Как снять тиски: снятия и установки
- Проверить и записать центровку задних колес.
- Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумулятора от батареи.
- Слить трансмиссионное масло, переустановите пробку слива с новой шайбой.
- Снять штангу стойки.
- Снять воздухоочиститель в сборе.
- Снять разъемы с блока управления и извлечь блок управления. Не вынимайте вакуумные трубки из блока управления.
- Снять держатель жгута проводов, разъем перемычки и кабель массы передачи.
- Отсоединить выключатель резервного освещения, переключатель нейтрального положения, датчик дифференциальной скорости, соленоид блокировки заднего хода и разъемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
- Отсоединить кабели стартерного двигателя, затем снять стартерный двигатель.
- Снять крепление коробки передач.
- Отвернуть два болта корпуса коробки передач.
- Снять держатели тросов стояночного тормоза со стержня задней балки.
- Снять стержень задней балки.
- Снять держатель троса стояночного тормоза с задней подрамника и зажим провода датчика колеса с нижнего рычага управления.
- Снять болт фланца и отделите рычаг управления носком от боковой балки.
- Вывернуть болт вилки демпфера.
- Снять регулировочный болт и фланцевый болт, затем отделите нижний рычаг управления от боковой балки.
- Извлечь карданный вал из дифференциала, вытащите и снять его.
- Снять тепловую крышку промежуточного вала и болты крепления промежуточного вала.
- Извлечь промежуточный вал из дифференциала, вытащите и снять его. Покройте все прецизионные обработанные поверхности чистым моторным маслом или смазкой. Завяжите пластиковые пакеты над концами карданного вала.
- Снять держатель троса стояночного тормоза с задней подрамника и зажим провода датчика колеса с нижнего рычага управления.
- Снять болт фланца и отделите рычаг управления носком от боковой балки.
- Вывернуть болт вилки демпфера.
- Снять регулировочные болты и фланцевый болт, затем отделите нижний рычаг управления от боковой балки.
- Извлечь карданный вал из дифференциала. Вытащите и снять его. Покройте все прецизионные обработанные поверхности чистым моторным маслом или смазкой. Завяжите пластиковые пакеты над концами карданного вала.
- Отвернуть один из болтов крепления верхнего рычага управления. (Рисунок 10)
- Снять нижнюю крышку, поменяйте кронштейн для проводов и верхнюю крышку.
- Снять трос переключения передач и выбрать трос.
- Снять рабочий цилиндр с коробки передач. Не приводите в действие педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра.
- Снять вилку расцепления с подвески выключения сцепления, затем повесьте вилку разъединения на корпус сцепления.
- Снять крышку корпуса сцепления.
- Прикрепите цепную таль к подвескам трансмиссии.
- Поместить домкрат под трансмиссию и поднять трансмиссию настолько, чтобы снять вес с креплений.
- Снять передние крепежные болты двигателя со стороны трансмиссии и затянуть болт со стороны двигателя. Ослабить передний крепежный болт двигателя на стороне двигателя, но не снимайте его. После удаления двух болтов со стороны коробки передач обязательно завернуть винт со стороны двигатель.
- Снять крепежные болты задней передачи и элемент жесткости двигателя.
- Снять крепежные болты корпуса трансмиссии.
- Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока она не освободит главный вал, затем опустить ее на домкрат трансмиссии.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Как установить тиски: снятия и установки
ПримечаниеИспользовать только сверхвысокотемпературную смазку для мочевины (08798-9002).
- Установить коробку передач на домкрат коробки передач и поднять ее до уровня двигателя, убедившись в том, что два штифта установлены в корпусе сцепления. (Рисунок 13)
- Установить вилку расцепителя на корпус сцепления.
- Установить два крепежных болта корпуса трансмиссии и элемент жесткости двигателя.
- Установить три крепежных болта задней коробки передач.
- Ослабить передний крепежный болт двигателя, затем установить два передних крепежных болта двигателя на сторону трансмиссии.
- Снять разъем коробки передач.
- Установить крышку корпуса сцепления.
- Установить вилку расцепления в подвеску расцепителя, затем установить рабочий цилиндр.
- Подключить кабель переключения передач и выбрать кабель. Будьте осторожны, чтобы не согнуть кабели.
- Установить верхнюю крышку, поменяйте кронштейн для проводов и нижнюю крышку.
- Установить болт крепления верхнего рычага управления. (Рисунок 16)
- Установить новое наборное кольцо на конец левого карданного вала и промежуточного вала.
- Установить левый карданный вал.
- Установить нижний рычаг управления на боковую балку, совместив реперные метки на регулировочном болте, регулировочном кулачке и нижнем рычаге.
- Установить болт вилки демпфера.
- Установить рычаг управления носком на боковую балку и убедиться, что стрелки на рычаге совмещены.
- Установить зажим провода датчика колеса и держатель троса стояночного тормоза.
- Установить промежуточный вал и затянуть болты крепления промежуточного вала к опорному основанию промежуточного вала.
- Установить тепловую крышку промежуточного вала.
- Установить правый карданный вал на промежуточный.
- Установить нижний рычаг управления на боковую балку, совместив реперные метки на регулировочном болте, регулировочном кулачке и нижнем рычаге.
- Установить болт вилки демпфера.
- Установить рычаг управления носком на боковую балку и убедиться, что стрелки на рычаге совмещены.
- Установить зажим провода датчика колеса и держатель троса стояночного тормоза.
- Установить стержень задней балки.
- Установить держатели тросов стояночного тормоза на стержень задней балки.
- Установить крепление коробки передач и два крепежных болта корпуса трансмиссии.
- Установить стартерный двигатель и подсоединить кабели стартерного двигателя, убедившись в том, что обжатая сторона кольцевых клемм обращена наружу.
- Установить кабель массы коробки передач и разъем перемычки, а также подключить выключатель резервного освещения, переключатель нейтрального положения, датчик дифференциальной скорости, соленоид блокировки заднего хода и соединитель датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
- Установить блок управления и подключить разъемы блока управления.
- Установить воздухоочиститель в сборе.
- Установить штангу стойки.
- Заправить трансмиссию рекомендуемым маслом.
- Подключить положительный и отрицательный кабели батареи к батарее.
- Осмотреть задний развал.
- Проверить работу сцепления.
- Сдвинуть трансмиссию, и проверить плавность работы.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Удалить трансаксель (см. " трансмиссия сборка "). (ref-138565-S19248860672002042500000)
- Установить специальный инструмент. (Рисунок 22)
- Чтобы предотвратить коробление, отвинтить болты крепления прижимной плиты по два витка за один раз крест-накрест, затем снять прижимную плиту. (Рисунок 23)
- Снять выжимной подшипник с прижимной плиты.
- Снять диск сцепления и специальный инструмент. (Рисунок 24)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Установить держатель коронной шестерни.
- Смазать шлицы диска сцепления смазкой, а затем установить диск сцепления с помощью специальных инструментов, как показано на рисунке. (Рисунок 29)
- Установить выжимной подшипник на нажимную пластину. (Рисунок 30)
- Установить прижимную плиту и убедиться в том, что выжимной подшипник не оторвался. (Рисунок 31)
- Затянуть крепежные болты крест-накрест, как показано на рисунке. (Рисунок 32) Затягивайте их в несколько приемов во избежание деформации диафрагменной пружины. Убедиться, что выжимной подшипник не оторвался.
- Снять специальный инструмент.
- Переустановите коробку передач.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Снять нажимной диск и диск сцепления (см. раздел " НАЖИМНОЙ ДИСК И ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-138565-S16748292172002041800000)
- Введите новый подшипник маховика в маховик с помощью специальных инструментов. (Рисунок 37)
- Совместить отверстие в маховике со штифтом шкворня коленчатого вала и установить маховик. (Рисунок 38) Плотно затянуть болты пальцами.
- Установить специальный инструмент, затем затянуть крепежные болты маховика крест-накрест, как показано на рисунке. (Рисунок 38)
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Отсоединить трубу сцепления от главного цилиндра сцепления.
- Вывинтите шплинт и вытащите палец скобы из скобы. (Рисунок 39)
- Отвинтить гайки.
- Извлечь резервуар из переднего отсека, а затем снять главный цилиндр сцепления. (Таблица 40)
- Отсоединить шланг резервуара от главного цилиндра сцепления, затем снять резервуар.
Схема №38
Схема №39
ПримечаниеВыполнить стравливание давления в гидравлической системе сцепления, см. " HYDRAULIC CLUTCH система " (Система гидравлического сцепления) под заголовком BLEADING. (ref-138565-S16595982002002041700000)
Установить главный цилиндр сцепления в порядке, обратном снятию. (Рисунок 41)
Схема №40
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Отсоединить шланг сцепления от рабочего цилиндра. (Рисунок 42)
- Извлечь рабочий цилиндр из корпуса сцепления.
- Установить рабочий цилиндр на корпус сцепления. (Рисунок 43)
- Прокачать гидравлическую систему сцепления. Присоедините шланг к спускному винту и подвесьте шланг в контейнере с тормозной жидкостью. Убедиться, что в главном цилиндре имеется достаточный запас жидкости, затем медленно покачивайте педаль сцепления до тех пор, пока на шланге выпускного устройства больше не появятся пузырьки. По завершении заправить жидкость главного цилиндра. Использовать только тормозную жидкость DOT 3 или 4.
Схема №41
Схема №42
- Отстыкуйте соединитель, затем снять разъем выключателя с хомута соединителя (поз.44 и поз.45).
- Снять выключатель.
- Смазать резьбу выключателя жидкой прокладкой (08718-0001), после чего установить выключатель.
- Оба переключателя используют одну и ту же процедуру. Установка является обратной снятию.
Схема №43
Схема №44
- Извлечь пластину комплекта пружин переключения и пружину стопора переключения из корпуса трансмиссии. (Таблица 46)
- Снять болт и пружинную шайбу. (Штамп 47)
- Вытянуть рычаг переключения передач, затем снять рычаг переключения.
- Снять болт и пружинную шайбу.
- Вытянуть рычаг выбора, затем снять рычаг выбора. (Рисунок 48)
- Монтаж является обратным снятию.
