Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска передних колес - снятие, замены и установка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска передних колес - снятие, замены и установка: Прочее Volvo XC90 I

Передняя подвеска 49 иллюстраций ~12 мин чтения

Шаровой шарнир, замены

Специальный инструмент

См. 9992709

См. 9995467

См. 9995682

См. 9995781

См. 9995796

См. 9997076

См. 9997149

См. 9997230

См. 9997255

См. 9997256

Поднять автомобиль.

Снять переднее колесо.

Схема №1

Место см. в пункте " 9997256 " под сиденьем пружинной стойки и на стойке подвески в моторном отсеке. (ref-460875-S42873126762012033000000)

ПримечаниеВерхнее гнездо инструмента имеет маркировку, которая направлена в сторону крыла.

Совместите инструмент с гнездом пружинной стойки.

Затянуть инструмент до легкого контакта. Затем затянуть так, чтобы пружина была сжата примерно на 60 мм.

Схема №2

Снять

  1. Гайку шарового шарнира (очистить открытую резьбу снаружи гайки перед снятием).
  2. 2 винта шарового шарнира.
Схема №3

При установке см. " 9997255 ", установить колпачковую гайку инструмента для шарового шарнира. Убедиться, что между гайкой и рычагом управления имеется зазор 1-1,5 мм (А). (ref-460875-S23663013462012040200000)

ПримечаниеТщательно проверить, что используется правильная гайка, так как есть два разных шага резьбы.

Схема №4

Установить инструмент, как показано на иллюстрации.

ПримечаниеПовернуть сиденье на винте так, чтобы сторона с наименьшей высотой (А) была направлена вперед в направлении транспортного средства.

Повернуть винт инструмента так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага управления.

Удалить инструмент.

Схема №5

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира (см. " 9997076 "). (ref-460875-S10522126432012033000000)

Схема №6

Слегка отодвиньте пружинную стойку назад, чтобы открыть шаровой шарнир. Удерживайте пружиновую стойку на месте с помощью " 9995682 ". (ref-460875-S18850710592012033000000)

Схема №7

Установить

  1. См. " 9997149 " (грубый шаг резьбы) Для более ранних версий использовать: см. " 999,7230 " (мелкий шаг резьб) для более поздних версий, на шаровом шарнире (ref-460875-S00786428592012040200000)(ref-460875-S34961502632012040200000)
  2. См. " 9992709 " на гайке. (ref-460875-S03465197862012033000000)

Отсоединить шаровой шарнир.

Схема №8
ПредупреждениеВсегда использовать защитные очки.

Промыть вращающейся стальной щеткой посадочное место под шаровой шарнир и контактные поверхности, смазав гнездо смазкой для подшипников колес № 1161689.

Схема №9

См. " 9995781 ", имеет захват под ключ (см. стрелку), который расположен симметрично. (ref-460875-S35402114722012040200000)

Использовать винт (2) с кратчайшим расстоянием от рукоятки ключа, повернутого вниз.

Схема №10

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Временно снять защитный колпачок с шарового шарнира.

Установить новый шаровой шарнир свободно, используя см. " 9995781 ". (ref-460875-S35402114722012040200000)

Схема №11

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Прижмите шаровой шарнир к седлу, см. " 9995796 ". (ref-460875-S39238642012012040200000)

Проверить центровку шарового шарнира в седле.

Привод в шаровом шарнире медным молотком.

Отвинтить 2 направляющих винта.

Схема №12

Установить на шаровой шарнир новый защитный колпачок.

Затянуть шаровой шарнир новыми винтами x 2. Подтянуть до 50 Н · м.

Схема №13

ПримечаниеРасположить крюк рычага на рычаге управления так, чтобы он соприкасался с ботинком шарового шарнира при установке его на рычаг управления.

Снять удерживающую лямку с пружинной стойки.

Нажать рычагом вниз на рычаг, см. " 9997076 ". (ref-460875-S10522126432012033000000)

Снять защитный колпачок с шарового шарнира, совместив проушину шарового шарнирного соединения в рычаге управления.

Схема №14

ПримечаниеШтифт шарового шарнира не может вращаться. Использовать: Торкс ключ Tx 40 в качестве контргайки, чтобы предотвратить повреждение резинового чехла.

Использовать гнездо (см. " 9995467 ") в качестве адаптера для динамометрического ключа или переходника кольцевого гаечного ключа, разработанного под динамометрический ключ. (ref-460875-S19279077452012040200000)

Наверните гайку, затянуть до 100 Нм.

Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Отделка

Снять пружинное натяжное устройство.

Установить колесо. Смотрите: " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Рычажный рычаг вводов, замены

Специальный инструмент

См. 9997209

См. 9997210

См. 9997211

См. 9997051

Как заменить подвески передних колес - снятие, замен и установка: прочее

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять рычажный рычаг.

Снять кулису в соответствии с надписью: " Рычаг подвески передний, REPLACING ". (ref-477002-S26976549632012060500000)

ПримечаниеСледующий способ показывает положение втулок относительно рычага связи.

Этот метод показывает работу, выполненную на левом рычаге. Размещение с правой стороны зеркально отображено.

ПримечаниеДля характеристик и срока службы втулок очень важно, чтобы они были расположены правильно.

Схема №15

Поместить рычажный манипулятор в пресс для СТО. Использовать раздел " 9997211 " и раздел " 99-97210 ". (ref-460875-S32106476542012040200000)(ref-460875-S16550026382012040200000)

Выпрессуйте втулку.

Схема №16

ПримечаниеОбратить особое внимание на положение втулки в рычаге.

Схема №17

Использовать см. " 9997211 " и поместить втулку в дрейф. Сторона укороченной оси втулки, которая имеет меньшую из плоских поверхностей, должна быть обращена к отверстию для винта. Установить один из винтов для втулки свободно через отверстие дрейфа. (ref-460875-S32106476542012040200000)

Схема №18

Выровняйте штанги так, чтобы винт оказался прямо напротив литейного соединения на рычаге.

Использовать см. " 9997210 " и повернуть его так, чтобы отверстие было центрировано в том же направлении, что и винтовое / литейное соединение. (ref-460875-S16550026382012040200000)

Осторожно нажимайте на втулку, пока резьбовое отверстие в валу втулки не будет видно через отверстие гильзы.

Схема №19

Передайте винт и затянуть его так, чтобы нерезьбовая часть винта закрывала край отверстия гильзы.

Нажимайте на втулку до тех пор, пока нерезьбовая часть винта не коснется верхнего края отверстия. Теперь втулка находится в правильном положении.

Схема №20

Поместить рычажную руку в пресс для мастерской. Использовать см " 9997209 " и см " 99 97051 ", а также подходящую втулку. (ref-460875-S13519582382012040200000)(ref-460875-S17540495002012040200000)

Выпрессуйте втулку.

Схема №21

ПримечаниеОбратить особое внимание на положение втулки в рычаге.

Два паза во внутренней втулке втулки должны быть расположены под углом 75 градусов по отношению к продольной линии.

Пометьте втулку и плечо звена цветным маркером.

Схема №22

Поместить рычажную руку в пресс для мастерской. Использовать см " 9997209 " и см " 99 97051 ", а также подходящую втулку. (ref-460875-S13519582382012040200000)(ref-460875-S17540495002012040200000)

Нажать на втулку так, чтобы расстояние в плоскости между внутренней гильзой втулки и обработанной поверхностью соединительного рычага стало 40 мм.

Как установить рычажный рычаг

Установить рычажный манипулятор в соответствии со следующей инструкцией: " Рычаг подвески передний, REPLACING ". (ref-477002-S26976549632012060500000)

Рычаг управления передний, замена

Специальный инструмент

См. 9997062

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Как снять шаровой шарнир с рычага подвески

Снять шаровой шарнир с рычага управления, см. ШАРОВОЙ ШАРНИР, ЗАМЕНА

Схема №23

Отвернуть винт приводного вала, используя в качестве контргайки на тормозном диске отвертку.

Снять приводной вал со ступицы и выбейте его, используя латунный шток.

Сложите в сторону пружинную стойку.

Схема №24

Снять брызговик под двигателем.

Схема №25

Применяется только к правой стороне

Снять шланг для контейнера EVAP и топливопровод для нагревателя блока цилиндров двигателя (где применимо) с их креплений, переместить шланг и топливную магистраль в одну сторону.

Схема №26

Применяется только для автомобилей с коробками передач 4t65ev при снятии левого рычага управления

Снять винт для передней подушки двигателя. Поднять двигатель примерно на 10 мм с помощью мобильного домкрата, чтобы снять задний винт на переднем креплении для рычага управления.

ПримечаниеРасположить передвижной домкрат таким образом, чтобы он был поднят по направлению к переднему правому крепежному винту для кронштейна тяги с меньшим крутящим моментом.

Схема №27

Применяется ко всем моделям

Снять

  1. Два винта
  2. Винт и гайка
  3. Рычаг управления.

Как установить рычаг управления

Установить

  1. Рычаг управления
  2. Винт и гайка
  3. Два винта.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Моменты затяжки см. в разделе МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Применяется только для автомобилей с коробками передач 4t65ev при снятии левого рычага управления

Опустить двигатель, завернув винт под переднюю подушку двигателя M10.

Применяется только к правой стороне

Установить шланг для контейнера EVAP и топливопровод для нагревателя блока цилиндров двигателя (если применимо) на свои крепления.

Как установить вал привода

Установить приводной вал в ступицу.

Установить новый винт. В качестве контргайки использовать отвертку.

Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Как установить гайку шарового шарнира

Наверните гайку. M12.

Как установить брызгозащиту

Установить брызговик под двигатель. М8.

Установить колесо. См. раздел УСТАНОВКА КОЛЕС

Тупиковая ось, замены

Специальный инструмент

См. 9995045

См. 9512050

См. 9997062

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №28

Поднять машину.

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки. Использовать фиксированный гаечный ключ в качестве контргайки
  3. Датчик АБС. Повесьте датчик, используя кусок провода
  4. Кабель датчика АБС от пружинной стойки.
Схема №29

Снять

  1. Крепежные винты тормозного суппорта. Подвесьте суппорт с помощью куска проволоки.

Снять

  1. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске
  2. Установочный штифт, удерживающий тормозной диск
  3. Тормозной диск. Отсоединить конец приводного вала в ступице, вдавливая приводной вал в ступицу примерно на 10-15 мм. Использовать резиновую или медную колотушку
  4. Гусеничная тяга заканчивается от рулевого рычага.
Схема №30

Измерить положение шпинделя колеса и пружинной стойки, см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК КОЛЕСА / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА ПРИ КАЛИБРОВКЕ ". (ref-477012-S33036236982012060500000)

Вывернуть оба винта, удерживающие пружинную стойку в оси шпули.

Схема №31

Выпрессуйте ось-заглушку, одновременно вытянув приводной вал из коробки передач.

Подвесить приводной вал на крюк см. " 9995045 ". (ref-460875-S13836453242012040200000)

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

Ослабить шаровой шарнир на рычаге управления. См. ШАРОВОЙ ШАРНИР, ЗАМЕНА

Как установить укороченный ось

Установить

  1. Цапфа оси на выходном рычаге
  2. Новую гайку на шаровом шарнире. Затянуть. Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать гаечный ключ Torx в качестве контргайки. (ref-476956-S10484718402012060500000)

ПримечаниеУбедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей на шаровом шарнире и рычаге управления.

Схема №32

Очистить шлицы на приводном валу.

Повернуть цапфу оси и найдите ведущий вал в ступице.

Установить винт приводного вала и затянуть его пальцем.

Смазать винт.

Схема №33

Установить

  1. Оба винта, удерживающие пружинную стойку в цапфе оси, использовать новые винты и гайки.

Отрегулировать положение цапфенной оси и рессорной стойки в соотв. с " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК / ПРУЖИННАЯ СТОЙКА, ГРАДУИРОВКА ". Затянуть. Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ".использовать конический транспортир см " 9512050 ". (ref-477012-S33036236982012060500000)(ref-476956-S10484718402012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)

Установить

  1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. (M12) Контргайка с использованием гаечного ключа Torx, чтобы пыльников не был поврежден
  2. Кабель датчика АБС
  3. Датчик АБС на штыревой оси, затянуть его (М6).

ПримечаниеУбедиться, что посадочное место датчика в цапфе оси абсолютно чистое. Очистить датчик АБС мягкой щеткой.

Установить

  1. Конец тяги на цапфу оси, используя новую гайку. Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить

  1. Тормозной диск. Затянуть установочный штифт тормозного диска (M6).

ПримечаниеУбедиться, что сопрягаемые поверхности тормозного диска и ступицы чистые.

Затянуть винт приводного вала, используя отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476845-S38326810142012060500000)

Установить

  1. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Моменты затяжки см. в разделе МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
  2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Ограничители, заменяющие

Специальный инструмент

См. 9997083

См. 9997020

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №34

Снять колесо.

Тщательно очистить пыльников и прилегающую к нему область.

Измерить расстояние между контргайкой и краем захвата ключа.

Обратить внимание на измерение.

Схема №35

Разметьте шаровой шарнир, контргайку и стяжную тягу как показано на иллюстрации.

Выравнивание передних колес не обязательно, если наружный рулевой рычаг закреплен в исходном положении.

Схема №36

Снять рулевой рычаг со шпинделя колеса

Ослабить контргайку.

Снять

  1. Рулевой рычаг и контргайка
  2. Хомуты 1 и 2.

Заклейте нитки на внутреннем рулевом рычаге, чтобы защитить пыльников при снятии.

Снять пыльник (3).

Схема №37

Тщательно очистить поверхности на рулевой рейке и инструменте.

ПримечаниеЧистота очень важна, так как уплотнения в рулевом механизме чувствительны к царапинам на рейке.

Установить контргайку см. " 9997020 ". (ref-460875-S12821973432012033000000)

Затянуть до 25 Нм.

Установить контргайку как можно ближе к ограничителю. При замене на более длинный ограничитель измерить новый ограничитель и расположить контрогайку так, чтобы было достаточно места для нового ограничителя.

Схема №38

Использовать инструмент, см. " 9997083 " для удаления рулевого рычага. Убедиться, что используемые шатуны имеют одинаковую длину. (ref-460875-S05417879242012040200000)

Снять

  1. Рулевой рычаг от рулевого механизма
  2. Ограничителя.

Ограничитель установки

Установить

  1. Новый ограничитель
  2. С помощью резьбового герметика 1161053, затяжку см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Снять контргайку см. " 9997020 ", а гнездо - см. " 99-97083 ". (ref-460875-S12821973432012033000000)(ref-460875-S05417879242012040200000)

Очистить рулевую рейку после снятия инструментов. Проверить рулевую стойку на наличие повреждений.

Схема №39

Проверить, что загрузка не повреждена. Использовать новую загрузку, если есть какие-либо сомнения.

Убедиться, что лента на месте на резьбе. Установить пыльников с помощью новых зажимов.

Удалить ленту.

Как установить внешний рулевого рычага

Установить

  1. Убедиться в том, что маркировка и измерения более или менее соответствуют друг другу
  2. Рулевой рычаг на шпинделе колеса. Использовать контргайку и затянуть. Моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Отрегулировать так, чтобы маркировка и замер А соответствовали затянутой контргайке.

Затянуть контргайку, моменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476956-S10484718402012060500000)

Установить колеса, см. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №40

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки.

ПримечаниеИспользовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.

Снять

  1. Линию АБС от пружинной стойки.
  2. Датчик ABS. Повесьте датчик, используя кусок провода.
Схема №41

ПримечаниеЗамеры делаются для того, чтобы при установке можно было получить одинаковый угол развала.

Измерить ось и пружинную стойку на верхнем винте, как показано на рисунке. Перед измерением очистить все загрязнения с измерительных поверхностей.

Обратить внимание на измерение.

Как снять пружинный стойку

Отвернуть обе гайки с винтов в пружинной стойке - шпинделе колеса.

Схема №42

Отвернуть два винта шпинделя колеса пружинной стойки.

Закрепить колесный шпиндель куском проволоки так, чтобы он не мог повернуться наружу при снятии со стойки пружины.

Схема №43

Снять

  1. Три гайки, удерживающие пружинную стойку в кузове
  2. Пружинной стойки.
Схема №44

Закрепить пружинную стойку в тисках.

Снять

  1. Гайка для подшипника амортизатора. Использовать гнездо см. " 9995467 " и Торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-460875-S19279077452012040200000)
  2. Шайба
  3. Опора.
Схема №45

Снять нагрузку с седла пружины. Использовать гидравлический инструмент см. " 9512911 " с см. " 95-12914 ". (ref-460875-S03573782712012033000000)(ref-460875-S38124284632012033000000)

Снять

  1. Фиксирующая гайка на амортизаторе. Использовать гнездо см. " 9995469 " и Торкс-ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-460875-S42875571852012040200000)
  2. Гнездо пружины
  3. Пружина
  4. Резиновый отбойник и походка.
Схема №46

Проверить целостность опорной пластины амортизатора 1, седла пружины 2 и резинового упора с пыльником 3 и при необходимости заменить.

Схема №47

Сжать новую пружину до длины приблизительно 260 мм. Использовать пружинные зажимы см. " 9512911 " с см. " 95-12914 ". (ref-460875-S03573782712012033000000)(ref-460875-S38124284632012033000000)

Схема №48

Установить

  1. Отбойник с ботинком
  2. Пружина
  3. Седла пружины.

Установить фиксирующую гайку. Затянуть ее. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать гнездо см. " 9995469 " и торсионный ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-476957-S21650754532012060500000)(ref-460875-S42875571852012040200000)

Снять пружинные зажимы.

Как установить подшипник амортизатора

Установить

  1. Подшипник
  2. Шайба
  3. Гайку и затянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать гнездо см. " 9995467 " и торсионный ключ 3 / 8 " в качестве контргайки. (ref-476957-S21650754532012060500000)(ref-460875-S19279077452012040200000)

Как установить пружинный стойку

Установить пружинную стойку в кузов с помощью новых гаек, затянуть и смотрите " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-476957-S21650754532012060500000)

Схема №49

Установить пружинную стойку на ось шпули, используя новые винты и новые гайки.

Отрегулировать пружинную стойку и цапфу оси на измеренное значение (см.).

Затянуть, смотри: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ " используя транспортир смотри " 9512050 ". (ref-476957-S21650754532012060500000)(ref-460875-S32936410842012033000000)

Установить

  1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Контргайка с помощью торсионного ключа для предотвращения повреждения ботинка. (ref-476957-S21650754532012060500000)
  2. Датчик АБС. Затянуть до 10 Нм.

ПримечаниеУбедиться, что посадочное место датчика ABS в цапфе оси абсолютно чистое. Очистить датчик АБС мягкой щеткой.

Установить

  1. Кабель датчика АБС в кронштейне.
  2. Колесо. См. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕС ". (ref-476812-S05651003162012060500000)

Проверить и отрегулировать регулировку фар в соответствии со следующим: ФАРЫ, ЦЕНТРИРУЮЩИЕ

См. ОСЬ-ЗАГЛУШКА, ЗАМЕНА

Другие статьи — Подвеска передних колес - снятие, замены и установка