снятие
Внимание
- Раскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.
- Не поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал независимо после снятия цепи ГРМ. В противном случае может быть затронуто между поршнем и клапаном, а также сам клапан, и могут быть повреждены компоненты, относящиеся к поршню и клапану.
- Давление утечки в топливной системе Подробностей
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие узла задней крышки моторного отсека
- Снятие переднего бампера Защитная доска
- Снятие подстилающей конструкции двигателя для просмотра деталей
- Опорожнение охлаждающей жидкости двигателя Подробностей
- Эмиссия моторного масла
- Снятие датчика фазы распределительного вала для просмотра деталей
- Снятие катушки зажигания для просмотра деталей
- Снятие узла топливных направляющих
- Снять крышку цилиндра Посмотреть детали
- Снятие электромагнитного клапана VVT для просмотра деталей
- Снятие узла правой подвески двигателя Подробностей
- Снятие узла шкива коленчатого вала
- Снятие маховика двойного качества Подробностей
- Сальник после демонтажа коленчатого вала Посмотреть подробности
- Снятие поддона картера для просмотра деталей
- Снятие крышки фаз для просмотра деталей
- По часовой стрелке Коленчатый вал, Поршня Вытяжной фазатор VVT отметка Звёздочки коленчатого вала отметки Иконок Положения (Примечание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (лицом к переднему концу двигателя).)
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Сжать плунжер натяжного устройства цепи ГРМ и вставить ограничительный штифт для предотвращения выталкивания плунжера внутри натяжного устройства цепи ГРМ во время демонтажа
- Снять 2 болта, снять натяжителя цепи ГРМ
- Снять направляющие цепи ГРМ и направляющие цепи ГРМ
- Снять 2 болта и снять верхнюю направляющую цепи ГРМ
- Удаление узла цепи ГРМ
- Снять 3 болта и снять крышку звёздочек маслонасоса
- Натяжитель цепи маслонасоса двигателя против часовой стрелок, снять цепь маслонасоса
- Снятие 2 пружинных концевых винтов, снятия натяжного устройства цепи масляного насоса
- Закрепите шестигранное положение распределительного вала шестигранным ключом, чтобы фазатор VVT не поворачивался
- Снятие 2 регулирующих клапанов VVT
- Вытяжной фазатор VVT Входной фазатор VVT (Примечание: Входной фазатор VVT отметка “INT”,Вытяжной фазатор VVT отметка “EXH” )
- Входной фазатор VVT отметка “INT”,Вытяжной фазатор VVT отметка “EXH”
установка
ВниманиеРегулирующий клапан VVT может быть повторно установлен до 3 раз. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Фазатор VVT Позиционирование штифта Распределительный вал Иконок Положения Позиционирования штифта , установка Распределительный вал (Примечание: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению. Распределительный вал Позиционирования штифта Иконок Положения , Фазатор VVT Позиционирование штифта Входной фазатор VVT отметка “INT”,Вытяжной фазатор VVT отметка “EXH” )
- Будьте осторожны, чтобы не повредить контактную поверхность фазатора VVT. Повреждение контактной поверхности может привести к плохому уплотнению.
- Отверстие для установочного штифта распределительного вала не может быть полностью вставлено в установочный штифт фазатора VVT, за исключением положения, показанного на рисунке.
- Входной фазатор VVT отметка “INT”,Вытяжной фазатор VVT отметка “EXH”
- гаечный ключ Распределительный вал , Фазатор VVT (Внимание: Фазатора VVT Регулирующий клапан VVT Плотно.)
- Фазатор VVT Регулирующий клапан VVT Плотно.
- Крепление 2 регулирующих клапанов VVT
- Установка цепи масляного насоса на звездочку коленчатого вала и ведомую звездочку масляного насоса соответственно
- Установка натяжного устройства цепи маслонасоса, крепления 2 пружинных концевых винтов
- Пружина регулировочного натяжителя закреплена на винте ограничений пружины
- Установите крышку звёздочек маслонасоса, закрепите 3 болта
- Установите на входной, вытяжной VVT-фазатор и звездочку коленчатого вала одну сторону цепи ГРМ в сторону внешней стороны двигателя
- Совмещение двух желтых маркерных цепей на цепи ГРМ с входным, вытяжным VVT-фазовым маркером ГРМ, оранжевых маркерных цепей на цепи ГРМ с датчиком ГРМ на звездочке коленчатого вала
- Установка верхней направляющей цепи ГРМ, крепление 2 болтов
- Установка направляющих цепи ГРМ, направляющих цепи ГРМ Стопорный штифт направляющей цепи ГРМ
- Установка натяжного устройства цепи ГРМ, крепление 2 болтов
- Снять концевой штифта натяжного устройства цепи ГРМ
- Подтвердите, что натяжные устройства цепи ГРМ работают правильно
- По часовой стрелке 2 ,Проверка системы синхронизации , Приводит к Отказ двигателя (Примечание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (лицом к переднему концу двигателя).)
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Установка крышки ГРМ для просмотра деталей
- Установка поддона картера для просмотра деталей
- Сальник после установки коленчатого вала Посмотреть детали
- Установка маховика двойного качества для просмотра деталей
- Установка узла коленчатого вала с поясным колесом
- Установка переднего бампера Защитная доска
- Установка подстилающей арматуры двигателя для просмотра деталей
- Опустить автомобиль
- Установите правую подвеску двигателя для просмотра деталей
- Установка электромагнитных клапанов VVT для просмотра деталей
- Установка крышки цилиндра Посмотреть детали
- Установка узла топливных направляющих
- Установка катушки зажигания для просмотра деталей
- Установка датчика фазы распределительного вала для просмотра деталей
- Как залить моторное масло
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Добавить охлаждающую жидкость для двигателя Посмотреть подробности
- установка Моторный отсек Задняя крышка в сборе
- Установить давление в топливной системе
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий