снятие
ПримечаниеВ качестве примера приведите левую сторону, с которой метод удаления правой стороны аналогичен.
- Отпустите стояночный тормоз
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снять заднее колесо
- После снятия гайки ведущего вала
- Снимите 1 болт и отсоедините кронштейн тормозного шланга
- Снимите 1 болт и отсоедините плату крепления жгута
- Отсоедините вставку жгута проводов от стояночного двигателя
- Снимите 1 болт и отсоедините кронштейн жгута от рулевого узла
- Снятие 2 болтов, отделения, но без снятия тормозных суппортов
- Снятие тормозного диска
- После демонтажа ступицы
- Снять крышку заднего тормозного диска
- Поместите домкраты под заднюю балку и поднимите домкраты до тех пор, пока задняя подвеска не начнет сжиматься
- Снять 1 болт, снять прокладку, отсоединить передний рычаг управления от рулевого узла
- Снимите 1 болт и отсоедините нижний рычаг управления от рулевого узла
- Снимите 1 гайку, отвинтите болт, отсоедините верхний рычаг управления от рулевого узла
- Снимите 1 болт, снимите прокладку, отсоедините левый рычаг управления от рулевого узла
- Снимите 1 гайку, отвинтите болт, отсоедините после этого рулевой узел от заднего рычага управления
- Снятие рулевого узла
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке (Примечание: после демонтажа датчика скорости вращения колеса необходимо обеспечить чистоту отверстия для вращения подшипника, избежать попадания отверстий для вращения колеса в пыль, примеси, другие частицы, такие как железная крошка и т.д., и предотвратить повреждение подшипника. При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента. Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.)
- После снятия датчика скорости колеса, убедитесь, что отверстия скорости колеса подшипника очищены, чтобы избежать попадания отверстий скорости колеса в пыль, примеси, другие частицы, такие как железная крошка, и так далее, чтобы предотвратить повреждение подшипника.
- При сборке наносят крепежный клей с резьбой в соответствии с требованиями заданного момента.
- Предварительно покрытые клеевые болты не могут использоваться повторно.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.