Тормозная система стравливания
| Внимание | Использовать только чистую тормозную жидкость DOT 3 или 4. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. Избегайте проливания тормозной жидкости на автомобиль, так как это повредит краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промыть водой. |
|---|
ПримечаниеРезервуар на главном цилиндре должен быть заполнен в начале процедуры прокачки и проверяться после прокачки каждого тормозного суппорта. Добавьте жидкость по мере необходимости.
- Попросите помощника медленно прокачать педаль тормоза несколько раз, затем подайте постоянное давление. Ослабить винт выпуска тормозов, чтобы позволить воздуху выйти из системы. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОТБОРА BRAKELINE ". (ref-138704-S19358950052002082200000)
- Затянуть выпускной винт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторить процедуру до тех пор, пока пузырьки воздуха больше не появятся в жидкости. Стравите тормоза в следующей последовательности: правый задний, левый передний, левый задний, правый передний. Испытайте транспортное средство на дороге и проверить эффективность тормозов. (ref-138704-S38488081292002042200000)
Последовательность стравливания тормозной линии
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| NSX и NSХ-T | RR, LF, LR&RF |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ
Люфт педалей и высота
- Запустить несколько раз педаль тормоза двигателя и насоса. Измерить высоту тормоза, в то время как педаль прикладывается в течение пяти секунд или более. Измерить высоту педали от центра педальной колодки до доски настила, со снятым ковром. Для регулировки высоты педали ослабить контргайку выключателя стоп-сигнала, и обратно отключить выключатель до тех пор, пока он больше не коснется педали тормоза.
- Ослабить контргайку штока силового тормоза и вращением штока отрегулировать высоту педали, смотри " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " (поз.3) и (поз.4). (ref-138704-S08395699242002042200000)
- Затянуть контргайку, отрегулировать выключатель стоп-сигнала (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ФАРЫ ") и после регулировки выключить двигатель, свободный ход педали тормоза должен быть 0,04-0,20 " (1,0-5,0 мм). (ref-138704-S19817354772002042200000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| NSX и NSХ-T | ||
| Ручная и автоматическая коробка передач | 8.58 (218) | |
| (1) Со снятым напольным ковриком. | ||
| (1) | Со снятым напольным ковриком. |
|---|
ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (1)
Схема №14
Схема №15
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью над педалью тормоза. Для регулировки выключателя ослабить контргайку, затем повернуть переключатель до тех пор, пока плунжер не окажется полностью внутрь с резьбовым концом, соприкасающимся с колодкой рычага педали. Выключайте переключатель на 1 / 2 оборота, затем затянуть контргаек. Убедиться, что тормозные фонари гаснут при отпускании педали
Стояночный тормоз
ПримечаниеПосле обслуживания заднего тормозного суппорта ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза, запустить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза для установки саморегулирующихся тормозов перед регулировкой педали тормоза.
- Снять коврик консоли и четыре винта. Демонтировать коробку консоли. (Рисунок 5) Заблокировать передние колеса. Поднять и поддержать задние колеса от земли. Снять задние колеса, убедившись в том, что рычаг заднего тормозного суппорта соприкасается с пальцем тормозной скобы. (Лист 6)
- Потянуть рычаг стояночного тормоза на один надрез вверх. Затянуть регулировочную гайку, пока задние колеса слегка не подтянутся при повороте. Отпустить стояночный рычаг и убедиться, что задние колеса не затянуты при поворотом. При необходимости отрегулировать.
- При правильно отрегулированной регулировочной гайке уравнителя следует полностью задействовать задние тормоза, когда рычаг стояночного тормоза потянут на 10-14 щелчков Установить задние колеса Установить заднюю крышку консоли.
Схема №16
Схема №17
Сигнальная лампа стояночного тормоза
Сигнальная лампа стояночного тормоза указывает на включенный стояночный тормоз и / или низкий уровень тормозной жидкости. Для регулировки работы сигнальной лампы стояночных тормозов снять центральную консоль, повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Отогните пластину выключателя вниз до тех пор, пока не загорится свет при оттянутом на один надрез рычаге парковочного тормоза и не погаснет при отпущенном рычаге.
Зазор толкателя главного цилиндра и усилителя тормозов
ПримечаниеПеред установкой главного цилиндра необходимо проверить и отрегулировать зазор между штоком и поршнем главного цилиндра.
- Повернуть регулировочный болт регулировочного манометра штока толкателя (07JAG-SD40100) до тех пор, пока его верхняя часть не окажется заподлицо с торцом поршня главного цилиндра. Вращайте гайку регулятора до соприкосновения верхней части центрального вала с торцем вторичного поршня.
- Не нарушая положения регулировочного болта, установить регулировочный манометр вверх дном на бустер. Установить гайки главного цилиндра и затянуть до 11 футов фунтов (15 Н.м). Используя двигатель или внешний источник вакуума, приложите минимум 20 " Hg вакуум к усилителю тормозов.
- С помощью щупа убедиться в том, что зазор между корпусом датчика и регулировочной гайкой составляет 0-0 016 " (0-0.40 мм), предпочтительно 0-0 008 " (0.020 мм). (Острие 8) Если зазор не соответствует требованиям, ослабить звездообразную контргайку и повернуть регулятор для регулировки. Удерживая скобу во время регулировки. Надежно затянуть звездчатую контровочную гайку. (СТР9) Снять специальный инструмент и установить новое уплотнение штока главного цилиндра усилителя.
- Если усилитель тормозов снят, отрегулировать длину толкателя на 4,55-4,59 " (115,5-116,5 мм). После регулировки ослабить стопорную гайку нажимной штанги конца скобы и повернуть толкатель для получения правильной высоты педали. (Таблица 10) См. " ЛЮФТ ПЕДАЛИ и ВЫСОТА ". Убедиться в том, что стоп-сигналы работают правильно. При необходимости произвести регулировку. См. ка выключателя освещения тормоза. (ref-138704-S32884098992002042200000)(ref-138704-S19817354772002042200000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Блок усилителя тормозов
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать усилитель тормозов. В случае неисправности заменить бустер в сборе. |
|---|
Главный цилиндр и бустер
| Внимание | НЕ разбирайте главный цилиндр или бустер. Обслуживание этих компонентов как полной сборки. |
|---|