Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем/Расшифровка кода ошибки P2627, P2630: Задний датчик A/F (бл…
Содержание Электросхемы Раздел: Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кода ошибки P2627, P2630: Задний датчик A/F (блок 1, датчик 1) Цепь маркировки низкого напряжения; Цепи низкого напряжения передней A/F-сенсора (блок 2, сенсор 1) Acura MDX I

Система PGM-FI — тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2627, P2630: Задний датчик A/F (блок 1, датчик 1) Цепь маркировки низкого напряжения; Цепи низкого напряжения передней A/F-сенсора (блок 2, сенсор 1)

ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Информация, отмеченная звездочкой (*), относится к лицевому банку (Банку 2).

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли одновременно расшифровка кода ошибки P0107, P0112, P0117, P2122, P2127, P2228, P0452, P0700, P2627 и P2630? ДА - перейдите к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 5.
  5. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2627 и/или P2630 *? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините соединитель А МСП (73П).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A56 (A52) * и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 26.
  10. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A56 (A52) * и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - переход к шагу 18.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините соединитель А МСП (73П).
  15. Снимите реле датчика A/F (A).
  16. Отсоедините эти разъемы: Блок ELD Электромагнитный клапан управления креплением двигателя Передний и задний датчики A/F (Датчик 1) Передний и задний вторичные датчики нагретого кислорода (Датчик 2) Запорный клапан вентиляции канистры EVAP Перепускной электромагнитный клапан EVAP (модели 2003-2004) Клапан продувки канистры EVAP
  17. Проверьте целостность цепи между реле датчика A/F 4P клеммой разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между реле датчика A/F и каждым разъемом, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - переход к шагу 26.
  18. Замените датчик A/F (Датчик 1) (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА A/F).
  19. Повторно подключите все разъемы датчика (пропустите этот шаг, если разъем уже подключен).
  20. Замените реле датчика форсажа.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  24. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  25. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указаны P2627 расшифровка кода ошибки и/или P2630 *, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ).
  27. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты.
  28. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки? ДА - Если указаны P2627 расшифровка кода ошибки и/или P2630 *, проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если МУП был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершены. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом).