Главная/Acura/RDX/Acura RDX I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять и установить двигатель

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Как снять и установить двигатель Acura RDX I

Механическая часть двигателя 91 иллюстрация ~11 мин чтения

Схема №147

Рис. 147: Специальные инструменты. Acura RDX I

Требуются специальные инструменты

Универсальное ушко 07AAK-SNAA120
1.8 болт опорный 07AAK-SNAA500
Опорная проушина двигателя RDX 07AAK-SNAA600
Опорные основания для крепления двигателя RDX 07AAK-STKA120
Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016 *
Подвесной кронштейн двигателя, A и красный AAR-T-12566 * * Доступно по программе Honda Tool и Equipment Program, 1-888-424-6857.

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения проводки и клемм осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами и не мешают другим деталям.

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Закрепите капот в широко открытом положении (поддерживающий стержень в нижнем отверстии).
Сбросьте давление топлива (см. СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА).
Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ).
Извлеките батарею.
Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Снимите блок реле (А) и зажимы жгута (Б).
Ослабьте нижние болты (C) и снимите верхние болты (D), затем снимите основание аккумулятора (E).
Снимите крышку охладителя наддувочного воздуха (А), затем снимите передний кронштейн крышки охладителя наддувочного воздуха (В).
Снимите выпускной трубопровод перепуска воздуха (А).
Извлеките кабели аккумуляторной батареи (А) из подкапотной коробки предохранителей/реле.
Отсоедините разъем жгута (Б).
Отсоедините разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП) (А) и разъем жгута проводов двигателя (В).
Снимите зажимы жгута (С).
Снимите подкапотный предохранитель/коробку реле с кронштейна.
Снимите крышку быстроразъемного фитинга (A), затем отсоедините шланг подачи топлива (B) (см. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА/БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА).
Снимите шланги нагревателя с зажимов (А), затем снимите болт (Б), крепящий скобу зажима шланга нагревателя.
Отсоедините шланг (А) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP), вакуумный шланг (В) усилителя тормозов и вакуумный шланг (С).
Снимите трос переключения передач (см. ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ).
Снимите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
Снимите насос гидроусилителя руля (P/S) (A), не отсоединяя шланги P/S, затем снимите шланг P/S с зажима (B).
Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора.
Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
Снимите передние колеса.
Снимите брызгозащитный экран.
Ослабьте сливную пробку в радиаторе и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
Слейте моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
Слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. ЗАМЕНА ATF).
Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC).
Отделите звенья стабилизатора от штанги стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА).
Отсоедините шарниры от нижних рычагов (см. шаг 2 в разделе ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА).
Снимите приводные валы (см. ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО ВАЛА). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над торцами карданного вала.
Снимите гребной вал с фланца передаточного вала (см. ДЕМОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА).
Снимите болт (A) крепления кронштейна линии жидкости P/S и отсоедините зажимы линии жидкости P/S (B) на переднем подрамнике.
Отверните болты крепления монтажных кронштейнов рулевого редуктора.
Опустите автомобиль на подъемник.
Снимите радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА).
Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (А), затем снимите компрессор кондиционера (В), не отсоединяя шланги кондиционера.
Отсоедините шланги нагревателя.
Отсоедините шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) (A), затем заглушите линию и шланг.
Снимите кабель заземления (B).
Закрепите опорное ушко двигателя опорным болтом.
Снимите верхний угловой зажим (А) с передней решетки с обеих сторон. Поместите опорные монтажные подкладки двигателя над кромочными подушками капота (B) и совместите штифты с отверстием для зажима (C). Снимите крышки с обеих сторон крышки капота. Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T-12566), затем закрепите крюк за проушину опоры двигателя. Затяните вручную гайку крыла (D), чтобы поднять и поддержать двигатель/трансмиссию в сборе.
Поднять подъемник на полную высоту.
Снимите нижний шток.
Нанесите контрольные метки на корпусе поперек меток (А) на краю переднего подрамника (В).
Прикрепите адаптер подрамника (А) к подрамнику и подвесьте ремень адаптера подрамника над передней частью подрамника, затем закрепите ремень своим упором.
Поднимите домкрат и совместите пазы в плечах с болтовыми отверстиями на углу основания домкрата, затем надежно закрепите их болтами.
Снимите подрамник.
Подвесьте тросом рулевой редуктор.
Опустите автомобиль на подъемник.
Снимите зажимы жгута (А), затем снимите крепление трансмиссии (В).
Установите кронштейн подвески коробки передач (P/N 21232-RCT-A00) (A) и шайбу (B) на коробку передач.
Прикрепите универсальное ушко (А) к авто-натяжителю приводного ремня опорным болтом (В).
Прикрепите цепной таль (А) к универсальной проушине (В), и крюк передачи (С). Поднимите узел двигателя/трансмиссии, пока он не будет надежно поддерживаться цепным подъемником, затем снимите подвеску двигателя.
Снимите болт крепления кронштейна боковой подвески двигателя и гайку.
Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
Медленно опустите узел двигателя/трансмиссии примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя/трансмиссии, затем опустите ее до упора.
Отсоедините цепной таль от двигателя/трансмиссии в сборе.
Поднимите автомобиль до упора на подъемнике, затем извлеките узел двигатель/трансмиссия из-под автомобиля.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

Универсальное ушко 07AAK-SNAA120
1.8 болт опорный 07AAK-SNAA500
Опорная проушина двигателя RDX 07AAK-SNAA600
Опорные основания для крепления двигателя RDX 07AAK-STKA120
Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016 *
Подвесной кронштейн двигателя, A и красный AAR-T-12566 * * Доступно по программе Honda Tool и Equipment Program, 1-888-424-6857.

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Установите кронштейны приспособления и затяните их болты на заданный момент.
Поднимите транспортное средство на подъемник и поместите узел двигателя/трансмиссии под транспортное средство. Опустите автомобиль и прикрепите универсальное ушко (А) и крюк трансмиссии (В) к цепной тали, затем поднимите двигатель в положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты/опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, а также сократить срок службы подвески двигателя.
Закрепите опорное ушко двигателя опорным болтом.
Поместите опорные монтажные подкладки двигателя над подушками края капота (А) и совместите штифты с отверстием зажима (В). Снимите крышки с обеих сторон крышки капота. Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T-12566), затем закрепите крюк за проушину опоры двигателя. Затяните гайку крыла (C) вручную, чтобы поднять и поддержать двигатель/трансмиссию в сборе.
Ослабьте верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
Затяните болт крепления кронштейна крепления нового бокового двигателя и гайку.
Снимите цепную таль.
Снимите универсальное ушко с автонатяжителя приводного ремня.
Снимите кронштейн подвески коробки передач (No детали 21232-RCT-A00).
Установите крепление коробки передач, затем затяните крепежные болты (A) крепления коробки передач и новые крепежные болты (B) крепления коробки передач.
Затяните новый болт и гайки (С).
Установите хомуты жгута (Г).
Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
С помощью адаптера подрамника (А) и домкрата поднимите подрамник вверх к кузову.
Свободно установите новые болты 14 x 1,5 мм (A), болты 12 x 1,25 мм (B) и новые болты 12 x 1,25 мм (C).
Совместите все контрольные метки (А) на переднем подрамнике (В) с кузовом, затем затяните болты на переднем подрамнике до указанного крутящего момента.
Снимите разъем и адаптер переднего подрамника.
Установите нижний динамометрический стержень, затем затяните новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
Опустите автомобиль на подъемник.
Снимите специальные инструменты с двигателя и автомобиля, затем установите верхнюю угловую скобу на переднюю решетку с обеих сторон.
Затяните верхний крепежный болт реактивной штанги.
Поднимите автомобиль на подъемнике на полную высоту.
Установите болты крепления монтажных кронштейнов рулевого редуктора.
Установите кронштейн гидравлической линии усилителя рулевого управления (P/S) (A) и закрепите шланг хомутами для шланга (B).
Установить гребной вал на переходной вспомогательный фланец (см. МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА).
Установите новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо «щелкает» на место в дифференциале и промежуточном валу.
Подсоедините нижние рычаги к шарнирам (см. шаг 8 в разделе ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА).
Подсоедините тяги стабилизатора к штанге стабилизатора (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА).
Установите трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) (A). Используйте новые прокладки (Б) и новые самоконтрящиеся гайки (В).
Установите брызгозащитный экран.
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль на подъемник.
Установите шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) (A) и закрепите их зажимами (B) (см. ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF).
Установите кабель заземления (C).
Установите шланги нагревателя.
Установите компрессор кондиционера (A), затем подсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (B).
Установите радиатор (см. ЗАМЕНА РАДИАТОРА).
Установите насос P/S (A), затем установите шланг P/S на хомут (B).
Установите приводной ремень (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
Установите трос переключения передач (см. ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ).
Установите защитный шланг (A), вакуумный шланг (B) и вакуумный шланг (C).
Установите кронштейн зажима шланга отопителя (А), затем установите шланги отопителя на хомуты (Б).
Подсоедините шланг подачи топлива (A) (см. МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА/БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА), затем установите крышку быстросоединяемого фитинга (B).
Установите на кронштейн подкапотный предохранитель/коробку реле.
Подключите разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A) и разъем жгута проводов двигателя (B).
Установите хомуты жгута (В).
Установите кабели аккумуляторной батареи (А) на подкапотную коробку предохранителей/реле.
Подсоедините разъем жгута (B).
Установите выходной трубопровод перепуска воздуха (А).
Установите передний кронштейн крышки охладителя наддувочного воздуха (А), затем установите крышку охладителя наддувочного воздуха (В).
Установите аккумуляторную базу (А), затем установите зажимы жгута (В) и блок реле (С).
Установите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
Проверьте наличие утечек топлива: Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и наддувал топливную магистраль. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. шаг 4 в разделе ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА).
Заправьте коробку передач ATF (см. ЗАМЕНА ATF).
Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 6 в разделе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. Команда сброса HDS).
Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (положение коленвала) сброс/положение коленвала pattern (см. «HDS сброс COMMAND»(см. документ № 291316-S10685984282008072600000)).
Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ).
Проверьте угол опережения зажигания (см. ПРОВЕРКА ЛУЖЕНИЯ ПРИ ЗАЖИГАНИИ).
Проверьте центровку колес (см. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС).
Установите часы (на автомобилях без навигации).

Схема №208

Рис. 208: Замена боковой подвески двигателя. Acura RDX I

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
Снимите элемент жесткости реактивной штанги (А) и верхнюю реактивную штангу (В).
Снимите кабель заземления (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).
Снимите боковой элемент жесткости крепления двигателя (А), затем снимите боковое крепление двигателя (В).
Установите боковое крепление двигателя, затем установите элемент жесткости бокового крепления двигателя.
Установите боковой кронштейн крепления двигателя (А), затем ослабьте затяжку нового болта и гайки (В) и ослабьте затяжку болта (С).
Установите кабель заземления (D).
Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Ослабьте болт крепления коробки передач и гайки (А).
Поднять подъемник на полную высоту.
Ослабьте крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Затяните крепежные болты и гайку бокового крепления двигателя.
Затяните болт крепления коробки передач и гайки.
Поднять подъемник на полную высоту.
Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Установите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Установите верхний динамометрический стержень (A) и элемент жесткости динамометрического стержня (B) и затяните новые крепежные болты элемента жесткости (C), затем затяните новые крепежные болты верхнего динамометрического стержня в указанной последовательности.

Схема №217

Схема №218

Рис. 218: Замена крепления коробки передач. Acura RDX I

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Ослабьте верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Снимите шланги нагревателя с зажимов (А), затем снимите болт (Б), крепящий скобу зажима шланга нагревателя.
Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
Снимите зажимы жгута (A), затем снимите элемент жесткости крепления коробки передач (B) и крепление коробки передач (C).
Установите крепление коробки передач с новыми крепежными болтами (D), затем установите элемент жесткости крепления коробки передач и зажимы для ремней.
Ослабьте затяжку нового болта и гаек (Е).
Поднять подъемник на полную высоту.
Ослабьте крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Затяните болт крепления коробки передач и гайки.
Поднять подъемник на полную высоту.
Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Установите кронштейн зажима шланга отопителя (А), затем установите шланги отопителя на хомуты (Б).
Установите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Затяните верхний крепежный болт реактивной штанги.

Схема №225

Схема №226

Рис. 226: Замена стержня с меньшим крутящим моментом. Acura RDX I

Схема №227

Ослабьте верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
Поднять подъемник на полную высоту.
Снимите нижний шток (А).
Установите нижний динамометрический стержень, затем затяните новые болты крепления нижнего динамометрического стержня в указанной последовательности.
Опустите автомобиль на подъемник.
Затяните верхний крепежный болт реактивной штанги.

Схема №228

Схема №229

Рис. 229: Замена верхнего моментного стержня. Acura RDX I

Снимите элемент жесткости реактивной штанги (А) и верхнюю реактивную штангу (В).
Установите верхний динамометрический стержень и элемент жесткости динамометрического стержня, затяните новые крепежные болты элемента жесткости (C), затем затяните новые крепежные болты верхнего динамометрического стержня в указанной последовательности.

Схема №230

Рис. 230: Замена кронштейна боковой подвески двигателя. Acura RDX I

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
Снимите элемент жесткости реактивной штанги (А) и верхнюю реактивную штангу (В).
Снимите кабель заземления (А), затем снимите боковой кронштейн крепления двигателя (В).
Установите боковой кронштейн крепления двигателя, затем ослабьте затяжку нового болта и гайки (С) и ослабьте затяжку болта (D).
Установите кабель заземления.
Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Ослабьте болт крепления коробки передач и гайки (А).
Поднять подъемник на полную высоту.
Ослабьте крепежный болт (А) нижнего динамометрического стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Затяните крепежные болты и гайку бокового крепления двигателя.
Затяните болт крепления коробки передач и гайки.
Поднять подъемник на полную высоту.
Затянуть болт крепления нижнего моментного стержня.
Опустите автомобиль на подъемник.
Установите корпус воздухоочистителя в сборе (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
Установите верхний динамометрический стержень (A) и элемент жесткости динамометрического стержня (B) и затяните новые крепежные болты элемента жесткости (C), затем затяните новые крепежные болты верхнего динамометрического стержня в указанной последовательности.

Схема №237

Примечание