЕНА РЕШЕТКИ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от бесключевого зуммера (B).
3. Снимите зуммер с кронштейна.
4. Установите зуммер в порядке, обратном снятию.

Без системы бесключевого доступа

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

1. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если какая-либо из кнопок датчика не работает, замените датчик, затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если замки не работают, переходите к шагу 2.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите KEYLESS TRANSMITTER (ДАТЧИК БЕЗ КЛЮЧА), затем выберите проверка (КОНТРОЛЬ), а затем KEYLESS проверить (ПРОВЕРКА БЕЗ КЛЮЧА).
4. Следуйте подсказкам на экране, чтобы изменить для проверки каждой операции кнопки. ПРИМЕЧАНИЕ: Приводы дверных замков могут циклически срабатывать или не срабатывать при получении входного сигнала от передатчика. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE was RECEIVED (ПОЛУЧЕН КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), значит датчик исправен. Если отображается DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS (ПОЛУЧЕН ДРУГОЙ КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ДАТЧИКА), датчик не зарегистрирован на транспортном средстве. При необходимости зарегистрируйте датчик (см. раздел РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED, перейдите к шагу 5.
5. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик, а затем зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 6.
6. Замените батарею передатчика (А) на новую, а затем нажмите кнопку блокировки или разблокировки и проверьте отклик на экране HDS. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED (КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА БЫЛ ПОЛУЧЕН), значит передатчик исправен. Если отображается KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT REC( КОД БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ПЕРЕДАТЧИКА НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН), перейдите к шагу 7.
7. Используйте другой заведомо исправный бесключевой датчик в сборе и повторите шаги 3 и 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик не нужно программировать на транспортное средство для этого испытания. Если отображается сообщение DIFFERENT KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS RECEIVED, замените бесключевой передатчик и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если отображается сообщение KEYLESS ENTRY TRANSMITTER CODE WAS NOT RECEIVED (КОД ДАТЧИКА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА НЕ ПОЛУЧЕН), блок управления иммобилайзером неисправен, замените его и выполните регистрацию системы иммобилайзера (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). ПРИМЕЧАНИЕ: Бесключевой передатчик объединен с транспондером иммобилайзера, поэтому, когда транспондер регистрируется HDS, программирование бесключевого передатчика завершается автоматически.

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

1. Запустите двигатель. Если двигатель не запускается, перейдите к поиску и устранению неисправностей системы иммобилайзера (см. ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ). Если двигатель запустился, переходите к шагу 2.
2. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика не менее 10 раз, чтобы выполнить сброс передатчика. Если замки работают, датчик исправен. Если замки не работают, перейдите к шагу 3.
3. Откройте датчик и проверьте наличие воды. При обнаружении повреждений, связанных с водой, замените датчик и зарегистрируйте новый датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если повреждения водой нет, перейдите к шагу 4.
4. Замените батарею передатчика (А) на новую (CR 1616), и попытайтесь заблокировать и разблокировать двери передатчиком, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен, если двери не заблокированы и разблокированы, перейдите к шагу 5.
5. Перепрограммируйте и зарегистрируйте датчик (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА), затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери. Если двери заблокированы и разблокированы, датчик исправен. Если двери не заблокированы и не разблокированы, замените заведомо исправный датчик, зарегистрируйте его и перепроверьте (см. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА). Если устройство управления без ключа не работает, замените его (см. РЕГИСТРАЦИЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА IMMOBILIZER).

История срабатывания датчика

Охранная система хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если охранная система была приведена в действие. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Для извлечения данных последнего сработавшего датчика:

1. Выберите пункт HISTORY DATA (исторические данные) в меню SECURITY MODE (режим безопасности).
2. Прокрутите список данных. Сработавшие датчики будут индицировать сигнал DETECT. Датчики, которые не были приведены в действие, укажут НЕТ.
3. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу.