Система иммобилайзера: Прочее Acura CSX I

Код иммобилайзера не идентифицирован

Если код иммобилайзера не идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорается на 2 секунды, затем мигает после включения выключателя зажигания (II).

Индикатор иммобилайзера мигает десять раз, затем гаснет при выключенном выключателе зажигания.

Индикатор иммобилайзера не загорается

Если индикатор иммобилайзера не загорается после включения выключателя зажигания (II), проверить наличие разомкнутого или короткого замыкания в линиях F-CAN между блок управления двигателем / PCМ и модулем управления манометром (tach). Следить за индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, перейдите к поиску и устранению неисправностей в системе Pgm-FI (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ Ml "). (ref-355166-S07478017492010012000000)

Индикатор иммобилайзера не гаснет

Если индикатор иммобилайзера не гаснет после включения выключателя зажигания (II), выполнить функцию самодиагностики модуля управления датчиком (tach) (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Если схема привода индикатора исправна, проверить проверку системы с помощью HDS. (ref-355169-S30315473472010012000000)

Мигает индикатор иммобилайзера

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Подключить HDS, затем включить выключатель зажигания (II).
3. Войдите в ИММОБИЛАЙЗЕР, затем выбрать НАСТРОЙКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
4. Выбрать проверка системы (проверка системы).индицируется ли команда система проверка? YES (да) -выполнить отладку системы иммобилайзера в соответствии с результатом проверки системы (см. раздел " Проверка системы ").NO (нет) -пройдите к шагу 5. (ref-355189-S37114128382010012000000)
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Войдите в автомобиль, и вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания, затем закрыть все двери.
7. Несколько раз включить и разблокировать бесключевой передатчик в автомобиле. Нормально ли работают приводы дверных замков? ДА -перейдите к шагу 8. НЕТ - проверить наличие плохого массы (G101) и / или разомкнутого провода между клеммой 7p разъема 7p блока управления иммобилайзером-бесключевым, и заземлением кузова (G101).
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Проверить наличие напряжения между клеммой 7р разъема № 2 блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -открытый ремонт в проводе YEL между коробкой реле предохранителей под приборной панелью и блоком управления без ключей с фиксатором.
10. Проверить наличие напряжения между клеммой 7п разъема № 7 блока управления без ключа иммобилайзера и землей кузова. Есть ли 0,5 В или более? ДА -восстановить некачественное соединение или разомкнутое между клеммами 7п разъёма № 7 и G101. НЕТ -заменить блок управления без ключей с иммобилизатором.

Двигатель не запускается ключом иммобилайзера

1. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель заводится? ДА - Отказ датчика, транспортное средство в данный момент в порядке. Проверить журнал состояния. НЕТ - переход к шагу 2.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Включить выключатель зажигания (II) и проверить индикатор иммобилайзера. Загорается ли индикатор на 2 секунды, затем гаснет? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -пройдите в " IMMOBILIZER INDICATOR BLINKS поиск неисправностей ". (ref-355189-S19143458892010012000000)
4. Повернуть выключатель зажигания в положение ПУСК (III). Работает ли стартер? ДА - переход к шагу 5. НЕТ -Пройдите в систему запуска и проверить стартерный двигатель.
5. Попробуйте запустить двигатель ключом иммобилайзера. Двигатель заводится? ДА - переход к шагу 6. НЕТ - перейдите к разделу Устранение неполадок системных симптомов PGM-FI.
6. Подождать несколько минут при работающем двигателе. Двигатель останавливается? ДА - перейдите в раздел Устранение неполадок системных симптомов PGM-FI. НЕТ - в данный момент система в порядке.

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Введите IMMOBILIZER, затем выбрать IMMOBILIZER INFORMATION.
5. Проверить систему с помощью HDS. Индицируется ли N-1 OK? ДА -заменить модуль управления манометром. NO -подставьте заведомо исправный блок управления иммобилайзером-бесключевым, затем зарегистрируйте его и перепроверьте. Если симптом исчезнет, заменить оригинальный блок управления безключевого иммобилизатора.

Как проверить систему системы иммобилайзера: прочее

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Контролируйте проверку системы в информации иммобилайзера с помощью HDS.
4. Если на HDS отображается " Нормальный " ключ зажигания, то система иммобилайзера не в порядке. Если HPS отображает другие сообщения, проверить следующим образом: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЧАРТ Система Проверка состояния транспаранта Журнал индикации Возможная причина А-1 Возможно Этот ключ не зарегистрирован в блоке управления без ключа иммобилизатора Попробуйте зарегистрировать ключи с помощью HDS. Нет связи между антенной и ключом низкого уровня. Сбой ключа (ошибка транспондера). Связь не была хорошей между антенной и блоком управления иммобилайзером, потому что блок управления блок управления двигателем не был зарегистрирован из-за влияния металла, такого как цепочки ключей. Низкое напряжение аккумулятора. Отказ блока управления Immobilizer-keyless B-1. Возможно, ЕСМ / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C-2 Возможная ошибка формата связи в Imoys Unit не был зарегистрирован блок управления KEOBILIZER. Нет связи между блоком управления блок управления зажиганием / KEYMOBOLISER и блоком управления без ключа из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Отсутствует связь между блоком IMS и модулем управления без клавиатуры. D-1 Возможная линия S-net Короткое замыкание кабеля от блок управления двигателем- / блок управления силовым агрегатом Отказ блока управления иммобилайзером-бесключевым ЕСМ / блок управления силовым агрегатом сбой Е-1 Не завершена первичная регистрация Блока управления Иммобилайзер-бесклавишным блоком не зарегистрирован Попытайтесь зарегистрировать блок контроля иммобилизатором-бесключам с помощью HDS E-2 E - 3 Е - 4 Е -5 F - 1 Специальный режим Включить выключатель зажигания (II) и выключить его зарегистрированным ключом F-3-F.

Журнал состояния

Если вы подозреваете, что возникла проблема с системой иммобилайзера, проверить журнал состояния.

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. На экране HDS выбрать системы Honda, выбрать настройку иммобилайзера, выбрать информацию иммобилайзера, затем выбрать журнал состояния.
4. Неисправность клеммного блока памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ошибка цепи связи с низковольтным терминалом Цепь питания A-1 Неисправен ключ управления аккумуляторной батареей (некачественный код нормально работает, но кодовые данные не работают) Цепь низкого напряжения от металла, такая как цепочки ключей Низкое напряжение батареи А-2 НЕСООТВЕТСТВИЕ КОДА (сбой формата кода) Выключатель зажигания был включен другим типом ключа управления / ключом aftermarket Помехи из металла, такие как цепи управления ключом Низкое питание аккумуляторной батареи НЕСООТВЕТСТВИЕ Проверить счетчик журнала состояния. Сначала устраните неисправность в состоянии с наибольшим значением счетчика. Если счетчики не указаны, система иммобилайзера исправна. Продолжайте устранение неисправностей при нормальных симптомах. СХЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК Журнал состояния No mmobilizer-бесключевой блок управления и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом

Регистрация ключа иммобилайзера

Добавить один новый ключ

1. Иметь зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера и первое проходное слово из системы iN.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи», затем «Добавить 1 ключ».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель по вновь зарегистрированному ключу.

Как снять или добавление нескольких ключи

1. Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый пароль.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи» или «Удалить или добавить несколько ключей».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкцией экрана HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель всеми зарегистрированными ключами.

Все ключи потеряны

1. Подготовьте все новые ключи и получите код ИКМ иммобилайзера.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи», затем «ВСЕ КЛЮЧИ ПОТЕРЯНЫ».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкцией экрана HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель всеми зарегистрированными ключами.