Содержание Электросхемы Раздел: Система сцепления — сцепление Все разделы

Сторона передачи Acura TL IV

Система сцепления — сцепление 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Сторона передачи

Снятие выжимного подшипника

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Снимите коробку передач (см. СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).
  2. Снимите кожух вилки выключения сцепления (А) с корпуса сцепления (В).
  3. Выньте вилку расцепления (С) из корпуса сцепления, отжав установочную пружину вилки расцепления (D). Снимите выжимной подшипник (Е). Проверка выжимного подшипника
  4. Проверьте люфт выжимного подшипника, вращая его вручную. При наличии чрезмерного люфта или шума замените выжимной подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Выжимной подшипник набит смазкой. Не промывайте его в растворителе. Установка выжимного подшипника
  5. Нанесите смазку из мочевины сверхвысокой температуры (P/N 08798-9002) на вилку расцепления (A), болт вилки расцепления (B), подшипник расцепления (C) и направляющую подшипника расцепления (D) в заштрихованных зонах, затем установите пружину комплекта вилки расцепления (E). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости замените отпускной вильчатый болт.
  6. При скольжении вилки расцепления (А) между собачками подшипника расцепления (В) установите подшипник расцепления на главный вал, вставляя вилку расцепления через отверстие (С) в корпусе сцепления.
  7. Совместите стопор (D) расцепляющей вилки с расцепляющим вильчатым болтом (E), затем нажмите на стопор расцепляющей вилки над расцепляющим вильчатым болтом под прямым углом.
  8. Установите съемную вилку (F). Убедитесь, что кожух уплотнен вокруг вилки выключения сцепления и корпуса сцепления.
  9. Переместите вилку расцепления (A) вправо и влево, чтобы убедиться, что она правильно прилегает к выжимному подшипнику (B) и что выжимной подшипник плавно скользит. Удалите излишки смазки.
  10. Установите коробку передач (см. УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ).