Система рециркуляции отработавших газов Acura TL III

Схема №91

Войти

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0401: рециркуляция отработавших газов недостаточный поток

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 7.
5. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C АКПП в положении D (МКПП на 4-й передаче) Скорость транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об/мин до 3 000 об/мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
6. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1), очистите крышку впускного коллектора и отверстия рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя, затем перейдите к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 5 и повторите проверку.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
11. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
12. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C АКПП в положении D (МКПП на 4-й передаче) Скорость транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об/мин до 3 000 об/мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
13. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0401 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 15. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Контролируйте СТАТУС БД для P0401 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 12 и повторите проверку.
15. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
16. Тест-драйв при этих условиях: Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C АКПП в положении D (МКПП на 4-й передаче) Скорость транспортного средства на скорости 25 миль/ч (40 км/ч) или более и частота вращения двигателя от 1 100 об/мин до 3 000 об/мин Во время движения замедление (при полностью закрытой дроссельной заслонке) в течение 5 секунд
17. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0401 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P0404: Неисправность цепи управления рециркуляции отработавших газов

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Очистите любые отложения углерода на клапане рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя. НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
7. Измерьте со стороны датчика сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 26. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 26. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 27.
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
12. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 27. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
14. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 27.
15. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
16. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
17. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
18. Вновь подсоедините штуцер 6Р клапана рециркуляция отработавших газов.
19. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
23. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
24. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Выключите выключатель зажигания.
26. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
27. Снова подключите все разъемы.
28. Включите выключатель зажигания (II).
29. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
30. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
31. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
32. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
33. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0404 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соединения и клеммы в порядке, перейдите к шагу 35. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 34.
34. Контролируйте СТАТУС БД для P0404 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 31 и повторите проверку.
35. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
36. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
37. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0404 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P0406: Высоковольтная цепь датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (модели 2004-2005 гг.)

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Измерьте напряжение между клеммами D12 и D10 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D10), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 15.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
10. Снова подключите все разъемы.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
13. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
14. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0406 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
15. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
16. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0406 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанных расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Расшифровка кода ошибки P0406: Высоковольтная цепь датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (модель 2006 г.)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Индицируется 4,88 В или более? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Измерьте напряжение между клеммами разъема C14 и C12 модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Около 5 В? ДА - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C12), затем перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 15.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
10. Снова подключите все разъемы.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
13. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
14. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0406 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
15. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
16. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P0406 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 19.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Измерьте напряжение между клеммой D12 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между рециркуляция отработавших газов клапаном и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D12), затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 50.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем D модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (17P).
16. Проверьте целостность соединения между клеммой D11 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D11) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 17.
17. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
18. Проверьте целостность соединения между клеммой D11 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (D11) и рециркуляция отработавших газов клапан, затем перейти к шагу 44.
19. Выключите выключатель зажигания.
20. Отсоедините соединитель клапана рециркуляция отработавших газов 6P (пропустите этот шаг, если соединитель уже отсоединен).
21. Измерьте со стороны датчика сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 КОм или более? ДА - перейдите к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Перейдите к строке SCS с HDS.
24. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
25. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 26.
26. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
27. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и рециркуляция отработавших газов клапан, затем перейти к шагу 44.
28. Снимите провод перемычки с соединителя 6П клапана ЭГР.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
31. Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P2413 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 50.
50. Контролируйте СТАТУС БД для P2413 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 48 и повторите проверку.
51. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
52. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
53. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P2413 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте VLS рециркуляция отработавших газов в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано около 0 В? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 19.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Отсоедините штуцер 6П клапана ЭГР.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема клапана 6П ЭГР и массой кузова. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Измерьте напряжение между клеммой C14 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Около 5 В? ДА - Ремонт открыт в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C14), затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 50.
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем C модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (22P).
16. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C13) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 17.
17. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
18. Проверьте целостность соединения между клеммой C13 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (C13) и рециркуляция отработавших газов клапан, затем перейти к шагу 44.
19. Выключите выключатель зажигания.
20. Отсоедините соединитель клапана рециркуляция отработавших газов 6P (пропустите этот шаг, если соединитель уже отсоединен).
21. Измерьте со стороны датчика сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов. Есть ли непрерывность или сопротивление 100 КОм или более? ДА - перейдите к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Замерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 3 разъема клапана ЭГР 6П. 100 кОм или больше? ДА - перейдите к шагу 43. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Перейдите к строке SCS с HDS.
24. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
25. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ - переход к шагу 26.
26. Соедините перемычкой клемму № 4 разъема 6П клапана ЭГР с массой кузова.
27. Проверьте целостность соединения между клеммой B5 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 28. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B5) и рециркуляция отработавших газов клапан, затем перейти к шагу 44.
28. Снимите провод перемычки с соединителя 6П клапана ЭГР.
29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема клапана 6П рециркуляция отработавших газов и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
30. Повторно подключите разъем B блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
31. Соедините перемычкой плюсовую клемму батареи с клеммой № 4 разъема клапана ЭГР 6П.
32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, затем соедините перемычкой минусовую клемму аккумулятора с клеммой № 6 разъема клапана ЭГР 6П. Двигатель глохнет или работает грубо? ДА - переход к шагу 51. НЕТ - переход к шагу 33.
33. Выключите выключатель зажигания.
34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
35. Очистите отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью дроссельной заслонки и индукционного очистителя.
36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
37. Снова подключите все разъемы.
38. Включите выключатель зажигания (II).
39. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
40. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - перейдите к шагу 49. НЕТ - переход к шагу 42.
42. Выключите выключатель зажигания.
43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов).
44. Снова подключите все разъемы.
45. Включите выключатель зажигания (II).
46. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
47. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
49. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P2413 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 50.
50. Контролируйте СТАТУС БД для P2413 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 48. и перепроверить.
51. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ В блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом)
52. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
53. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указан P2413 расшифровка кода ошибки, проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).

Схема №126

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 на ДЕМОНТАЖ).
2. Отсоедините штуцер (А) крана ЭГР 6П.
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
4. Установите клапан в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
5. Установите крышку впускного коллектора (см. шаг 9 на УСТАНОВКА).