Содержание Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Как снять и установить поршневое звено Wey V9X I

Механическая система двигателя 6 иллюстраций ~4 мин чтения

снятие

ВниманиеРаскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
  3. Отсоедините выключатель безопасности батарей для просмотра деталей
  4. Опорожнение моторного масла
  5. Выпуск охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
  6. Снятие агрегата двигателя Подробностей
  7. Снятие узла крышки цилиндра Подробностей
  8. Снятие узла впускного манифольда для просмотра деталей
  9. Снятие узла нагнетателя Подробностей
  10. Снятие узла поддона картера для просмотра деталей
  11. Снимите уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров (Примечание: уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо масляного тракта блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  1. Снятие крышки фаз для просмотра деталей
  2. Снятие механизма ГРМ для просмотра деталей
  3. Снятие узла распределительного вала для просмотра деталей
  4. Снятие узла головок цилиндра Подробностей
  5. Снятие агрегата маслонасоса для просмотра деталей
  6. Снятие балансировочного узла вала
  7. снятие 8 Соединительный болт, Крышки шатуна, (Примечание: Соединительный болт Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
  • Соединительный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Цилиндр (Примечание: Цилиндра Вещей. Внимания защищать Цилиндр грани )
  • Цилиндр Вещи.
  • Внимание защищать Цилиндр грань
  1. Используйте резиновый молоток для выталкивания поршня и узла шатуна из блока цилиндров (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенок цилиндра и картера большим концом шатуна. Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла во избежание повреждения.)
  • Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенки цилиндра и картера большим концом шатуна.
  • Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла и предотвращения повреждения.
  1. Снимите узел поршневого звена и поставьте его в группы для монтажа (Примечание: демонтированный узел поршневого звена и верхние и нижние вкладыш звена сгруппированы и размещены в порядке нумерации цилиндров).
  • Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.
  1. Снимите шатунную плиту и поставьте ее в группы для монтажа (Примечание: Не повреждайте верхнюю и нижнюю шатунную плиту во время демонтажа. Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра. Отметьте верхнее звено, чтобы различить верхнее и нижнее звено.)
  • Не повреждайте верхнюю и нижнюю тяговые вкладыш во время демонтажа.
  • Снятый узел поршневого звена и верхняя и нижняя вкладыш шатуна сгруппированы по последовательному номеру цилиндра.
  • Отметьте верхнее звено, чтобы различить верхнее и нижнее звено.

установка

ПримечаниеОригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией. Перед установкой необходимо нанести соответствующее количество смазочного масла на поверхность штока поршня, отверстие штока поршня, растирающее отверстие верхней (поршневой) головки шатуна.

  1. Выберите вкладыш для соединения, Вкладыша шатуна поверхности
  2. Нанесите внутреннюю поверхность шатуна чистым маслом, тщательно очистите заднюю поверхность
  3. Вкладыш шатуна установки Корпуса шатуна Крышки шатуна ,Вкладыш шатуна Корпуса шатуна Крышки шатуна (Примечание: Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема. Зазоры с обеих сторон шатуна должны быть равными. Подтвердите, что шатунная вкладыш прочно упирается в седло. Верхняя и нижняя шатунные вкладыш не могут быть заряжены.)
  • Использованная шатунная вкладыш не взаимозаменяема.
  • Зазоры с обеих сторон шатуна должны быть равными.
  • Подтвердите, что шатунная вкладыш прочно упирается в седло.
  • Верхняя и нижняя шатунные вкладыш не могут быть заряжены.
  1. Подтвердите, что поршень, узла шатуна имеют переднюю маркировку, направленную в сторону
  1. Цилиндр Поршня Шейка коленчатого вала Чистки Моторное масло
  2. Поршневое звено В сборе установки Цилиндра
  3. Нанести чистящее масло между шатуном и рычагом кривошипа
  4. Поршневой узел установки Инструментов Установки поршневого звена Блока цилиндров (Примечание: Убедитесь в том, что поршень и шатун маркированы вперед в сторону переднего конца двигателя. Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенки цилиндра и картера большим концом шатуна. Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла и предотвращения повреждения. Поршня Нажатия На месте, )
  • Убедитесь в том, что поршень и шатун маркированы вперед в сторону переднего конца двигателя.
  • Будьте осторожны, чтобы не допустить повреждения стенки цилиндра и картера большим концом шатуна.
  • Следует избегать использования поршня для охлаждения сопла и предотвращения повреждения.
  • Поршень Нажатие На месте,
  1. Установите крышку шатуна (Примечание: крышки шатуна с корпусом шатуна должна быть установлена в соответствии с первоначальной комбинацией).
  • Крышка шатуна с корпусом шатуна должна быть установлена в соответствии с первоначальной комбинацией.
  1. Замена нового соединительного болта
  2. затяжка 8 Соединительный болт (Внимание: установки Крышки шатуна , отметка Коленчатый вал Конца. болта (20±1.6) N·m , 120°±5° )
  • При установке крышки шатуна убедитесь, что передняя концевая метка обращена к переднему концу коленчатого вала.
  • болт (20±1.6) N·m , 120°±5°
  1. После завершения сборки поверните коленчатый вал по часовой стрелке, при этом коленчатый вал должен поворачиваться автоматически, без запаздывания (Примечание: поворота коленчатого вала против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя) запрещается).
  • Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
  1. Установка балансировочного узла вала
  2. Установка маслонасосного агрегата для просмотра деталей
  3. Установка узла головок цилиндра Подробностей
  4. Установка распределительного вала для просмотра деталей
  5. Установка механизма ГРМ Просмотр деталей
  6. Установка крышки ГРМ для просмотра деталей
  7. Замена нового уплотнительного кольца масляного канала блока цилиндров
  1. Установка узла поддона картера для просмотра деталей
  2. Установка узла нагнетателя для просмотра деталей
  3. Установка узла впускного манифольда для просмотра деталей
  4. Установка крышки цилиндра Посмотреть детали
  5. Установка агрегата двигателя для просмотра деталей
  6. Подсоедините выключатель безопасности батарей
  7. Подключение положительного полюса аккумулятора
  8. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  9. Как залить моторное масло
  10. Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности
  11. После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий