Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и регул…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и регулировка уровня - снятие, замены, установки: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Передняя подвеска 35 иллюстраций ~9 мин чтения

Передняя панель стабилизатора поперечной устойчивости, замены

Специальный инструмент

См. 9997018

См. 9995185

См. 9997070

См. 9995716

См. 9995460

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять стабилизатор поперечной устойчивости

ПримечаниеВтулки и крышки стабилизатора поперечной устойчивости вулканизированы к стабилизатору поперечной жесткости и не могут быть заменены отдельно.

Схема №51

Применяется только к T6

Установить подъемную проушину (см. " 9997018 ") с левой стороны двигателя на 2 винта. (ref-460875-S14813891202012040200000)

Зафиксировать такелажную проушину с помощью захвата.

Схема №52

Установить подъемный инструмент см. " 9995716 ", модифицированный в соответствии с бюллетенем по инструменту для версии C и такелажные крюки см. (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S41877832952012033000000)

Поднять двигатель, чтобы снять нагрузку на колодки двигателя.

Схема №53

Снять передние колеса.

Ослабить правую нижнюю переднюю часть подкрылка.

Снять

  1. Пластиковые гайки на подкрылке крыла
  2. Защитной пластиной.

Отогните подкрылок.

Схема №54

Применяется только к T6

Отвинтить четыре винта гасителя колебаний, удерживая центральную гайку коленчатого вала.

Снять виброгаситель.

Схема №55

Отвернуть оба винта крепления правого двигателя (1).

Схема №56

Снять брызговик под двигателем.

Схема №57

Отвернуть 6 винтов.

Схема №58

Поднять и сдвинуть брызгозащитное ограждение вперед.

Снять защитную пластину.

ПримечаниеВерхнее крепление плиты имеет направляющую втулку, и поэтому ее необходимо немного приподнять, чтобы панель можно было сдвинуть вперед.

Схема №59

Снять

  1. Четыре крепежных винта
  2. Тормозная труба от защелкивающегося крепежа на элементе
  3. Элемент SIPS.
Схема №60

Снять резиновые крепления выхлопной трубы.

Схема №61

Отвернуть четыре гайки и снять винты, крепящие рулевой механизм к подрамнику.

Снять линию усилителя рулевого управления с зажимов на подрамнике.

Схема №62

Снять кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с подрамника.

Снять проводку датчика нагретого кислорода с правой стороны подрамника.

Схема №63

Установить мобильный разъем с универсальной пластиной, см. " 9995972 " в задней части подрамника. (ref-460875-S31638350912012033000000)

Снять с обеих сторон

  1. Два винта, удерживающие кронштейн подрамника в корпусе
  2. Задний винт для подрамника с кронштейном и шайбой.
Схема №64

Осторожно опустить подрамник до тех пор, пока зазор А между подрамником и кузовом не составит 110 мм.

Схема №65

Снять стабилизатор поперечной устойчивости с обеих сторон. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Схема №66

Снять

  1. Винты для стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Стабилизатор поперечной устойчивости.

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-494812-S12478124012012081600000)

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476957-S21650754532012060500000)

Как установить стабилизатор поперечной устойчивости

Снять

  1. Стабилизатор поперечной устойчивости
  2. Винты для стабилизатора поперечной устойчивости. (M10)
  3. Гайка для звена стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон. (M12).

Использовать гаечный ключ Torx в качестве контргайки, чтобы не повредить пыльник.

Как установить подрамник

Поднять подрамник.

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Использовать новые винты, смазать их маслом.

Затянуть в соответствии с " МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ ". Сначала затянуть винты на левой стороне подрамника, затем справа. (ref-476949-S36419418602012060500000)

Затянуть винты для кронштейнов M10 на 50 Н · м.

Снять подъемный стол.

Как установить гайки и винты рулевого механизма

Установить четыре гайки и винт, удерживающий рулевой механизм. Использовать новые гайки и новый винт. (M10)

Как установить вытяжной крепление

Установить резиновые крепления для выхлопной трубы.

ПОДСКАЗКА: Использовать мыльный раствор для облегчения установки резиновых креплений.

Как установить элемент SIPS

Установить

  1. Тормозная труба в защелкивающемся креплении на элементе
  2. Элемент SIPS.
  3. Четыре винта для крепления элемента SIPS (система защиты от бокового удара). (M8).

Как установить опорный плиту

Переместить пластину скольжения вверх в обертку бампера.

Нажимайте вперед до тех пор, пока монтажные кронштейны не войдут в зацепление с подрамником.

Установить

  1. Шесть винтов. (M10)
  2. Брызговик под двигателем. (М8).

Как установить правосторонний крепление двигателя

Установить два винта для правого крепления двигателя, используя новые винты.

Сложите облицовку крыла обратно в нужное положение.

Установить

  1. Опорная плита
  2. Пластиковые гайки
  3. Переднее колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Применяется только к T6

Установить четыре винта для виброгасителя, используя новые винты.

Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476957-S21650754532012060500000)

Как снять подъёмный инструмент

Снять

  1. Подъемные инструменты см. " 9995716 ", а такелажные крюки см. " 99-95460 ". (ref-460875-S31942122142012033000000)(ref-460875-S41877832952012033000000)
  2. Подъемная проушина см. " 9997018 ". (ref-460875-S14813891202012040200000)

Передняя часть звена стабилизатора поперечной устойчивости, замены

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №67

Снять

  1. Колесо
  2. Использовать розетку см. " 9995500 " и торкс ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден. (ref-460875-S22543328662012033000000)

Как установить звено стабилизатора поперечной устойчивости

Установить

  1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке. См. раздел СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости в стабилизаторе поперечной жесткости. См.: " СВОДКА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать гнездо см. " 9995500 " и торксовый ключ как контргайку, чтобы пыльников не был поврежден. (ref-476957-S30784318252012060500000)(ref-460875-S22543328662012033000000)
  3. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Задняя часть звена стабилизатора поперечной устойчивости, замены

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №68

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от креплений. Использовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Установить звено стабилизатора поперечной устойчивости.

Использовать новые гайки, затянуть их до 80 Н · м.

Использовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Установить колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Противодействующая крену планка задняя, замена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №69

Поднять машину.

Снять выхлопную систему. Начать с передней части, отделив систему после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC).

Повесьте трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) на крюк.

Снять

  1. Крепления в подрамнике
  2. Вытяжной монтаж сзади
  3. Винты для поперечины.

Как снять пружину

Снять пружину с левой стороны. См.: " ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-477016-S10600353332012060500000)

Схема №70

Снять

  1. Противоугон от внешних креплений. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден
  2. Винты, удерживающие стабилизатор поперечной устойчивости в подрамнике.

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-494812-S12478124012012081600000)

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476957-S21650754532012060500000)

ПримечаниеТрос стояночного тормоза должен находиться под стабилизатором поперечной устойчивости.

Вставить стабилизатор поперечной устойчивости мимо снятого амортизатора.

Установить

  1. 2 винта M12, удерживающие стабилизатор поперечной устойчивости в подрамнике
  2. Наружные крепления стабилизатора поперечной устойчивости. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Как установить пружину

Установить пружину, см.: " РЕССОРА ЗАДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-477016-S10600353332012060500000)

Как установить выхлопной систему

Установить

  1. Крепления в подрамнике
  2. 2 гайки М8 во фланце к трехходовому каталитическому преобразователю (TWC)
  3. Вытяжной монтаж сзади
  4. Поперечина
  5. 2 винта M8 для поперечины.

ПримечаниеУстановить новую прокладку фланца.

Опустить машину.

Передний амортизатор подшипника, замены

Специальный инструмент

См. 9995467

См. 9512050

Как заменить амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и регулировки уровня - снятие, замены, установки: прочее

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Подготовительные работы

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки.

ПримечаниеИспользовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Снять

  1. Линия АБС от пружинной стойки
  2. Датчик АБС. Повесьте датчик, используя кусок провода.
Схема №71

ПримечаниеЗамеры производятся таким образом, чтобы при установке можно было получить одинаковый угол развала.

Измерить шпиндель колеса и пружинную стойку на верхнем винте, как показано на рисунке. Перед измерением очистить все загрязнения с измерительных поверхностей.

Обратить внимание на измерение.

Схема №72

Отвернуть оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса.

Схема №73

Снять

  1. Три гайки, удерживающие пружинную стойку в кузове
  2. Пружинной стойки.
Схема №74

Закрепить пружинную стойку в тисках.

Снять

  1. Гайка для подшипника амортизатора. Использовать гнездо см. " 9995467 " и Торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки (ref-460875-S19279077452012040200000)
  2. Шайба
  3. Монтаж.

Как установить подшипник амортизатора

Установить

  1. Подшипник
  2. Шайба
  3. Гайка. Затянуть до 70 Нм. Использовать розетку см " 9995467 " и торсионный ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-460875-S19279077452012040200000)

Как установить пружинный стойку

Установить пружинную стойку в кузов с помощью новых гаек и затянуть до 25 Н · м.

Схема №75

Установить пружинную стойку на шпиндель колеса, используя новые винты и новые гайки.

Отрегулировать пружинную стойку и шпиндель колеса на измеренное значение. См.

Схема №76

Затянуть до 105 Н · м. Угол затяжки 90 °. Использовать конический транспортир см. " 9512050 ". (ref-460875-S32936410842012033000000)

Установить

  1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Нм. Контргайка с помощью ключа Torx для предотвращения повреждения ботинка
  2. Датчик АБС. Затянуть до 10 Нм.

ПримечаниеУбедиться, что посадочное место датчика АБС в шпинделе колеса абсолютно чистое. Очистить датчик ABS мягкой щеткой.

Установить

  1. Кабель датчика АБС в кронштейне
  2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять пружинный стойку

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки.

ПримечаниеИспользовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Снять

  1. Линию АБС от пружинной стойки.
  2. Датчик ABS. Повесьте датчик, используя кусок провода.

Перед снятием измерить положение пружинной стойки относительно оси шпули.

ПримечаниеЗамеры делаются для того, чтобы при установке можно было получить одинаковый угол развала.

Измерить положение стойки цапфы / пружины на верхнем винте, как показано на рисунке.

Перед измерением очистить все загрязнения с измерительных поверхностей.

Обратить внимание на измерение.

Отвернуть обе гайки с винтов в пружинной стойке - шпинделе колеса.

Схема №77

Отвернуть два винта шпинделя колеса пружинной стойки.

Закрепить колесный шпиндель куском проволоки так, чтобы он не мог повернуться наружу при снятии со стойки пружины.

Снять

  1. Три гайки, удерживающие пружинную стойку в кузове
  2. Пружинной стойки.

Как снять подшипник амортизатора

Закрепить пружинную стойку в тисках.

Снять

  1. Гайка для подшипника амортизатора. Использовать гнездо, см. " 9995467 " и торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки (ref-460875-S19279077452012040200000)
  2. Шайба
  3. Монтаж.
Схема №78

Снять груз с гнезда пружины.

Использовать гидравлический инструмент, см. раздел " 9512911 " вместе с разделом " 95-12914 ". (ref-460875-S03573782712012033000000)(ref-460875-S38124284632012033000000)

Снять

  1. Крепежная гайка на амортизаторе. Использовать гнездо, см. " 9995469 " и торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки (ref-460875-S42875571852012040200000)
  2. Гнездо пружины
  3. Пружина
  4. Резиновый отбойник и походка.
Схема №79

Проверить отсутствие повреждений подшипника пружинной стойки 1, гнезда пружины 2 и резинового отбойника с пыльником 3, при необходимости заменить.

Схема №80

Сжать новую пружину до длины примерно 260 мм. Использовать гидравлический инструмент см. " 9512911 " с см. " 95-12914 ". (ref-460875-S03573782712012033000000)(ref-460875-S38124284632012033000000)

Схема №81

Установить

  1. Отбойник с ботинком
  2. Пружина
  3. Седла пружины.

Установить фиксирующую гайку. Затянуть до 70 Нм. Использовать гнездо см. " 9995469 " и торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-460875-S42875571852012040200000)

Снять гидравлический инструмент.

Установить

  1. Подшипник
  2. Шайба
  3. Гайку. Затянуть до 70 Нм. Использовать гнездо см. " 9995467 " и торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-460875-S19279077452012040200000)

Установить пружинную стойку в кузов с помощью новых гаек и затянуть до 25 Н · м.

Установить пружинную стойку на ось шпули, используя новые винты и новые гайки.

Отрегулировать пружинную стойку и ось шпули на измеренное значение.

Затянуть до 105 Н · м и затянуть под углом 90 °. Использовать транспортир, см. " 9512050 ". (ref-460875-S32936410842012033000000)

Установить

  1. Соединение стабилизатора поперечной устойчивости с пружинной стойкой. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Нм. Контргайка с использованием гаечного ключа Torx для предотвращения повреждения ботинка.
  2. Датчик АБС. Затянуть до 10 Нм.

ПримечаниеУбедиться, что посадочное место датчика ABS в цапфе оси абсолютно чистое. Очистить датчик АБС мягкой щеткой.

Установить

  1. Кабель датчика АБС в кронштейне.
  2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Выровняйте колеса. См. раздел " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС, ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ". (ref-476854-S02066197422012060500000)

Амортизатор задний, замена

Специальный инструмент

См. 9995500

См. 9995659

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Поднять автомобиль.

Снять колеса.

Установить натяжное устройство, см. " 9995659 ". См. " TENSIONER 999 5659, ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ". (ref-460875-S16069906352012033000000)(ref-477011-S29994094202012060500000)

Схема №82

5 посадочных мест

Снять

  1. Люк переднего этажа
  2. Формованный коврик для пола.

Сложите звукоизоляцию поверх демпфера, установленного в стороне.

7 мест

Сдвинуть подушку сиденья назад на заднем ряду сидений.

Поднять ковер.

Разрежьте звукоизоляцию, как показано на иллюстрации.

Схема №83

Сложите звукоизоляцию. Снять крышку на брызгозащитном ограждении.

Схема №84

Отвинтить гайку демпфера, используя гнездо (см. " 9995500 ") и торсионный ключ в качестве контргайки. (ref-460875-S22543328662012033000000)

Схема №85

Снять

  1. Винт в нижнем креплении для демпфера
  2. Амортизатор.

Отделка

Снять натяжное устройство согласно: " НАТЯЖИТЕЛЬ 999 5659, ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ". (ref-477011-S29994094202012060500000)

Установить колесо. Смотрите: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Проверить и отрегулировать регулировку фар в соответствии со следующим: ФАРЫ, ЦЕНТРИРУЮЩИЕ

Другие статьи — Амортизаторы, стабилизатора поперечной устойчивости и регулировка уровня - снятие, замены, установки