Испытание переключателя блокировки сцепления (M / T)
- Снять нижнюю панель приборной панели и коленный буфер, затем отсоединить разъем 2-Р от выключателя.
- Проверка целостности между клеммами в соответствии с таблицей. (Таблица 4)
- При необходимости заменить переключатель или отрегулировать его положение. Для настройки переключателя см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-138161-S02499216292002032500000)
Схема №3
Испытание реле отключения стартера
- Снять перчаточный ящик.
- Отсоединить разъем 4-Р от реле отсечки стартера. (Цвета проводов разъема 4-П: BLK/GRN, BLK/WHT, BLK/BLU и BLK/WHT)
- Должна быть непрерывность между клеммами " A " и " B ", когда батарея подключена к клеммам " C " или " D ". (Рисунок 5) При отключении батареи не должно быть непрерывности.
Схема №4
Испытание стартера
ПримечаниеПеред испытанием температура воздуха должна быть в пределах 15-38 ° C (59-73°C).
Испытание соленоида стартера
- Проверить удерживающую катушку на целостность между клеммой " S " и корпусом якоря (масса). (Рисунок 9) При наличии целостности катушка исправна.
- Проверить втягивающую катушку на целостность между клеммами " S " и " M ". При наличии целостности с катушкой все в порядке (рисунок 9)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Осмотреть якорь на предмет износа или повреждения из-за контакта с магнитами катушки возбуждения. (Таблица 10)
- Загрязненная или обгоревшая поверхность коллектора может быть вновь покрыта шлифовальной шкуркой или токарным станком в соответствии со следующими техническими условиями. (Таблица 11) и (таблица 12).
- Если биение коллектора и его диаметр находятся в допустимых пределах, проверить коллектор на предмет повреждений или наличия угольной пыли или латунной стружки между сегментами.
- Если поверхность загрязнена, восстановить ее с помощью наждачной бумаги # 500 или # 600. Затем проверить глубину слюды. При необходимости подрежьте слюду лезвием ножовочной пилы для достижения надлежащей глубины. (Таблица 13)
- Проверить целостность между каждым сегментом коммутатора, при наличии обрыва цепи между любым из сегментов заменить якорь. (Рисунок 14)
- Установить якорь на тестер якорей, придерживая полотно ножовочной пилы за сердечник якоря. (Рисунок 15) Если полотно притягивается к сердечнику или вибрирует при повороте сердечника, происходит закорачивание якоря, заменить якорь.
- Проверить с помощью омметра отсутствие прозвонки между коллектором и сердечником катушки якоря, а также между коммутатором и валом якоря и при наличии прозвонки заменить якорь. (Рисунок 16)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Испытание щеткодержателя
- Проверить отсутствие неразрывности между положительным (+) и отрицательным (-) щеткодержателями. (Рисунок 17) При наличии прозвонки заменить узел щеткообразователя.
- Вставить кисть в щеткодержатель и привести ее в контакт с коллектором, затем прикрепить пружинную шкалу к пружине. Измерить натяжение пружины в момент отрыва пружины от кисти. Натяжение пружины: 18-24 Н (1,80-2,40 кг, 4,0-5,3 фунта) (Рис. 18)
Схема №13
Схема №14
Как осмотреть щётки
Измерить длину щетки, при отклонении от нормы заменить корпус якоря и щеткодержатель в сборе. (Рисунок 19)
ПримечаниеДля посадки новых щеток после установки их в держатели наденьте полоску наждачной бумаги # 500 или # 600, зернистой стороной вверх, поверх коллектора и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована по тому же контуру, что и коллектор.
Схема №15
Как проверить обгонный муфту
Перемещайте обгонную муфту вдоль вала. Если она не движется свободно, или если сцепление проскальзывает при вращении якоря с удержанием ведущей шестерни, заменить муфту в сборе. (Рис. 20) Если шестерня изношена или повреждена, заменить сборку обгонной муфты; шестерня отдельно не поставляется.
ПримечаниеПроверить состояние маховика или коронной шестерни гидротрансформатора при повреждении зубьев ведущей шестерни стартера.
Схема №16
Как осмотреть электромагнитный плунжер
Проверить контактные точки и лицевую поверхность плунжера электромагнита стартера на обгорание, точечную коррозию или любые другие дефекты. (Таблица 21) Если поверхности шероховатые, восстановить их с помощью полоски наждачной бумаги # 500 или # 600.
