Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Как снять и установить распределительный вал Wey Latte II

Механическая система двигателя 13 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

Внимание

  • Раскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.
  • Не поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал независимо после снятия цепи ГРМ. В противном случае может быть затронуто между поршнем и клапаном, а также сам клапан, и могут быть повреждены компоненты, относящиеся к поршню и клапану.
  1. Давление утечки в топливной системе
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Снятие дефлектора под передним бампером
  5. Снятие нижней защитной панелей двигателя
  6. Как слить охлаждающую жидкость двигателя
  7. Опорожнение моторного масла
  8. Снятие узла шкива коленчатого вала
  9. Снятие крышки цилиндра
  10. Снятие узла поддона картера
  11. Снятие узла крышки ГРМ
  12. Снятие механизма ГРМ
  13. Снятие регулирующего клапана VVT и фазатора VVT
  14. Снять 4 болта и снять крышку кулачкового подшипника с переднего конца
  1. Демонтаж 8 болтов, 4 Крышка входного кулачкового подшипника (Примечание: Цепи ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршня Клапана Запчастей Убедитесь, что при горизонтальной фиксации распределительного вала болта равномерно ослаблен.)
  • Цепь ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршень Клапан Запчасти
  • Убедитесь, что при горизонтальной фиксации распределительного вала болт равномерно ослаблен.
  1. Удаление узла распределительного вала впуска
  2. Демонтировать агрегат ТНВД и извлечь толкатель маслонасоса
  3. Снятие узла крепления датчика перепада давления EGR низкого давления и датчика перепада давления EGR низкого давления
  4. Демонтировать 2 болта и 2 двухголовых шпилек (А) с двумя осями, снять гнезда ТНВД
  1. Расположение ТНВД Закупорки
  2. Демонтаж 8 болтов, 4 Крышка подшипника вытяжного кулачка (Примечание: Цепи ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршня Клапана Запчастей Убедитесь, что при горизонтальной фиксации распределительного вала болта равномерно ослаблен.)
  • Цепь ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршень Клапан Запчасти
  • Убедитесь, что при горизонтальной фиксации распределительного вала болт равномерно ослаблен.
  1. Удаление узла распределительного вала выхлопных газов

установка

ВниманиеРегулирующий клапан VVT может быть повторно установлен до 3 раз. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.

  1. Узел распределительного вала для выпуска выхлопных газов
  2. Размещение 4 крышек вытяжных кулачковых подшипников (Примечание: Крышки подшипника кулачка , На месте, , затяжка,Устранение Существует, Приводит к Снять )
  • Крышка подшипника кулачка , На месте, , затяжка,Устранение Существует, Приводит к Снять
  1. затяжка 8 болт (Примечание: Перед креплением убедитесь в точности положения каждой крышки кулачкового подшипника. Цепи ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршня Клапана Запчастей )
  • Перед креплением убедитесь в точности положения каждой крышки кулачкового подшипника.
  • Цепь ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршень Клапан Запчасти
  1. герметик, Моющее средство , Существует ,А сухость воздуха выше 20 с гарантирует чистоту
  2. Нанести клеевой клей на нижнюю поверхность ТНВД (Примечание: клеевой провод не допускает перерывов, необходимо выполнить установка в течение 3 минут с нанесением герметика, закрепить все болт в течение 15 минут).
  • Уплотнительная клеевая проволока не допускает перерывов и должна быть установлена в течение 3 минут после нанесения герметика, а все болт должен быть закреплен в течение 15 минут.
  1. Размещение маслонасосов высокого давления, крепления 2 болтов и 2 двухголовых шпилек (А) вала
  1. Замена Закупорка,закупорки , Головка цилиндра установки P80 , Закупорка
  1. Установка агрегата ТНВД и толкатель маслонасоса
  2. Размещение узла распределительного вала на входе
  3. Последовательное размещение крышки подшипника входного кулачка (Примечание: Крышки подшипника кулачка , На месте, , затяжка,Устранение Существует, Приводит к Снять )
  • Крышка подшипника кулачка , На месте, , затяжка,Устранение Существует, Приводит к Снять
  1. затяжка 8 болт (Примечание: Перед креплением убедитесь в точности положения каждой крышки кулачкового подшипника. Цепи ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршня Клапана Запчастей )
  • Перед креплением убедитесь в точности положения каждой крышки кулачкового подшипника.
  • Цепь ГРМ , Коленчатый вал Распределительный вал, Повреждения Поршень Клапан Запчасти
  1. Установите переднюю крышку кулачкового подшипника, закрепите 4 болта
  1. Установка регулирующих клапанов VVT и фазаторов VVT
  2. Установка механизма синхронизации
  3. Установка узла крышки ГРМ
  4. Установка узла поддона картера
  5. Установка крышки цилиндра
  6. Установка узла коленчатого вала с поясным колесом
  7. Установка дефлектора под передний бампер
  8. Установка нижней защитной панелей двигателя
  9. Опустить автомобиль
  10. Как залить моторное масло
  11. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  12. Как залить охлаждающую жидкость
  13. Установить давление в топливной системе
  14. После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий