Система забора воздуха Acura RL II рестайлинг

Схема №203

Войти

Расшифровка кода ошибки P1077: Клапан IMT застрял в положении высокой частоты вращения

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Убедитесь, что команда IMT клапан CMD ЗАКРЫТА в СПИСКЕ ДАННЫХ с HDS. замкнут (ЗАКРЫТО)? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 29.
5. Проверьте программное обеспечение IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. ОТКРЫТО? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте программное обеспечение IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. замкнут (ЗАКРЫТО)? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
13. Проверьте целостность соединения между клеммой B11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B11) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 31.
14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
17. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 18.
18. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 5.
19. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 20. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (В4) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 25.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - переход к шагу 21.
21. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 4.
22. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 23. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (В3) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 25.
23. Снимите привод IMT (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT).
24. Вручную перемещайте клапан ИМТ. Он движется плавно? ДА - Замените заведомо исправный привод IMT (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT), затем перейдите к шагу 25 и повторите проверку. Если P1077 расшифровка кода ошибки не отображается, замените привод IMT (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT), затем перейдите к шагу 25. Если указан P1077 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 33. НЕТ - Снимите крышку двигателя (см. ДЕМОНТАЖ) и устраните прихваченный клапан. При необходимости замените впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА), затем перейдите к шагу 25.
25. Снова подключите все разъемы.
26. Включите выключатель зажигания (II).
27. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
28. Выполните процедуру «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 348529-S13364648212009112400000).
29. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1077 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 30.
30. Контролируйте СТАТУС БД для P1077 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 29 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. NO (Нет) - Если на экране отображается сообщение FAILED (Отказ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на исполнительном механизме ИМТ и на МУП. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
31. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
32. Снова подключите все разъемы.
33. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 19166854742009112400000))
34. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1077 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 35.
35. Контролируйте СТАТУС БД для P1077 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 34 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. NO (Нет) - Если на экране отображается сообщение FAILED (Отказ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на исполнительном механизме ИМТ и на МУП. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.

Расшифровка кода ошибки P1078: Клапан IMT застрял в положении низкий обороты в минуту (низкая частота вращения)

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя выше 4000 об/мин.
4. Убедитесь, что команда IMT клапан CMD ОТКРЫТА в СПИСКЕ ДАННЫХ с HDS.
5. Проверьте программное обеспечение IMT клапан в списке DATA LIST с помощью HDS. замкнут (ЗАКРЫТО)? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
6. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, затем поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
7. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между исполнительным механизмом ИМТ 5P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (С14) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 27.
10. Измерьте напряжение между исполнительным механизмом ИМТ 5P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 16.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
12. Перейдите к строке SCS с HDS.
13. Отсоедините разъем С СПМ (22Р).
14. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой соединителя № 2.
15. Проверьте целостность соединения между клеммой C12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (С12) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
17. Перейдите к строке SCS с HDS.
18. Отсоедините разъем Б МСП (24П).
19. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 3.
20. Проверьте целостность соединения между клеммой B11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 36. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (В11) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 27.
21. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B4) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 5.
23. Проверьте целостность соединения между клеммой B4 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 24. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (В4) и исполнительным механизмом ИМТ, затем перейдите к шагу 29.
24. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (B3) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 29. НЕТ - переход к шагу 25.
25. Соедините перемычкой с массой корпуса привод ИМТ 5P клеммой разъема № 4.
26. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 27. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между МУП (В3) и исполнительным механизмом ИМТ, перейдите к шагу 29.
27. Снимите привод IMT (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT).
28. Вручную перемещайте клапан ИМТ. Он движется плавно? ДА - Замените заведомо исправный привод IMT (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT), затем перейдите к шагу 29 и повторите проверку. Если P1078 расшифровка кода ошибки не отображается, замените привод IMT (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT), затем перейдите к шагу 29. Если указан P1078 расшифровка кода ошибки, перейдите к этапу 37. НЕТ - Снимите крышку двигателя (см. ДЕМОНТАЖ) и устраните прихваченный клапан. При необходимости замените впускной коллектор (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА), затем перейдите к шагу 29.
29. Снова подключите все разъемы.
30. Включите выключатель зажигания (II).
31. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
32. Выполните процедуру «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 348529-S13364648212009112400000).
33. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
34. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1078 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 35.
35. Контролируйте СТАТУС БД для P1078 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 34 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. NO (Нет) - Если на экране отображается сообщение FAILED (Отказ), проверьте соединения или ослабленные клеммы на исполнительном механизме ИМТ и МУП, затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
36. Снова подключите все разъемы.
37. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом) 19166854742009112400000))
38. Запустите двигатель, и удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
39. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P1078 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 38. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 40.
40. Контролируйте СТАТУС БД для P1078 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если был заменен блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом). Если на шаге 39 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанных расшифровка кода ошибки. NO (Нет) - Если на экране отображается сообщение FAILED (Отказ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на исполнительном механизме ИМТ и на МУП. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 38. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 38.

Как проверить накопление углерода

Схема №223

Войти

1. Подключите разъем передачи данных (диагностический разъём) HDS (A), расположенный со стороны водителя на приборной панели.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. В противном случае перейдите к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём.
4. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Проверьте датчик REL положение дроссельной заслонки в списке DATA LIST с помощью HDS. Показания должны быть ниже 2,46 град. В противном случае очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).

Как проверить обучение положения дроссельной заслонки

Схема №224

Войти

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. В противном случае перейдите к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём.
4. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
5. Выполните проверку положение дроссельной заслонки LEARNING проверить в ETCS проверка. При необходимости очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).

Как очистить корпус дросселя

Схема №225

Войти

1. Проверьте, нет ли повреждений элемента воздухоочистителя. Если элемент воздухоочистителя поврежден, замените его (см. ОСМОТР/ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
2. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ).
3. Очистите от нагара дроссельную заслонку и внутрь корпуса дросселя бумажным полотенцем, смоченным в очистителе дроссельной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите корпус дросселя для его очистки. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы. Во избежание удаления молибденового покрытия не очищайте опорную область вала дросселя (А). Не распылять очиститель дроссельной пластины непосредственно на корпус дросселя. Используйте очиститель дроссельных пластин Acura.
4. Установить корпус дросселя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).
5. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
6. Включите (II) выключатель зажигания и подождите 2 секунды.
7. Выполните процедуру «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 348529-S13364648212009112400000).

Схема №226

Войти

1. Снимите обрезку аккумулятора (см. ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕГО КРЫЛА) и левую обрезку верхнего крыла (см. ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕГО КРЫЛА).
2. Отсоедините разъем датчика массовый расход воздуха/датчика температура впускного воздуха.
3. Снимите болты (А) и воздухоочиститель (В).
4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №227

Войти

1. Снимите обрезку аккумулятора (см. ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕГО КРЫЛА) и левую обрезку верхнего крыла (см. ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕГО КРЫЛА).
2. Откройте крышку корпуса воздухоочистителя (А).
3. Снимите элемент воздухоочистителя (В) с крышки корпуса воздухоочистителя.
4. Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. Если он поврежден или засорен, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.
5. Очистите и удалите мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
6. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. Если вы не заменили элемент воздухоочистителя, то эта процедура завершена. Если специалист по техническому обслуживанию потребовал замены элемента воздухоочистителя, выполните сброс «техническое обслуживание MINDER»(см. 348506-S42460114502009112400000). Если вы заменили элемент воздухоочистителя, сбросьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. СБРОС блок управления силовым агрегатом) и выполните блок управления силовым агрегатом IDLE LEARN PROCEDURE.

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

1. Снимите передний бампер (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА).
2. Снимите воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
3. Снимите впускной воздуховод (А) и трубку (Б).
4. Отверните болты и снимите воздухозаборный резонатор (А).
5. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Схема №230

Войти

1. Снимите крышку двигателя (см. ДЕМОНТАЖ).
2. Отсоедините исполнительный механизм ИМТ 5P штуцера (А).
3. Отверните болты и снимите исполнительный механизм ИМТ (В).
4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).

Как снять /монтаж корпус дроссельной заслонки

Схема №231

Войти

1. Подключить HDS при остановленном двигателе.
2. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ положение дроссельной заслонки в окне ETCS проверка.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
6. Снимите впускной воздуховод (В).
7. Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки (В).
8. Отсоедините и заглушите шланги перепуска воды (Г).
9. Снимите корпус дросселя (Е).
10. Установите детали в порядке, обратном снятию с новой прокладкой (F), затем проделайте следующее: Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ). Выполните процедуру «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE»(см. 348529-S13364648212009112400000).