снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Снять 2 болта
- 1 Карточко, Интеркулера впускной коллектор Положения (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна выполняться на для предотвращения попадания мусора.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Снять 2 болта и снять электромагнитный клапан VVT со стороны впуска
- Снять 2 болта и снять электромагнитный клапан VVT со стороны выпуска
установка
- Установите электромагнитный клапан VVT со стороны выхлопа, закрепите 2 болта (Внимание: если датчик или исполнительный механизм отбиты или сброшены, их необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Установите электромагнитный клапан VVT со стороны воздухозаборника, закрепите 2 болта (Внимание: при ударе или падении датчика или привода необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Подключите 2 подключаемых модуля кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установите низкотемпературный радиатор впускной коллектор,Крепление 2 болтов 1 Карточко (Внимание: Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора