Снять крепежную пружину и установочные штифты
См. " СНЯТИЕ КРЕПЕЖНОЙ ПРУЖИНЫ И УСТАНОВОЧНЫХ ШТИФТОВ ". (/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/mekhanicheskaia-i-gidravlicheskaia-chast-tormoznoi-sistemy/#tormoznoi-support-tormoznye-kolodki-fiksiruiushchaia-pruzhina-i-ustanovochnye-shtifty-demontazh)
Снять тормозной суппорт и колодки
См. " СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ". (/volvo/xc90/i-2006-2014/remont/mekhanicheskaia-i-gidravlicheskaia-chast-tormoznoi-sistemy/#tormoznoi-support-tormoznye-kolodki-fiksiruiushchaia-pruzhina-i-ustanovochnye-shtifty-demontazh)
Схема №110
| Предупреждение | Не захватывайте пальцы, когда поршень выпрессован. |
|---|
Снять пылезащитный колпачок до выпрессовки поршня.
Поместить деревянный блок перед поршнем. Осторожно выпрессуйте поршень, используя сжатый воздух.
Схема №111
Очистить компоненты в денатурированном спирте.
Проверить компоненты на предмет износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости заменить компоненты.
Снять уплотнительное кольцо. Использовать инструмент Уплотнитель см. " 9814071 " или аналогичный, чтобы не повредить края канавки.
Снять резиновые рукава.
Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.
Всегда заменять уплотнительное кольцо и пылезащитный чехол при установке. Будьте особенно осторожны, чтобы очистить каналы и канавки для уплотнительного кольца и пылеуловителя.
Если цилиндр плохо маркирован, поцарапан и т.д., заменить суппорт в сборе.
Мелкие отложения ржавчины удалить мелкой наждачной бумагой.
Проверить спускной ниппель, при необходимости заменить.
Схема №112
Продуть воздуховоды в чистом виде с помощью сжатого воздуха.
Смазать тонким слоем новой тормозной жидкости цилиндры, поршень и новое уплотнительное кольцо.
Установить
- Поршень в суппорте. Осторожно прижмите поршень ко дну
- Пыльник в канавке на поршне. Проверить, что все расположено правильно
- Резиновые втулки в суппорте для установочных штифтов.
Схема №113
Смазать установочные штифты 2 смазкой No детали 1161325-4.
Вставить установочные штифты в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить во втулках.
Закрепить тормозной шланг (4) свободно в суппорте.
Установить
- Тормозная колодка в поршне
- Другая подушка в держателе суппорта
- Тормозной суппорт. Затянуть установочные штифты до 30 Н · м
- Фиксирующих пружин (3)
- Предохранительные колпачки (1).
Затянуть тормозной шланг. Подтянуть до 16 Нм.
Заполнить и продуть тормозную систему
См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ (С ПОМОЩЬЮ СТРУБЦИНЫ) ".
Испытание тормозной системы под давлением
См. " ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ".
Установить колесо
См. УСТАНОВКА КОЛЕС
Схема №114
После стравливания давления из тормозной системы она должна быть испытана под давлением.
Нажать на педаль тормоза, как при внезапном торможении (чтобы колеса почти заблокировались) в течение 30 секунд. Проверить отсутствие утечки из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.
Устраните любую утечку.
Установить колесо
См. УСТАНОВКА КОЛЕС
Примечание