Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель - инструкции по капитальному ремонту/Уплотнение коленчатого вала заднее, замена
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - инструкции по капитальному ремонту Все разделы

Уплотнение коленчатого вала заднее, замена Volvo XC90 I рестайлинг

Двигатель - инструкции по капитальному ремонту 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Уплотнение коленчатого вала заднее, замена

Специальный инструмент

См. 9995112

См. 9995651

См. 9991801

См. 9995678

См. 9997174

См. 9512050

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

ДЕМОНТАЖ МАХОВИКА И НЕСУЩЕЙ ПЛИТЫ

Схема №996

Снять коробку передач

  1. Для бензина 4T65 2003- см. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ ". (ref-476724-S31715532142012060500000)
  2. Для бензина AW50AWD 2003- см. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ
  3. Для бензина AW55-50 2004- см. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ ". (ref-476724-S17463949182012060500000)

Снять маховик / опорную плиту. Использовать зубчатый сектор, см. " 9995112 " в качестве контргайки при ослаблении винтов. (ref-460875-S36509387272012033000000)

СНЯТИЕ УПЛОТНЕНИЯ

Схема №997

ПримечаниеНе повреждайте сопрягаемые поверхности коленчатого вала и блока цилиндров

Удалить старую пломбу с помощью съемника см. " 9995651 ". (ref-460875-S06023595742012033000000)

Очистить фланец коленчатого вала спереди и сзади. Удалить остатки герметика с резьбой из отверстий под винты.

При необходимости смойте масло на поверхности заднего блока цилиндров и картера сцепления коробки передач, продуть чистым с помощью сжатого воздуха.

ВниманиеПри чистке работайте вокруг фланца, а не внутри и снаружи. Никакие шлифовальные инструменты или тому подобное не могут быть использованы. Чрезвычайно важно, чтобы не было остатков герметика резьбы или другой грязи. Это может вызвать утечку.

ПримечаниеДля чистки коленчатого вала использовать тряпку 9511024.

УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА

ВниманиеМожно использовать только моторное масло, одобренное Volvo. Смазка не должна использоваться вообще. Это привлекает грязь и приводит к накоплению кокса.

Смазать сопрягаемую поверхность уплотнительного кольца о блок цилиндров и губки уплотнения.

Схема №998

Навинтить уплотнение на скошенный участок внутренней секции инструмента см. " 9997174 " войлочной стороной уплотнения наружу. Установить шпулю на коленчатый вал, 2 х винта, для маховика. Втянуть уплотнение с помощью наружной секции шпули: см " 9997174 ' при помощи винта в центре инструмента. Уплотнение находится в положении, когда наружный шпуля упирается во внутреннюю часть штока. Снять инструмент: см. " 999-7-1-4 ". (ref-460875-S34382602482012033000000)(ref-460875-S34382602482012033000000)(ref-460875-S34382602482012033000000)

УСТАНОВКА МАХОВИКА И ОПОРНОЙ ПЛИТЫ

Схема №999
ВниманиеУбедиться, что поверхность коленчатого вала и сопрягаемые поверхности для маховика / несущей пластины чистые. Убедиться в отсутствии остатков герметика резьбы в отверстиях под винты.

Установить

  1. Маховик и несущая пластина
  2. 3 шпильки см. " 9995678 ", распределенные как показано. Повернуть короткую длину резьбы в сторону коленчатого вала. (ref-460875-S21852882082012033000000)

ПримечаниеПроверить, что установочный штифт на коленчатом валу расположен напротив отверстия в маховике / несущей пластине. Положение направляющего отверстия отмечено.

ВниманиеВажно, чтобы маховик и несущая пластина опирались на фланец коленчатого вала до установки других винтов. Всегда использовать новые винты. Убедиться, что герметик резьбы на новых винтах не поврежден. Если нет, нанести несколько капель герметика 1161056 на резьбу.
  1. Выровнять зубчатый сектор: см. " 9995112 ". (ref-460875-S36509387272012033000000)
  2. Потянуть маховик / несущую плиту к коленчатому валу, используя 3 гайки на специальном инструменте см. " 9995678 ". Повернутый участок гайки должен быть повернут в сторону маховика / несущей плиты. (ref-460875-S21852882082012033000000)
  1. Ввернуть остальные винты, затянуть их в соответствии с " КРАТКИМ ОПИСАНИЕМ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S04187009702012060500000)
  2. Заменить 3 специальных винта новыми стандартными винтами. Затянуть их, см. " КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНКРЕТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476949-S04187009702012060500000)
  3. Затем затянуть все 10 винтов под углом крест-накрест (см. " 9512050 "), а затем - в соответствии с разделом " СВОДКА ПО КОНКРЕТНЫМ КОМПОНЕНТАМ И МОМЕНТАМ ЗАТЯЖКИ ". (ref-460875-S32936410842012033000000)(ref-476949-S04187009702012060500000)
  4. Убедиться, что датчик маховика и кронштейн установлены. Установить ведомый диск сцепления и сцепление.

УСТАНОВКА РЕДУКТОРА

Установить коробку приводов

  1. Для бензина 4T65 2003- см. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА (2003, 2004) " или " ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ (2005, 2006) ". (ref-476724-S32864932282012060500000)(ref-476724-S26394933352012060500000)
  2. Для бензина AW50AWD 2003- см. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВКА
  3. Для бензина AW55-50 2004- см. " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-476724-S30555582072012060500000)

ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ

Тест-драйв автомобиля для проверки работы двигателя и коробки передач.