Считывание параметров
С помощью этой функции можно считывать состояние или значение параметров. Представление состояния или значения может быть получено графически или в цифровом виде. Для получения дополнительной информации о различных параметрах см. " ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ". (ref-476764-S02699659872012060500000)
Новое программное обеспечение может быть загружено в антенный модуль (ATM) При заказе программного обеспечения аппаратное и программное обеспечение в автомобиле сравнивается с информацией в центральной базе данных Volvo. Если сравнение в порядке, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.
Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не в порядке, база обновляется с учетом конфигурации автомобиля. После этого программное обеспечение загружается.
Модуль управления расположен в задней части крыши. Отсоединить фару в пассажирском салоне, если модуль управления будет заменен.
После замены модуля управления уникальные серийные номера модуля управления проверяются модулем управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием). Установленный модуль управления не будет работать, если серийный номер неверен.
Попробуйте выключить и включить зажигание, если есть проблемы после загрузки программного обеспечения и управляющий модуль не работает.
Сеть MOST используется для полной перезагрузки программного обеспечения.
Схема №113
Базовый блок антенного модуля (ATM) (16 / 110) имеет задачу приема и преобразования AM и FM сигналов. Сигналы антенны преобразуются в звуковые сигналы, которые передаются в цифровом виде на модуль управления звуком (AUD) (16.105) по сети MOST.
Антенный модуль (АТМ) (16 / 110) принимает информацию от информационно-развлекательного модуля (блок управления зажиганием) 16 / 1 о том, какую частоту / радиостанцию и какую полосу частот слушатель желает прослушать.
Антенный модуль (ATM) при недостаточно сильном сигнале радиостанции не передает звуковые сигналы в аудиомодуль (AUD), а при поиске частот находится в режиме " MUTE ".
Антенный модуль (ATM) хранит самую последнюю использованную частоту для полосы частот. При переходе с одной частоты на другую модуль управления будет использовать сохраненную частоту.