Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования/Испытание электродвигателя управления рециркуляцией
Содержание Электросхемы Раздел: Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования Все разделы

Испытание электродвигателя управления рециркуляцией Acura TL IV

Система Климат-Контроля — автоматическая система кондиционирования 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Испытание электродвигателя управления рециркуляцией

ПримечаниеПеред испытанием двигателя проверьте наличие ЦТК ОВКВ (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

Схема №171
  1. Отсоедините разъем 7P от двигателя управления рециркуляцией ПРИМЕЧАНИЕ. Неправильное подключение питания и заземления к двигателю управления рециркуляцией приведет к его повреждению. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 электродвигателя управления рециркуляцией и клемме заземления № 2, электродвигатель управления рециркуляцией должен работать плавно и останавливаться на рециркуляции. Если это не так, реверсируйте соединения, электродвигатель управления рециркуляцией должен работать плавно и останавливаться на свежем. Когда электродвигатель управления рециркуляцией прекращает работу, немедленно отключите питание от аккумуляторной батареи.
  3. Если двигатель управления рециркуляцией не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте рычажный механизм управления рециркуляцией и дверь на плавность движения. Если рычажный механизм и дверца перемещаются плавно, замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ). Если рычажный механизм или дверь заедают или заедают, отремонтируйте их по мере необходимости. Если двигатель управления рециркуляцией работает плавно, перейдите к шагу 4.
  4. Используйте цифровой мультиметр с выходным сигналом 1 мА или менее в диапазоне 20 кОм. Управляйте электродвигателем управления рециркуляцией, работающим в соответствии с шагом 2, и проверьте целостность цепи между клеммами № 3,4, 5 и клеммой № 7 по отдельности. На каждой клемме должна быть непрерывность цепи, так как двигатель во время своего хода
  5. Если на данный момент на каждом терминале отсутствует непрерывность, замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ)
  1. Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
  2. Снимите перчаточный ящик (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА)
  3. Демонтировать блок климат-контроля (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ)
  4. Отсоедините разъем 7P (A) от двигателя управления рециркуляцией (B) Снимите саморезы и двигатель управления рециркуляцией с воздуходувного агрегата
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Убедитесь, что штифты рычага заслонки в рычаге двигателя видны через отверстия
  2. Удерживая двигатель управления рециркуляцией (A), установите саморезы и подсоедините 7P соединитель (B)
  3. Переустановите блок климат-контроля
  4. После установки убедитесь, что двигатель работает плавно
Схема №175
  1. Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
  2. Отсоедините соединители (А) Отверните болты (Б) и снимите блок климат-контроля (В)
  3. Установите блок климат-контроля в обратном порядке удаления. После установки используйте различные функции, чтобы убедиться, что они работают правильно.
  4. Запустите функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ С HDS).
Схема №176
  1. Снимите аудио-навигационный блок (с навигацией) (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА), или аудио-блок (без навигации) (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ АУДИО-НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА)
  2. Отверните саморезы и снимите переключатели климат-контроля (A)
  3. Установите переключатели управления в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Откройте перчаточный ящик Снимите разделитель перчаточного ящика (А), осторожно потянув его прямо назад
  2. Снимите фильтр пыли и пыльцы в сборе (A) с воздуходувки.
  3. Извлеките фильтр (А) из корпуса (Б) и замените фильтр
  4. Установить фильтр в порядке, обратном снятию Убедиться в отсутствии утечки воздуха из блока воздуходувки
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ПОД ПРИКРЫТИЕМ)
  2. Снять обшивку приборной панели пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБШИВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА)
  3. Снимите перчаточный ящик (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА)
  4. Снимите зажимы ремней безопасности (A), болты и раму перчаточного ящика (B).
  5. Отрежьте пластиковую поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и выбросьте ее.
  6. Освободите провод от зажима жгута (A), затем снимите саморезы и канал отопителя пассажира (B)
  7. Отсоедините разъем (A) от двигателя воздуходувки и отсоедините зажимы жгута проводов (B).
  8. Отверните саморезы и отсоедините разъем блока климат-контроля (А) и разъем двигателя управления рециркуляцией (В)
  9. Отсоедините правый разъем жгута (C205) (А) моторного отсека и зажимы жгута (В) Отверните установочные гайки и снимите блок вентилятора (С).
  10. Монтаж агрегата производите в порядке, обратном демонтажу Убедитесь в отсутствии подтекания воздуха