Главная/Wey/VV5/Wey VV5 I (2017-2022)/Руководство по ремонту/Система трансмиссии (GW7DCT1-A02)/Как заменить фильтрующий элемент для фильтра давления
Содержание Электросхемы Раздел: Система трансмиссии (GW7DCT1-A02) Все разделы

Как заменить фильтрующий элемент для фильтра давления Wey VV5 I

Система трансмиссии (GW7DCT1-A02) 5 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Замена Фильтрующий элемент для фильтра давления ,Требуется Замена Коробка передач Масло. Коробка передач часть (целого),Операция Внимание Чистка Загрязненная трансмиссия. Фильтр давления Коробка передач Узел крышки Корпус ,Чтобы не создавать ложное впечатление о утечке масла. Коробка передач Фильтрующий элемент для фильтра давления Замена , Правильно Размещение. Рекомендации Слишком высокий Маслоохладитель ( 0.2L ~ 0.3L), Повреждения Маслоохладитель Коробка передач установка Весь автомобиль , Коробка передач Внутри , Двигайтесь.

ВниманиеИзбегайте прямого контакта с маслом автоматической коробки передач, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. Температура трансмиссионного масла составляет 20 ° C ~ 40 ° C, прежде чем масло может быть выпущено для предотвращения обваривания тела.

  1. Инструмент диагностики стыковочного автомобиля, измеряющий фактическую температуру масла трансмиссии
  2. Определяет наличие кода неисправности, записывает его и отвечает
  3. Весь автомобиль находится в горизонтальном состоянии, двигателя выключен
  4. Транспортное средство находится в стопоре P/N с электронным стояночным тормозом
  5. Поднять автомобиль в нужное положение
  6. Снятие переднего колеса
  7. Снятие под корпусом дефлектора
  8. Снятие передней защитной панелей под кузовом
  9. Смазка для выхлопных трансмиссий
  10. Снять 1 винт
  1. Фильтр давления Кронштейна
  1. Снятие корпуса фильтра давления (Примечание: Корпуса фильтра давления Не подлежит повторному использованию )
  • Корпус фильтра давления Не подлежит повторному использованию
  1. Снятие фильтрующего элемента фильтра давления (Примечание: Фильтрующий элемент для фильтра давления Не подлежит повторному использованию )
  • Фильтрующий элемент для фильтра давления Не подлежит повторному использованию
  1. Фильтрующий элемент для фильтра давления уплотнительное кольцо Фильтра давления Основания Коробки передач
  1. Фильтрующий элемент для фильтра давления Корпуса фильтра давления
  2. Установите корпус пьезофильтра (Примечание: уплотнительное кольцо корпуса пьезофильтра должно быть смазано соответствующим количеством смазочного масла).
  • Уплотнительные кольца корпуса фильтра давления должны быть смазаны соответствующим количеством смазочного масла.
  1. установка Фильтра давления Кронштейна (Осторожно: Фильтр давления Кронштейна установки Положения Корпуса фильтра давления Высоты, установки )
  • Фильтр давления Кронштейн установка Положение Корпус фильтра давления Высота, установка
  1. Добавить смазочное масло и установить правильный уровень масла (Примечание: сохраняется ли текущий код неисправности Коробки передач Установки правильного уровня масла )
  • сохраняется ли текущий код неисправности Коробка передач Установка правильного уровня масла
  1. Визуальная проверка чистоты трансмиссии и периметра, удаления остаточного масла
  2. Установка передней защитной панелей под кузовом
  3. Установите интеркулер
  4. Установка передних колес
  5. Опустить автомобиль
  6. Код неисправности, связанный с опорожнением трансмиссии