Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/RSX/Acura RSX I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять и установить двигатель Acura RSX I

Механическая часть двигателя 60 иллюстраций ~8 мин чтения

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить провода и клеммы, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Закрепите капот в широко открытом положении (поддерживающий стержень в нижнем отверстии).
  2. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите звуковые предустановки клиента.
  3. Сбросить давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
  4. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  5. Извлеките батарею.
  6. Снимите крышку впускного коллектора.
  7. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (А), и снимите шланг сапуна (В), затем снимите корпус воздухоочистителя (С).
  8. Снимите канал воздухозаборника.
  9. Извлеките кабель аккумуляторной батареи (A) из коробки предохранителей/реле под капотом, затем снимите зажимы жгута (B) и кабель заземления (C).
  10. K20A3 двигатель: Снимите крышку дроссельной заслонки (А). Полностью откройте вручную звено дроссельной заслонки и звено круиз-контроля, затем снимите с звеньев трос дроссельной заслонки (В) и трос привода круиз-контроля (С). Ослабьте контргайки (D) и снимите кабели с кронштейна.
  11. K20A2, K20Z1 двигатели: Полностью откройте вручную тягу дроссельной заслонки и тягу круиз-контроля, затем снимите трос дроссельной заслонки (А) и трос привода круиз-контроля (В) с тяг. Ослабьте контргайки (C) и снимите кабели с кронштейна.
  12. Отсоедините разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A) и разъем главного жгута проводов (B).
  13. Снимите хомуты жгута (А) и втулку (Б), затем протяните жгут проводов двигателя через переборку.
  14. Демонтируйте линию подачи топлива (см. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  15. Снимите шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  16. Снимите рабочий цилиндр сцепления (A) и крепежный болт кронштейна линии сцепления (B) (МКПП).
  17. Снимите трос переключения передач (A) и выберите трос (B) (МКПП).
  18. Снимите приводной ремень (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  19. Снимите насос гидроусилителя руля (P/S), не отсоединяя шланги P/S.
  20. Снимите болт крепления кронштейна P/S шланга.
  21. Снимите крышка радиатора.
  22. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  23. Снимите передние колеса.
  24. Снимите брызгозащитный экран.
  25. Ослабьте сливную пробку в радиаторе и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  26. Слейте трансмиссионную жидкость: Ручная коробка передач (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ). Автоматическая коробка передач (см. ЗАМЕНА ATF).
  27. Слейте моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
  28. Отсоедините разъем (А) датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) и разъем (Б) вторичного датчика нагретого кислорода (вторичного подогреваемый кислородный датчик).
  29. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА в сборе (С).
  30. Модели 2005-2006: Проверьте прокладку гибкого соединения (Г) на наличие повреждений. При повреждении прокладки гибкого соединения замените прокладку гибкого соединения (см. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГИБКОГО СОЕДИНЕНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно прокладку гибкого соединения, при ее снятии.
  31. Отсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. ДЕМОНТАЖ ШАРОВОГО ШАРНИРА) и тяги стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА).
  32. Демонтировать карданный вал (см. ДЕМОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА). Покройте все прецизионные готовые поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над торцами карданного вала.
  33. Снимите держатель троса переключения передач (А), затем снимите крышку троса переключения передач (В). Во избежание повреждения сочленения рычага управления обязательно отверните болты, крепящие крышку троса переключения передач (А/Т).
  34. Снимите пружинный зажим (C) и управляющий штифт (D), затем отсоедините трос переключения передач (E) от управляющего рычага (F) (АКПП).
  35. Снимите нижний шланг.
  36. Снимите болт крепления фильтра жидкости автоматической коробки передач (ATF) (A) (АКПП).
  37. Снимите шланги охладителя ATF (B), затем заглушите шланги и линии охладителя ATF (АКПП).
  38. Опустите транспортное средство на таль.
  39. Снимите верхний шланг (А) и шланги нагревателя (Б).
  40. Снимите радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).
  41. Прикрепите цепную таль к двигателю, как показано на рисунке.
  42. Снимите опорный болт/гайки кронштейна крепления коробки передач. МКПП 2002-2003 Модели: 2004-2006 Модели: АКПП 2002-2003 Модели: 2004-2006 Модели:
  43. Снимите болт крепления верхнего кронштейна и гайку.
  44. Убедитесь, что кронштейны подъемника расположены правильно. Поднять таль на полную высоту.
  45. Снимите крепежные болты заднего крепления. Кроме 2005-2006 годов Модели TYPE S: 2005-2006 годов Модели TYPE S:
  46. Снимите крепежный болт переднего монтажного кронштейна.
  47. С помощью маркера нанесите на реперные линии (А) метки совмещения, совпадающие с центрами крепежных болтов заднего подрамника (В).
  48. Снимите передний подрамник (С).
  49. Отсоедините разъем сцепления компрессора (А), затем снимите компрессор А/С (В), не отсоединяя шланги А/С.
  50. Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  51. Медленно опустите двигатель примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и провода отсоединены от двигателя/трансмиссии.
  52. Опустите двигатель до упора. Снимите цепной таль с двигателя.
  53. Извлеките двигатель из-под автомобиля.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Установите кронштейны приспособления и затяните их болты до заданных моментов.
  2. Расположите двигатель под транспортным средством. Прикрепите цепную таль к двигателю, затем поднимите двигатель на место в автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты/опорные гайки в указанной последовательности. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию и сократить срок службы ввода.
  3. Установите компрессор переменного тока (A) и подсоедините разъем сцепления компрессора (B).
  4. Установите подрамник (А). Совместите опорные линии (В) на подрамнике с центром головки болта, затем затяните болты.
  5. Затяните крепежные болты заднего крепления. Кроме 2005-2006 годов Модели TYPE S: 2005-2006 годов Модели TYPE S:
  6. Ослабьте затяжку болта крепления кронштейна нового переднего крепления.
  7. Опустите транспортное средство на таль.
  8. Затяните болт крепления верхнего кронштейна и гайку.
  9. Затяните опорный болт/гайки. МКПП 2002-2003 Модели: 2004-2006 Модели: АКПП 2002-2003 Модели: 2004-2006 Модели:
  10. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  11. Ослабьте болт крепления кронштейна передней подвески двигателя, затем затяните его до указанного крутящего момента.
  12. Опустите подъемник.
  13. Снимите цепной таль с двигателя.
  14. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  15. Установите трос управления переключением передач (A) (АКПП).
  16. Установите крышку троса переключения передач (B), затем установите кронштейн троса переключения передач (C) (АКПП).
  17. Установите новый пружинный зажим на конец каждого карданного вала, затем установите карданный вал. Убедитесь, что каждый зажим «защелкивается» на место в дифференциале и промежуточном валу.
  18. Подсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. шаг 10 на странице ЗАМЕНА ШАРНИРА/СТУПИЦЫ/ПОДШИПНИКА КОЛЕСА) и тяги стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА).
  19. Модели 2002-2004: Установите новую прокладку гибкого соединения (А). Модели 2005-2006: Проверьте прокладку гибкого соединения (А) на наличие повреждений. При повреждении прокладки гибкого соединения замените прокладку гибкого соединения (см. ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГИБКОГО СОЕДИНЕНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно прокладку гибкого соединения, при ее снятии.
  20. Установить трехходовой каталитический нейтрализатор (ДВА в сборе (В); использовать новую прокладку (В) и новые самоконтрящиеся гайки (Г).
  21. Подсоедините разъем (Д) датчика состава топливовоздушной смеси (В/Ф) и разъем (Е) вторичного датчика нагретого кислорода (вторичного подогреваемый кислородный датчик).
  22. Установить радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА).
  23. Установите нижний шланг радиатора.
  24. Затяните болт крепления фильтра жидкости автоматической коробки передач (ATF) (A) и установите шланги охладителя ATF (B) (АКПП).
  25. Установите брызгозащитный экран.
  26. Опустите транспортное средство на таль.
  27. Установите верхний шланг радиатора (А) и шланг отопителя (Б).
  28. Установить насос P/S.
  29. Установите болт крепления кронштейна шланга усилителя рулевого управления (P/S).
  30. Установите приводной ремень (см. ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  31. Протолкните разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через переборку, затем установите втулку (A).
  32. Установите хомуты жгута (Б).
  33. Соедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A) и разъем главного жгута проводов (B).
  34. Установите трос дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТРОСА ДРОССЕЛЯ), затем отрегулируйте трос (см. РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЯ).
  35. Установите трос привода круиз-контроля, затем отрегулируйте трос (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА/ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).
  36. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (A) и контейнерный шланг испарения (EVAP) (B).
  37. Установите линию подачи топлива (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
  38. Установите выбранный кабель (A) и сдвиньте кабель (B), используя пластиковые шайбы (C), шайбы (D) и новые шплинты (E) (МКПП).
  39. Установите рабочий цилиндр сцепления (A) и крепежный болт кронштейна линии сцепления (B) (МКПП).
  40. Установите кабель аккумулятора (A) на предохранитель/коробку реле под капотом, затем установите зажимы жгута (B).
  41. Установите кабель заземления (C).
  42. Установите канал воздухозаборника.
  43. Установите корпус воздухоочистителя (А) и подключите разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (В).
  44. Установите шланг суфлирования (В).
  45. Установите крышку впускного коллектора.
  46. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  47. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи (АКПП).
  48. Проверьте плавность переключения передачи на передачу (М/Т).
  49. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  50. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. шаг 3 на ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
  51. Заправьте трансмиссию жидкостью: Ручная коробка передач (см. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ). Автоматическая коробка передач (см. ЗАМЕНА ATF).
  52. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 7 ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  53. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  54. 2005-2006 модели: Очистить схему положения коленчатого вала (положение коленвала )/процедура изучения схемы положение коленвала (см. блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RESET (2005-2006 MODELS)).
  55. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ).
  56. Проверьте угол опережения зажигания (см. КОНТРОЛЬ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ).
  57. Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
  58. Введите код защиты от кражи для радиомодуля, затем введите предустановки аудио клиента.
  59. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
  60. Установите часы.
Схема №60

Примечание

Другие статьи — Двигатель