снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие подстилающей конструкции двигателя для просмотра деталей
- Опорожнение моторного масла
- Снятие агрегата маслоохладителя
- Снимите узел соединительной трубы маслоохладителя (Примечание: узла соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Узел соединительной трубы маслоохладителя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Снятие узла поддона картера для просмотра деталей
- Снимите уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров (Примечание: уплотнительное кольцо масляного канала блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Уплотнительное кольцо масляного тракта блока цилиндров является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Поверните коленчатый вал по часовой стрелке в положение упора на 1-цилиндровый поршень (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя)).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Вставить стопорный штифт оси балансировки
- снятие 5 Болт с длинным балансиром 2 Короткий болт балансировочного вала (A), Узел вала балансировки (Внимание: Болта с длинным балансиром Короткий болт балансировочного вала Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Как длинный болт балансирующего вала, так и короткий болт балансирующего вала являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
установка
- Подтвердить, что коленчатый вал находится в положении остановки на 1-цилиндровом поршне
- Высота (4±0.5) mm, Блок цилиндров ,Установка балансировочного узла вала болта
- Балансирный вал Аномалий
- Отсоедините стопорный штифт оси балансировки
- Крепление магнитного седла на блоке цилиндров для крепления магнитного седла на столике (Внимание: на алюминиевом блоке необходимо установить железную пластину, категорически запрещается крепление магнитного сиденья к другим позициям, таким как подрамник).
- На алюминиевом блоке необходимо установить железную пластину, а крепление магнитного сиденья к другим позициям, таким как подрамник, строго запрещено.
- Закрепите специальный инструмент на входном боковом болте вала балансировки таким образом, чтобы установленный зонд-счетчик находился вертикально в положении измерения специального инструмента (Внимание: Специальный инструмент крепится в соответствии с позицией, показанной на рисунке, и подтверждает отсутствие подвижности между болтами балансира. Необходимо скорректировать указатель процентных таблиц до “ 0 ” бит.)
- Специальный инструмент крепится в соответствии с позицией, показанной на рисунке, и подтверждает отсутствие подвижности между болтами балансира.
- Необходимо скорректировать указатель процентных таблиц до “ 0 ” бита.
- Отрегулируйте задний зазор оси балансировки (Примечание: при вращении специального инструмента нельзя использовать слишком большую силу, коленчатый вал нельзя поворачивать. Во время регулировки убедитесь, что зонд-измеритель находится в зоне места измерения специального инструмента.)
- При вращении специального инструмента нельзя использовать чрезмерную силу, коленчатый вал нельзя поворачивать.
- Во время регулировки убедитесь, что зонд-измеритель находится в зоне места измерения специального инструмента.
- затяжка 5 Болт с длинным балансиром 2 Короткий болт балансировочного вала (A) (Примечание: Сначала по диагонали закрепите неподвижный болт в положении не позиционирующей втулки.)
- Сначала по диагонали закрепите неподвижный болт в положении не позиционирующей втулки.
- Повторная проверка заднего зазора оси балансировки
- Инструмент регулировки заднего зазора балансировочной оси
- Поверните коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, проверьте, что вал балансировки должен поворачиваться гибко и без застоя (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя)).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Замена нового уплотнительного кольца масляного канала блока цилиндров
- Установка узла поддона картера для просмотра деталей
- Равномерно нанести слой масла на уплотнительное кольцо на обоих концах нового узла соединительной трубы маслоохладителя
- установка (A) Двигатель ,Установка узла соединительной трубы маслоохладителя
- Установка агрегата маслоохладителя
- Установка подстилающей арматуры двигателя для просмотра деталей
- Как залить моторное масло
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий