Силовая рейка и шестерня: Капитальный ремонт Acura Integra III

Повторная сборка

1. Только на 3.5RL используйте кнопки водитель (07749-0010000) и Attachment (07746-0010100) для вдавливания резинового упора в коробку передач.
2. Для всех моделей нанесите покрытие Pistion Seal кольцо Guide (07GAG-SD40100 на Integra, 07HAG-SF1010A на 2.3CL, 3.0CL или 07LAG-SM4010A на 3.5RL) с помощью жидкости гидроусилителя рулевого управления и сдвиньте его на стойку, большим концом вперед. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и поршневое уплотнительное кольцо на верхний конец направляющей уплотнительного кольца. Вставить НОВОЕ уплотнение в направляющую канавку поршневого уплотнительного кольца так, чтобы оно находилось сверху уплотнительного кольца.
3. Покрыть уплотнительное кольцо поршня и калибратор уплотнительного кольца поршня (на 07GAG-SD40200 Integra, 07HAG-SF1020A на 2.3CL, 3.0CL или 07LAG-SM4020A на 3.5RL) жидкостью усилителя рулевого управления. Сдвинуть калибратор кольца на рейку и поверх уплотнительного кольца поршня. Поверните калибратор кольца, перемещая его вверх и вниз, чтобы посадить уплотнительное кольцо поршня. Покрыть скользящую поверхность ползуна торцового уплотнения цилиндра (07974-689080A) и торцового уплотнения цилиндра жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Расположите уплотнение на ползуне желобчатой стороной наружу.
4. Смажьте скользящую поверхность рулевой рейки. Установите торцовое уплотнение цилиндра на рулевую рейку желобчатой стороной, обращенной к поршню. Снимите ползун уплотнения с рулевой рейки. Установите резервное кольцо на рулевую рейку, за торцовое уплотнение цилиндра. Смажьте зубья рулевой рейки, затем вставьте рулевую рейку в корпус шестерни. см. рис. 2or см. рис. 3.
5. Расположите коробку приводов в прессе лицевой стороной вверх. Установите болт фланца (Integra, 2.3CL и 3.0CL) или удлинитель привода 3/8» x6» с креплением торцового уплотнения цилиндра (07NAD-SR3020A для 3.5RL) на конец рулевой рейки. Установите торцовое уплотнение цилиндра в нижнюю часть цилиндра с помощью пресса. НЕ нажимайте на болт или удлинитель привода с чрезмерным усилием, так как это может повредить торцовое уплотнение цилиндра.
6. Снимите болт фланца или удлинитель привода и центральную рулевую рейку. Установите виниловую ленту или направляющую концевого уплотнения цилиндра (07GAG-SD40400) на конец рулевой рейки. Нанесите направляющую или виниловую ленту и новое торцовое уплотнение цилиндра с жидкостью гидроусилителя руля. Установите торцовое уплотнение цилиндра на рулевую рейку рифленым концом, обращенным к поршню.
7. Установить тяговый хомут (CJ123-1) на рулевой редуктор, затем зажать тяговый хомут на тисках с мягкой челюстью. Смазать внутреннюю поверхность торца цилиндра, после чего установить торец цилиндра, ввернув его в корпус цилиндра. Снимите вилку съемника. Застопорить торец корпуса цилиндра после затяжки торцевой гайки цилиндра. Переустановите корпус клапана в сборе на рулевой механизм.
8. Заполните резервуар насоса жидкостью гидроусилителя руля Honda. Запуск и работа двигателя на быстром холостом ходу. Поверните замок рулевого колеса для блокировки несколько раз, чтобы стравить воздух из системы. При необходимости добавьте жидкость. Проверить наличие протечек.

Как снять (Integra и 3.5RL)

1. Снимите насос ГУР с автомобиля. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Используя универсальный держатель (07725-0030000) для удержания шкива насоса, снимите болт шкива. Болт шкива имеет левую резьбу. Снимите шкив насоса. Снимите колпачок регулирующего клапана, регулирующий клапан и пружину. Снимите уплотнительное кольцо с регулирующего клапана. (Схема №4)
2. Снимите входной патрубок и уплотнительное кольцо. Снимите крышку насоса и уплотнение крышки. Снимите наружную боковую пластину, кулачковое кольцо насоса, ротор, лопатки, боковую пластину и уплотнительные кольца. Снимите стопорное кольцо с приводного вала. С помощью пластикового молотка выньте узел приводного вала с подшипником из корпуса насоса. Снять проставку уплотнения насоса и уплотнение насоса.

Как снять (2.3CL и 3.0CL)

1. Снимите насос ГУР с автомобиля. См. раздел НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Используя универсальный держатель (07725-0030000) для удержания шкива насоса, снимите болт шкива. Болт шкива имеет левую резьбу. Снимите шкив насоса и переднюю крышку насоса. Снимите регулирующий клапан и пружину. Снимите уплотнительное кольцо с регулирующего клапана. (Схема №5)
2. Снимите стопорное кольцо и вспомогательный клапан с выпускного отверстия. Снимите входной патрубок и уплотнительное кольцо. Снимите кулачковое кольцо насоса, ротор, лопатки, боковую пластину и пружину поджатия. Снимите уплотнительные кольца с боковой пластины. Снимите стопорное кольцо с приводного вала. С помощью пластикового молотка выньте узел приводного вала с подшипником из корпуса насоса. Снять проставку уплотнения насоса и масляное уплотнение.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Повторная сборка (Integra и 3.5RL)

1. Осмотрите подшипник насоса на предмет чрезмерного люфта. Замените подшипник, если он неисправен. Установите новый подшипник экранированной стороной вниз с помощью 07GAF-SD40700 и пресса. Нанести на новое уплотнение насоса смазку усилителя рулевого управления (08733-B070E). Нажимая рукой, установите уплотнение насоса. Установить проставку уплотнения насоса и вал привода насоса.
2. Установить стопорное кольцо приводного вала. Смазать крышку насоса и новое уплотнение крышки и установить уплотнение. Установить наружную боковую плиту над роликами. Установить кулачковое кольцо над роликами меткой «о», обращенной вниз. Установить ротор и лопатки. Закругленные концы лопастей обращены в сторону кулачкового кольца.
3. Покрыть кольцо «О» жидкостью гидроусилителя руля и установить в боковую пластину. Установите боковую пластину с роликами в отверстия комплекта роликов. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Убедитесь, что насос вращается плавно при вращении шкива насоса.

Повторная сборка (2.3CL и 3.0CL)

1. Осмотрите подшипник насоса на предмет чрезмерного люфта. Замените подшипник, если он неисправен. Установите новый подшипник экранированной стороной вниз с помощью 07GAF-SD40700 и пресса. Нанесите на новое масляное уплотнение смазку гидроусилителя рулевого управления (08733-B070E). Нажимая рукой, установите масляное уплотнение. Установить проставку уплотнения насоса и вал привода насоса.
2. Установить стопорное кольцо приводного вала. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на боковую пластину. Установите пружину поджатия в корпус насоса. Установите один ролик в отверстие в корпусе насоса. Совместите отверстие в боковой пластине с роликом, и установите боковую пластину. Установите оставшийся ролик в боковую пластину.
3. Установите ротор насоса на приводной вал меткой «о» на роторе, обращенной вверх. Установите лопатки в канавки ротора. Установить кулачковое кольцо насоса над роликами с меткой «оо» на кулачковое кольцо, обращенное вверх. Закругленные концы лопастей обращены в сторону кулачкового кольца. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Убедитесь, что насос вращается плавно при вращении шкива насоса.

Как разобрать и повторная сборка

1. Отвернуть болты фланца корпуса клапана. см. рис. 4or см. рис. 5. Снимите корпус клапана с коробки приводов. Оберните вал-шестерню виниловой лентой. Выпрессовать вал-шестерню из корпуса клапана. Внутренняя стенка корпуса обратного клапана для гребней. При наличии гребней замените корпус клапана.
2. В случае замены корпуса клапана установите НОВУЮ 44-мм прокладку (прокладки) на опорную поверхность корпуса для регулировки толщины. Проверьте наличие признаков износа, заусенцев или других повреждений кромок канавки гильзы. При необходимости заменить как вал-шестерню, так и втулку в комплекте.
3. Снимите втулку вала-шестерни с вала-шестерни. Снимите с гильзы уплотнительные кольца и уплотнительные кольца. Выпрессовать масляное уплотнение и подшипник из корпуса клапана. Осмотрите все детали на предмет износа или повреждений. Перед сборкой всегда заменяйте уплотнительные кольца и уплотнения. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Перед повторной сборкой нанесите на все детали смазку усилителя рулевого управления (08733-B070E).