снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Снятие воздушного фильтра
- Снять 2 болта
- Снять воздушный фильтр установочный кронштейн
- Правильная поддержка двигателя и трансмиссии
- Снять 1 гайку
- Снять 2 болта
- Снимите 2 болта с нижней части корпуса левой подвески двигателя (Внимание: Двигателя Узла трансмиссии Вниз ,Снять 2 болта )
- После того, как узел двигателя и трансмиссии переместился на соответствующее расстояние вниз, 2 болта были сняты.
- Снять левую подвеску двигателя
- Снять 3 болта
- Снять левую подвеску двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Если крепежный элемент ржавеет, при повторной установке необходимо заменить новый крепеж.
- Установить левую подвеску двигателя
- Крепление 3 болтов
- Установка корпуса левой подвески двигателя
- Закрепите 2 болта в нижней части корпуса левой подвески двигателя
- Закрепите 2 болта в верхней части корпуса левой подвески двигателя
- Крепление 1 гайки (Внимание: Левая подвеска Двухголовыи шпилек снятия затяжки гайки , Левая подвеска установки момента затяжки , Двухголовые шпилек Длины 5mm, Двухголовые шпилек Не хватает Снимай.)
- Левая подвеска Двухголовые шпильки снятие затяжка гайка , Левая подвеска установка момент затяжка , Двухголовые шпильки Длина 5mm, Двухголовые шпильки Не хватает Снимай.
- Установка монтажных кронштейнов воздушного фильтра
- Крепление 2 болтов
- Установка воздушного фильтра