Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей систем…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 5: Электросхемы Volvo XC90 I рестайлинг

Пассивные системы безопасности ~17 мин чтения

Как проверить компоненты и проводку

  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления поджигом AIRB4 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (KOHS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Чтобы получить доступ к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира, см. " AIRFAG пассажир (SRS-) " Для подключения блока предохранителей и реле, за 2003-2004 модельный год, смотрите раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " или за 2005 модельный (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъёме для модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 4-штырькового разъема (сторона модуля управления SPRS-) должно быть бесконечным Чтобы отремонтировать проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ СРС, РЕМОНТ " Другие значения см. в разделе -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005 г. - " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на пассажирской стороне. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS40. Проверить кабель между модулем управления 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS с бесконечной стороны необходимо, чтобы разъем AIRB2 (разъем дополнительной удерживающей системы # 95506 (KOHS), заменяющий " Для получения доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. " AIRFAG пассажир (SRS. REPLACING " для подключения блока предохранителей и реле в 2003-2004 модельном году см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или в 2005-м модельном годе- подсоединение разъединительной коробки (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 6-штыревом разъеме (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным. (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема воздушной подушки (зеленый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической воздушной подушке. Это может привести к срабатыванию воздушной подушки ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема дополнительной системы 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании соединить тестовые зонды прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме подушки безопасности водителя (зеленый). Показание омметра должно быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: измените положение положительного и отрицательного измерительных щупов для пассажиров. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показания омометра должны быстро снизиться приблизительно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечного значения. Способ устранения при необходимости см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для ремонта проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005- " Спецификация сигналов ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема кабеля подушки безопасности (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS 200- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (KOHS), ЗАМЕНА " Для доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS-), УСТАНОВКА НА МЕСТО ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ, для 2003-2004 модельного года см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема кабеля подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема дополнительной системы 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Для получения доступа и замены сигнального модуля и разъема 200srs- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS), ЗАМЕНА " Для доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), УСТАНОВКА НА МЕСТО ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема подушки безопасности (зеленый) на пассажирской стороне. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления поджигом AIRB4 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (KOHS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Чтобы получить доступ к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира, см. " AIRFAG пассажир (SRS-) " Для подключения блока предохранителей и реле, за 2003-2004 модельный год, смотрите раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " или за 2005 модельный (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъёме для модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 4-штырькового разъема (сторона модуля управления SPRS-) должно быть бесконечным Чтобы отремонтировать проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ СРС, РЕМОНТ " Другие значения см. в разделе -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005 г. - " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на пассажирской стороне. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS40. Проверить кабель между модулем управления 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Дополнительная информация: Для доступа и замены модуля управления поджигом со стороны AIRB22 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (KOHS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для получения доступа к разъему (зеленый) подушки безопасности пассажира см. " AIRFAG пассажир (SRS2), ЗАМЕНА " Чтобы подключить распределительную коробку, для модели 2003-2004 гг., смотрите раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ ИТЕЛЬНОГО КОРОБКИ " или для модели 2005- см. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъеме для модуля управления сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 6-штыревом разъеме (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным. (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления аккумулятором SRS, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСОЕДИНЕННОМ МОДУЛЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНА " Для доступа к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), УСТАНОВКА " Чтобы подключить отключающую коробку, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. S20832754562012060500000 (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476746-S00156360512012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000) Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Из-за этого можно повредить управляющий модуль SRS. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S38605125602012081600000)(ref-494744-S38605125602012081600000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Из-за этим можно повредить управляющий модуль SRS. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S38605125602012081600000)(ref-494744-S38605125602012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема 200sr см. " ОТСОЕДИНЕННЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (СРС), ЗАМЕНА " Доступ к разъему (фиолетовому) для подушки безопасности пассажира см. в разделе " подушки безопасности пассажир (СRS), УСТАНОВКА на место " Чтобы подключить отключающую коробку, для модели 2003-2004 гг. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476746-S00156360512012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск разрядки статического тока. Таким образом можно повредить модуль контроля SRS. Проверить кабель между модулем управления # xagx1 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены сигнального модуля SRS2- " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS), заменяющий " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира, см. " подушки безопасности пассажир (Srs), замещающий " Для подключения отключающей коробки, для модельного года 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск разрядки статического тока. Таким образом можно повредить модуль контроля SRS. Проверить кабель между модулем управления # xagx1 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS с бесконечным проводом необходимо использовать сигнальный модуль SRS5 (SRSS), заменяющий " Для доступа к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS) ", ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Чтобы подключить распределительную коробку, для модели 2003-2004 гг., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " от правого клеммного разъема (фиолетовый) для подушки безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель модуля управления СРС. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления со стороны AIRB4 на модуле зажигания с бесконечной длиной, см. " Разъем дополнительной удерживающей системы # 95506 (KOHS), заменяющий " Чтобы получить доступ к фиолетовому разъему для подушки безопасности со стороны пассажира, см. " AIRFAG пассажир (SRS. REPLACING ") Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004 гг., См. ". Подключение разъединительной коробки " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и модуле управления SRS сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления Srs) должно быть бесконечным Чтобы отремонтировать проводку, обратитесь к разделу " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ SRS- РЕМОНТ " Для получения информации о других значениях см. -2004 см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " Или 2005 г. " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " от правого клеммного разъема (фиолетовый) для подушки безопасности со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель между дополнительной системой управления. 12B 11B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления со стороны AIRB2 и разъема, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ # 95506 (SRS), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Чтобы получить доступ к фиолетовому разъему для подушки безопасности со стороны пассажира, см. " AIRFAG пассажир (SRS), ЗАМЕНЯЕТ " Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНЯЮЩЕЙ КОРОБКИ или для модели 2005 г. - (ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъеме дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 6-штырьковом разъеме (стороне дополнительного модуля сдерживающей системы) должно быть бесконечным. (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема статической цепи подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск разрядки. При этом может повредиться управляющий модуль SRS. Проверить и охватываемые секции соединителя дополнительной системы 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подключить контрольные зонды прибора между клеммами No1 и No6 на разъеме (фиолетовый) для подключения подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрастать до бесконечности. РЕКОМЕНДАЦИЯ: переверните положение положительного и отрицательного измерительных зондов. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечного значения. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для ремонта проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005- " Спецификация сигналов ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема пневматической оболочки (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подключить тестовые измерительные щупы между клеммами No1 и No3 на разъеме (фиолетовый) для подключения подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов. Подсоединить их к разъему как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до infinity. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000) Для ремонта проводки см. раздел " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ SRS система, REPAIR " Другие значения см. в -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ " или 2005- " Спецификация сигналов ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема пневматической подушки (фиолетовый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию воздушной подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск разрядки. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить и охватывающие секции разъема дополнительной системы 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Для получения доступа и замены модуля управления и разъема 200srs- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS), ЗАМЕНА " Для доступа к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRS), УСТАНОВКА " Чтобы подключить распределительную коробку, для модели 2003-2004 гг., см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от клеммного разъема подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом шине подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск разрядки статического устройства. Проверить и охватываемые секции управляющего модуля SRS4 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS2- см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (KOHS), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) на подушке безопасности пассажира см. " подушки безопасности пассажир (SRSS), УСТАНОВКА " Для подключения отключающей коробки, для модельного года 2003-2004 см ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или для модели 2005- ", ПОДКЛЮЧЕНИЕ # ЗАМЕНА КЛЕММКИ (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " от правого клеммного разъема (сирена) для подушки безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель модуля управления СРС. 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления AIRB4 на боковой клемме зажигания, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШТЫРЕВОЙ КОНТАКТ # 95506 (KOHS), ЗАМЕНА " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) для подушки безопасности пассажира, см ". AIRFAG пассажир (SRS2), ЗАМЕНЯЯ ". Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004 гг., См. ". ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом разъеме (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ СИСТЕМЫ СРС, РЕМОНТ " Другие значения см. -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005- " Спецификация сигнала ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент, см. " 9511506 " от правого клеммного разъема (сиреневый) для подушки безопасности со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель между дополнительной системой управления. 13B 14B (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления со стороны AIRB4 необходимо, чтобы разъем SRS (дополнительный штырьковый контакт # 955-6) был отсоединен (SRS-), замена " Для получения доступа к разъему (фиолетовому) и подушке безопасности пассажира см. " AIRFAG пассажир (SNR) ". Для подключения блока предохранителей и реле, для модели 2003-2004, см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. - ". (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S25763890322012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 6-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 6-штыревом соединителе (стороне дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)) должно быть бесконечным. Информацию о ремонте проводки СРС см. в разделе " КАБЕЛЬНЫЕ ЖГУТЫ СИСТЕМЫ СРЗ, РЕМОНТ " Другие значения см. -2004, см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " или 2005- " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Разъединить 2-контактный разъем на левом посадочном месте. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить модуль контроля SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема для модуля контроля и 2-контактного соединителя. 4A 3A (ref-494744-S18857066992012081600000)(ref-494744-S18857066992012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены сигнального модуля и разъема SRS см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS-), ЗАМЕНА " Для доступа к разъему для левой сумки защиты от бокового удара (SIPS), см. " СИДЕНЬЕ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (Сиденье-), УСТАНОВКА НА МЕСТО " Чтобы подключить выключающую коробку, для модели 2003-2004 гг., СМ. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S40047261432012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)

Устранена ли неисправность?

  1. ДА См. ПРОВЕРКА
  2. НЕТ См.: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема для левой надувной завесы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие работающие под напряжением измерительные приборы, чтобы снять показания на отключенном, неразвернутом, пиротехническом надувном занавесе. Это может раскрыть надувную завесу ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Этим может быть поврежден модуль управления СРС. Проверить кабель между клеммами модуля управления № # agx1 и no2 21A 22A (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S38605125602012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS следует использовать сигнальные клеммы SR2SR, см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ МОДУЛЬ (SRS-), ЗАМЕНА " Для того чтобы получить доступ и заменить разъем для левого надувного занавеса (Ic), см. раздел " Модуль Iс (РАЗДУВНОЙ ЗАВЕСОЙ), установка отключающей коробки, модель 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " или модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема для левой надувной завесы. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать шланговый омметр или другие живые измерительные приборы, чтобы снять показания на отключенной, неразвернутой, пиротехнической раздувной завесе. Это может привести к развертыванию надувной занавески. ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Этим можно повредить модуль управления СРС. Проверить кабель между клеммами модуля управления № # Xt21 и # agx1 (см. 21A 22A (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000) Другие сведения: Для получения доступа и замены модуля управления SRS с бесконечной стороны, см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ, отсоединенные от модуля (SRS-), замена " Чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы (Ic), см. " МОДУЛЬ Iс (РАЗДУВНАЯ ШТОРКА), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для подключения отключающей коробки, для модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЕМОЙ ЮЩЕЙ КОРОБКИ " или для модели 2005 г. (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-476708-S27231358632012060500000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА
  1. Зажигание выключено
  2. Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS с infinite стороны завесы, см. " SUPPLEMENTAL RESTRAINT система # 95506 (SRS-) ", чтобы получить доступ и заменить разъем левого надувного занавеса ", см " Ic (INFLATABLE CURT) модуль ", для подключения break-out box (тестер-адаптер), на модели 2003-2004 гг., См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОРОБКИ ОСТАНОВА " или для модели 2005- 21A 22A (ref-476866-S28110289852012060500000)(ref-476866-S31311657392012060500000)(ref-476745-S21136749842012060500000)(ref-476745-S38530123752012060500000)(ref-460875-S06730525432012033000000) Отсоединить специальный инструмент см. " 9511506 " от разъема для левого надувного занавеса. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы, чтобы снять показания на отключенном, неразвернутом, пиротехническом надувном занавесе. Это может привести к развертыванию надувного завесы - не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда Это могло бы повредить модуль управления СРС. Проверить кабель между модулем управления для клемм SRS. A21 A22 S27231358632012060500000 (ref-460875-S06730525432012033000000)(ref-494744-S31828114692012081600000)(ref-476869-S14242228122012060500000)(ref-476869-S20832754562012060500000)
  1. Продолжить См. ПРОВЕРКА

Другие статьи — Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 5