Инспекция (Integra)
- Осмотрите поверхность прижимной пластины на предмет износа, трещин, подгорания или коробления свыше 0 006 "(0,15 мм). Измерить коробление прямой кромкой и щупом в нескольких точках. Осмотрите пилотную горелку сцепления и выжимной подшипник на предмет плавности работы и ослабления сцепления. При необходимости замените подшипники.
- Осмотрите накладку диска сцепления на предмет чрезмерного износа и перегорания или загрязнения маслом. Измерить толщину диска и глубину заклепки. Осмотрите диск сцепления на предмет ослабления торсионных демпферов. Измерить биение диска сцепления и маховика. Заменить диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Осмотрите зубья зубчатого венца маховика на предмет износа и повреждений. Осмотрите маховик на предмет износа, трещин и обгорания. При измерении биения маховика нажмите на маховик, чтобы занять зазор упорной шайбы коленчатого вала.
ПримечаниеИспользуйте новые наборные кольца (пружинные зажимы) на обеих полуосях. Вдвигайте оси до тех пор, пока наборные кольца не войдут в зацепление с дифференциалом.
Как осмотреть (2.2CL и 2.3CL)
- Проверить поверхность прижимной пластины на износ, трещины, обгорание или коробление свыше 0 006 "(0,15 мм). Измерить коробление прямой кромкой и щупом в нескольких точках. Осмотрите пилотную горелку сцепления и выжимной подшипник на предмет плавности работы и ослабления сцепления. При необходимости замените подшипники.
- Осмотрите накладку диска сцепления на предмет чрезмерного износа и перегорания или загрязнения маслом. Измерить толщину диска и глубину заклепки. Осмотрите диск сцепления на предмет ослабления торсионных демпферов. Измерить биение диска сцепления и маховика. Замените диск сцепления, если он не соответствует техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Осмотрите зубья зубчатого венца маховика на предмет износа и повреждений. Осмотрите маховик на предмет износа, трещин и обгорания. При измерении биения маховика нажмите на маховик, чтобы занять зазор упорной шайбы коленчатого вала.
ПримечаниеИспользуйте новые наборные кольца (пружинные зажимы) на обеих полуосях. Вдвигайте оси до тех пор, пока наборные кольца не войдут в зацепление с дифференциалом.