снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие поликлинового ремня
- Снять 1 болт
- Двигатель Моторное масло
- Снятие шкива коленчатого вала узла масляного уплотнения перед коленчатым валом.
- снятие Верхняя часть болта
- щуп уровня масла узла катетера масляной линейки.
- Снятие узла поддона картера
- Иконки снятия Крепежный болт,Снять крышку крышки ГРМ
установка
- Удаление старого герметика в соединительных поверхностях и резьбовых отверстиях, очистки комбинированных поверхностей карбюраторным моющим средством, запрета на присутствие масляных загрязнений и обеспечение чистоты более чем на 20 с сухим воздухом
- Нанести герметик в месте расположения клея на крышке часового кожуха и заполнить участок ямов
- Нанесите герметик на сопряженную поверхность крышки кожуха ГРМ с крышкой кулачкового подшипника, головкой цилиндра, блоком цилиндров
- Нанести герметик в зоне соединения крышки кожуха ГРМ с крышкой подшипника кулачка, головкой цилиндра, блоком цилиндров, верхней поддон картера Т (Примечание: Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов, ее установка должна быть завершена в течение 3 минут после нанесения герметика, все болт должны быть закреплены в течение 15 минут.)
- Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
- Установочный штифт, соответствующий блоку цилиндров, установлен с крышкой фаз
- Крепление болтов крепления крышки фаз в порядке пиктограммы
- Установка узла нижнего поддона картера
- Установка узла катетеров масляной линейки и масляной линейки
- затяжка Верхняя часть болта
- Установка переднего сальника коленчатого вала и шкива коленчатого вала
- Как залить моторное масло
- Крепление 1 болта
- Установка поликлинового ремня