Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кода ошибки P1167: Неисправность системы нагрев…
Содержание Электросхемы Раздел: Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кода ошибки P1167: Неисправность системы нагревателя датчика A/F (датчик 1) (модель 2002 г.) Acura RSX I рестайлинг

Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P1167: Неисправность системы нагревателя датчика A/F (датчик 1) (модель 2002 г.)

ПримечаниеЕсли P1162 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P1167 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P1162 расшифровка кода ошибки, затем устраните P1167 расшифровка кода ошибки (только модель 2002 года).

Схема №186
Схема №187
  1. Выполните сброс блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом RESET (2002-2004 MODELS)).
  2. Запустите двигатель. Подождите не менее 80 секунд. Указан ли P1167 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на C101 (расположен под правой стороной дефекта), C401 (расположен под серединой дефекта), C402 (расположен под серединой дефекта), реле датчика A/F, A/F-датчик (датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 4P разъема и разъема A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  4. Подключите клеммы разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A6 и A16 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  5. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и датчиком A/F (Датчик 1) 4P разъемы № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Замените датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F). НЕТ - Ремонт открыт в проводе между A/F-датчиком (датчик 1) и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A6 или A16).